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1: 2020/11/03(火) 20:37:07.250 ID:zD9AVPgr0

ミッションmtに乗せ換えたいんだけど



4: 2020/11/03(火) 20:37:30.717 ID:fPug8G4r0

いや載せ替えるのがまずめんどくさくね?


9: 2020/11/03(火) 20:39:08.726 ID:zD9AVPgr0

>>4業者に頼むつもり


3: 2020/11/03(火) 20:37:26.640 ID:iF+GvFb40

ムズいし面倒だしやめときな


5: 2020/11/03(火) 20:37:52.428 ID:X8SJn27Fr

昔は女でも乗ってたわけだが


6: 2020/11/03(火) 20:38:13.568 ID:YkSAtBKsd

運転自体は慣れればなんてことない
半クラ覚えるのに少し訓練が必要になるくらい


7: 2020/11/03(火) 20:38:29.483 ID:b0J0LnYw0

簡単だが都内の渋滞とかはうっとおしい


8: 2020/11/03(火) 20:38:45.085 ID:/5Kmzq560

難しくないから買え


10: 2020/11/03(火) 20:39:15.136 ID:t5fxD4zqd

載せ替え検討してるやつが難しいかどうかで悩むわけねぇだろ


11: 2020/11/03(火) 20:39:42.526 ID:p9NjZ7p+a

仕事でほぼ毎日乗ってる
最初はめんどかったけど今は勝手に体が動く
要は慣れ


12: 2020/11/03(火) 20:40:16.546 ID:o9xOphCE0

渋滞がダルい


13: 2020/11/03(火) 20:41:34.473 ID:TYJurmDM0

車種なに?


19: 2020/11/03(火) 20:42:48.274 ID:zD9AVPgr0

>>13インプgda


15: 2020/11/03(火) 20:41:45.771 ID:U0GFv+Or0

載せ替えなら最初からMTのやつ買った方がよい


19: 2020/11/03(火) 20:42:48.274 ID:zD9AVPgr0

>>15死んだ親父に貰った車だから


16: 2020/11/03(火) 20:41:51.712 ID:zD9AVPgr0

実は教習所はmtで受けてたんよ
途中まで教習進めてメチャ厳しい教官に当たって
教習に行かなくなって
mtだと期限までに授業数が間に合わないから
atに変えた軟弱者です


20: 2020/11/03(火) 20:42:57.953 ID:DYhsMxMYd

>>16
それならやめとけ


24: 2020/11/03(火) 20:44:53.072 ID:zD9AVPgr0

>>20当時は車の運転興味無かったけど
今は峠流したり毎日乗ってるから行けるかなって


18: 2020/11/03(火) 20:42:19.616 ID:/AhBcwQY0

慣れれば簡単


21: 2020/11/03(火) 20:43:58.152 ID:SUenQ/DY0

坂道の信号で赤になった時の恐怖


22: 2020/11/03(火) 20:43:59.513 ID:LVpiyZJ50

限定解除したの?


25: 2020/11/03(火) 20:46:32.488 ID:zD9AVPgr0

>>22まだしてない
坂道とかが不安かな
サイドって必ず引かないといけないものなの?
他に方法ない?


29: 2020/11/03(火) 20:48:21.833 ID:4vWSVLjK0

難しいんじゃなくダルい


32: 2020/11/03(火) 20:50:05.645 ID:t5fxD4zqd

サイド引かなくてもブレーキ踏んだままクラッチ少し繋いでブレーキ離してアクセルで下がらずにいけるよ


35: 2020/11/03(火) 20:52:16.931 ID:zD9AVPgr0

>>32教習所だと先にアクセル煽ってからクラッチ繋げって言われたけど
その方法だとエンストしないの?


39: 2020/11/03(火) 20:57:03.637 ID:t5fxD4zqd

>>35
しないしない
坂道じゃなければ2速でもクラッチだけで繋げられるよ
ヒールアンドトゥはいらないと思うけどダブクラは出来るようになると便利


41: 2020/11/03(火) 20:59:49.310 ID:zD9AVPgr0

>>39それは目からウロコだわ!
なんだ煽らなくて良かったのか


45: 2020/11/03(火) 21:18:47.558 ID:t5fxD4zqd

>>41
アクセル煽っておけばとりあえずエンストしない理論は分かるけど乗ってる車のクラッチ感覚掴む方が大事だよ
最初はエンストしたりシフトチェンジ時にがっくんがっくんなるかもだけどまぁガンガレ


46: 2020/11/03(火) 21:23:12.982 ID:zD9AVPgr0

>>45最適なタイミングでクラッチ繋げって事なんやね
ありがとう


47: 2020/11/03(火) 22:19:24.642 ID:4lc7Z9EwM

>>39
ダブルクラッチなんか使う場面あるか?
ドグミッションに載せ変えようとしてるならともかく


33: 2020/11/03(火) 20:50:30.441 ID:jpWtBU/C0

車は4ドアMT FR ターボじゃなきゃ駄目な漏れが光輪しましたよと

そう乗ってる車は100系マーク2 のツアラーV


38: 2020/11/03(火) 20:55:27.355 ID:o/RInxJi0

>>33
めちゃくちゃキモそう


34: 2020/11/03(火) 20:51:09.196 ID:jpWtBU/C0

まずはヒールトゥを覚えなさい


36: 2020/11/03(火) 20:52:22.765 ID:TYJurmDM0

>>34
サーキット走るならね


37: 2020/11/03(火) 20:54:26.536 ID:zD9AVPgr0

>>34四駆で悪かったな
回転数合わせてギア変える練習はマニュアルモードで練習してるけど
実際やったらテンパりそうだよなー


43: 2020/11/03(火) 21:08:28.541 ID:bABgHThF0

>>37
それも慣れで体が動くから大丈夫


40: 2020/11/03(火) 20:58:48.055 ID:e+AgbPuZ0

慣れだよ
純正クラッチのままなら慣れれば余裕だけど好きじゃなきゃ慣れれもせんわな


42: 2020/11/03(火) 21:01:59.833 ID:zD9AVPgr0

>>40今は好きだから多少苦戦しても出来ると思う
mtじゃないと乗れない車もあるしね


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1604403427/

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