HO_S016_F001_M007_1_L

1: 2020/11/03(火) 11:59:38.10 ID:K/4eCArld

コスパ最強すぎるやろ…
前後ダブルウィッシュボーン
アルファードと比較しても勝るとも劣らない乗り心地
エンジンがアルファードより速い

これの中古市場なんで死んでるん?



2: 2020/11/03(火) 12:00:12.13 ID:K/4eCArld

こんな名車がクソみたいな低価格で買えるとかやばいだろ


3: 2020/11/03(火) 12:00:47.53 ID:K/4eCArld

ちな同世代アルファードはエンジンオイル漏れやショック抜け多発
乗り心地もフラフラでゲロまみれ


4: 2020/11/03(火) 12:00:47.95 ID:5ktWG57+0

ホンダにでかい車のイメージない


7: 2020/11/03(火) 12:01:04.17 ID:K/4eCArld

>>4
イメージで車を選ぶなよ


17: 2020/11/03(火) 12:02:47.79 ID:5ktWG57+0

>>7
ほんまそれよね
ホンダのクルマ作りのこだわりがトヨタの広報力に


19: 2020/11/03(火) 12:02:55.90 ID:5ktWG57+0

>>17
負けてるイメージ


6: 2020/11/03(火) 12:00:55.26 ID:CTLfLwxMr

乗ってみればわかるさ


9: 2020/11/03(火) 12:01:39.02 ID:K/4eCArld

>>6
乗った上での比較だけど
たしかにアルファードより中は多少狭いし装備も古いけどな


15: 2020/11/03(火) 12:02:14.52 ID:CTLfLwxMr

>>9
わかってるやん
それが原因


20: 2020/11/03(火) 12:03:00.19 ID:K/4eCArld

>>15
いや、価格差に見合うほどのデメリットではないだろ


8: 2020/11/03(火) 12:01:10.00 ID:P3nEfA3b0

あっという間に消えたな


13: 2020/11/03(火) 12:01:48.43 ID:cOKqeata0

ワイのパッパがのっとるわ
15年


16: 2020/11/03(火) 12:02:32.68 ID:K/4eCArld

>>13
乗ってる人みんな言うけどガチの名車よな
見栄が張れないという一点で避ける人多すぎ


23: 2020/11/03(火) 12:03:44.97 ID:cOKqeata0

>>16
たしかに不満なんもない言っとるな
むしろガキンチョやDQN的なイメージ避けられて大人には良い車や


22: 2020/11/03(火) 12:03:26.53 ID:lBVbvZ5Wd

後部座席が畳めないって聞いたけどマジなん?


28: 2020/11/03(火) 12:04:06.28 ID:K/4eCArld

>>22
アルファードやエルグランドのキャプテンシートも無理だろ


41: 2020/11/03(火) 12:07:03.56 ID:qs1O3X2n0

>>28
三列目はどっちも畳めるで


29: 2020/11/03(火) 12:04:13.02

燃料ハイオクやからコスパ悪いで


31: 2020/11/03(火) 12:05:02.69 ID:K/4eCArld

>>29
いやレギュラー仕様もあるけど


30: 2020/11/03(火) 12:04:50.52 ID:Ce02uAv60

昔めっちゃ欲しかった
この頃のオデッセイもめっちゃかっこよかったわ


35: 2020/11/03(火) 12:06:07.69 ID:K/4eCArld

高速乗ればエリシオンの勝ちやし
走りの面では現行アルファード2.5には勝つ


36: 2020/11/03(火) 12:06:21.36 ID:qs1O3X2n0

ワイパーが謎にオーバーラップ式


39: 2020/11/03(火) 12:06:51.72 ID:K/4eCArld

>>36
ジェイドもなぜか大魔神ワイパーやな


44: 2020/11/03(火) 12:07:46.89 ID:K/4eCArld

日本に来たアメリカ人はこいつの安さにビビるらしいからな


45: 2020/11/03(火) 12:08:12.29 ID:goOodm/U0

ホンダってよく生き残ってるよな
国内ならともかく海外で売る車種ないんちゃう


46: 2020/11/03(火) 12:08:30.35 ID:K/4eCArld

>>45
いや逆


50: 2020/11/03(火) 12:08:41.70 ID:CTLfLwxMr

>>45
海外のが強いで


48: 2020/11/03(火) 12:08:39.13 ID:qs1O3X2n0

実物見たことないけど
三列目に大人がまともに座れるん?


54: 2020/11/03(火) 12:09:40.22 ID:K/4eCArld

>>48
え、むしろこのクラスでは三列目一番快適なんですが
乗り心地もこいつの三列目なら罰ゲームではないほど


57: 2020/11/03(火) 12:10:26.91 ID:qs1O3X2n0

>>54
アルヴェルよりも上なんかほえー


61: 2020/11/03(火) 12:11:27.06 ID:K/4eCArld

>>57
三列目はね
二列目は流石に勝てん
でも縁石越える時の横揺れはエリシオンのが小さい


58: 2020/11/03(火) 12:10:40.76 ID:K/4eCArld

アルファードのダブルウィッシュボーンは横揺れが収まり悪いけどエリシオンのはしっかり横揺れ軽減してくれる


59: 2020/11/03(火) 12:11:17.77 ID:qs1O3X2n0

そういやエルグランドようやくモデルチェンジするんやな
って思ったらマイチェンで草
出てから10年経つのに


62: 2020/11/03(火) 12:11:49.92 ID:K/4eCArld

>>59
しかも顔面セレナでクソダサくなってる


75: 2020/11/03(火) 12:14:22.34 ID:dIS/0XL+0

>>59
あの取ってつけた様なクソデカグリルは変わらんかったやね
古さは感じるけどまだ初期型の方がデザインはまとまってるわ


78: 2020/11/03(火) 12:15:42.29 ID:qvZb1Pmv0

エリシオンはマジで安いから建設の人とかにはよく進めるわ


80: 2020/11/03(火) 12:16:36.76 ID:K/4eCArld

>>78
建設関係の人間って見栄張りだからやたらアルファードやヴェルファイア乗りたがるよな
仕事車もハイエースのグレード高いやつだし


92: 2020/11/03(火) 12:18:57.91 ID:qvZb1Pmv0

>>80
実際に仕事車でも200中期とか20ヴェルとかが人気やしなあ、エリシオンはコスパはいいと思うけどやっぱりタイヤハウスが邪魔って言われるねぇ


96: 2020/11/03(火) 12:19:31.77 ID:K/4eCArld

>>92
ええサスペンションついてるからタイヤハウス中に張り出すからなぁ


65: 2020/11/03(火) 12:12:46.55 ID:IUyTewfD0

ホンダって初代で消える車作るの得意だよな


69: 2020/11/03(火) 12:13:06.11 ID:K/4eCArld

>>65
ヴェゼルも怪しいよな


95: 2020/11/03(火) 12:19:13.51 ID:1VCFTnNAa

>>65
3代目くらいで死なないか?
ストリー厶とか


100: 2020/11/03(火) 12:20:40.39 ID:VXYnKl6Ea

>>65
1.5クラスのステーションワゴンは毎回のように名前が変わっとるな
シビックシャトル→オルティア→エアウェイブ→フィットシャトル→シャトル
シャトル後継でまた変わるんかな


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604372378/

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