1: 2020/11/05(木) 08:39:40.84 ID:7rhLpXfU0
教えてくれ
2: 2020/11/05(木) 08:40:33.58 ID:n23bY50/0
オートマもマニュアルも気にするとこなんて変わらん
3: 2020/11/05(木) 08:41:23.61 ID:7rhLpXfU0
>>2
何かにすればええんや
4: 2020/11/05(木) 08:41:42.04 ID:7rhLpXfU0
何気にすればええんや
5: 2020/11/05(木) 08:42:13.71 ID:D3eb2RzOa
シートに変なシミないか
7: 2020/11/05(木) 08:42:54.79 ID:7rhLpXfU0
>>5
確かにそれはあからさまにあかんな
6: 2020/11/05(木) 08:42:53.16 ID:TrdMBZ8L0
事故車じゃないかどうか
8: 2020/11/05(木) 08:43:16.99 ID:YNDFN/wQ0
クラシックディーラーズ参考にするといいで
13: 2020/11/05(木) 08:45:51.01 ID:7rhLpXfU0
>>8
偏見番組やないんかあれ
9: 2020/11/05(木) 08:43:30.23 ID:nnwHZbfq0
5速が入りにくくないか
10: 2020/11/05(木) 08:43:37.13 ID:TGJMA9Vsd
オートマより丈夫だから気にすることはない
11: 2020/11/05(木) 08:44:17.47 ID:resm07vb0
走行距離10万km以下
12: 2020/11/05(木) 08:44:41.27 ID:7rhLpXfU0
というのも、中古2台目なんやが前の車が塗装剥げと雨漏りしてきてて勝った当時は目で見ても分からなかったんや
それで何か目安があるんか気になったんや
14: 2020/11/05(木) 08:48:10.79 ID:jmSTGd1VM
クラッチ踏んだ時にスカスカな個体はあまり良くないぞ
15: 2020/11/05(木) 08:48:48.51 ID:7rhLpXfU0
>>14
はえー、なんでや?
16: 2020/11/05(木) 08:49:21.30 ID:1HDPXtVU0
>>15
クラッチ踏んでもスカスカやからや
18: 2020/11/05(木) 08:50:07.30 ID:DymfBkGJd
クラッチは交換して貰っとけ
もしくは何キロ前に交換したか整備記録がしっかりしている物やな
19: 2020/11/05(木) 08:52:24.65 ID:7rhLpXfU0
クラッチがキモなんか
21: 2020/11/05(木) 08:53:23.36 ID:QZR7121Ma
むしろオートマのほうが危ないで
22: 2020/11/05(木) 08:53:47.03 ID:IqKqrwPYa
何もない
ガンガン買え
23: 2020/11/05(木) 08:54:29.92 ID:BHfjp5aC0
今教習所居るんやけど教官がAT買うのはバカばっか言うてたで
17: 2020/11/05(木) 08:49:41.15 ID:xi4nVKA40
クラッチのレリーズシリンダーにヘタリが出てないか
ミッションのギア抜けがないか
特に3速
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604533180/
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自分は24年物のMT車乗ってるけど、一度も交換してない。
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一度自分で修理したがもうあの迷路見たくない
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シフトの変な癖とか修理がきかんから
クラッチなんぞ交換しても安いから問題にならんで
あとディスクブレーキのローターとか波うってたら研磨で結構ムダ金が
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高速ばっか走ってりゃ距離いってても減らないし
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ソレが一番。安かろうで知らない店で購入すると、後々後悔する事になる
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俺のは鳴る
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クラッチの減りとシンクロのへたりかな
急発進で滑る様ならクラッチ交換
ギヤ入りが引っかかる様ならミッションオイル交換して1万キロほど丁寧に乗ればアタリがつき直してスコスコ入るようになる
40年10台以上MT車を乗り継いだ経験則や
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毎日通勤渋滞で踏みまくってたから仕方ないね
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そう言うのはブローする
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修理可能だが結構な金額(最低でも20万円以上)になるからね
あと古い車はサビに気をつけたほうが良い
サビてるような車はほとんどメンテナンスされていないと考えるのが妥当
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