零戦(スピードS、攻撃力A、耐久力A)←こいつが米軍の戦闘機に負けた理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年11月12日

カテゴリ:
その他乗り物
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1: 2020/11/05(木) 11:01:37.77 ID:PkxvBnqCa

なに

3: 2020/11/05(木) 11:01:57.62 ID:orE1VYXQ0

スピードなんか無いぞ

4: 2020/11/05(木) 11:02:34.93 ID:6Ju1wrXXa

三菱の技術力が低かったから

13: 2020/11/05(木) 11:04:56.65 ID:bJ2+ud4MM

生産力が違い過ぎてすぐに対策されたからやで

25: 2020/11/05(木) 11:10:06.95 ID:rMzczWaS0

スピードB 攻撃力A 耐久力C(パイロットが防弾板外さなければB) 機動性S 航続距離A

33: 2020/11/05(木) 11:11:39.30 ID:Tr5IUGJ/a

>>25
消化装備とか防火装備なくてタンクに当たると燃えるからもっと耐久無いやろ

209: 2020/11/05(木) 11:36:21.04 ID:JUGhHsmHp

>>33
ゼロ戦はまだマシやぞ
それ陸攻ちゃうか

34: 2020/11/05(木) 11:11:40.30 ID:kNgL94jtp

スピード出したら空中分解するから敵の雷爆機は最悪ダイブして逃げればいいだけ

62: 2020/11/05(木) 11:18:07.00 ID:n8NdejthH

>>34
雷撃する前やったら攻撃が妨害出来てるからそれも悪くない

37: 2020/11/05(木) 11:12:54.19 ID:rCucbKSx0

テレビで零戦特集やってたの見たが速さのためギリギリまで装甲薄くしたとか言ってたが当たったらどうすんだろ

46: 2020/11/05(木) 11:14:40.93 ID:rvz4I+aH0

>>37
当たらない為の速さやろ
英国海軍の巡洋戦艦の発想に近い気がする
あっちもアレやし

137: 2020/11/05(木) 11:29:28.02 ID:BzQzCnkJp

>>46
速くねえんだなこれが��
日本軍のエンジンがゴミなのと燃料オクタン価がクソすぎてスピード出せなかったんだぞ

147: 2020/11/05(木) 11:30:54.55 ID:+m+RnIqS0

>>137
スピード出してもモロすぎて空中分解や
スピードを出すための剛性が備わってないから…

194: 2020/11/05(木) 11:34:39.91 ID:qHMqLX3v0

>>147
設計優れてたの胴体と翼くらいかも知れんなあ
なんにせよ基礎工業力低すぎてアメリカと戦える航空機なんか作るの無理やな��

80: 2020/11/05(木) 11:22:01.16 ID:xQ83YWXt0

防弾ガン無視で練度の高いやつしか扱えないって時点で欠陥品
誰が乗ってもそこそこ戦えるってのが量産兵器の基本やろ

91: 2020/11/05(木) 11:23:01.94 ID:CVPJBw7da

>>80
その点フォッケウルフはすごかったな
開発者がテスト飛行してたら米英機に捕捉されたが軽く千切って逃げ切った

94: 2020/11/05(木) 11:24:02.43 ID:mGZqgoAc0

>>80
日本人はとりあえず崖から突き落として上がってきたやつだけ鍛える国やからな

99: 2020/11/05(木) 11:24:30.59 ID:zHD9NXopa

零戦て神格化されてるけどパイロットの実力でも機体性能でもB29に勝ってるとこ一つもないよね

113: 2020/11/05(木) 11:26:52.64 ID:a8Y49RBRM

>>99
爆撃機と戦闘機比べる意味がわからん
開発時期も違うし

116: 2020/11/05(木) 11:27:26.66 ID:yuxlqnfja

>>99
トレーラートラックと軽自動車くらべてどうすんねん

119: 2020/11/05(木) 11:27:30.59 ID:qw/NZu2R0

>>99
零戦は戦闘機でB29は爆撃機やから比較対象とちゃうで

134: 2020/11/05(木) 11:29:10.90 ID:CVPJBw7da

隼が成功しすぎたせいで軽戦思想が蔓延しその後の開発に支障きたした
鍾馗の系譜に注力すべきやったわ

257: 2020/11/05(木) 11:40:19.19 ID:HaQIsyOvd

>>134
陸軍はちゃんと疾風つくっとるやん

478: 2020/11/05(木) 12:01:24.13 ID:NSCG/m+Dr

>>257
稼働率低すぎて地上撃破されまくりやん
敵に敗北の主因とまで言われてるし

141: 2020/11/05(木) 11:30:10.64 ID:NSpFa+UY0

零戦が強かったの出た初期だけじゃなかったか？

150: 2020/11/05(木) 11:31:05.12 ID:XYiMEiGT0

>>141
性能バレるまでは過大評価もあって
恐れられてたんや

183: 2020/11/05(木) 11:33:50.73 ID:iuaeX9dba

>>141
せやで
軍のめちゃくちゃな要求通りに作ったスーパースペックの化け物飛行機やぞ
当時の日本の技術の限界に絶望しながら必死で設計したんやろな

190: 2020/11/05(木) 11:34:21.61 ID:6a0makB2p

アメリカみたいに数揃えられてたら評価違ったんかな意味ない仮定ではあるけど

208: 2020/11/05(木) 11:36:17.16 ID:mGZqgoAc0

>>190
早期終結の構想が破綻したとこで詰みって感じ

236: 2020/11/05(木) 11:38:32.82 ID:iGuXKv30K

>>190
そんなん無理やから必ず敗北するっていう結論が事前のシミュレーションで出とりましてな

455: 2020/11/05(木) 11:59:23.19 ID:IfMO9sA4d

ガラケー最高峰でスマホにぶつかって行った感じ

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604541697/

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コメント一覧 (90)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:23
- 最後まで1000馬力エンジンってのがね
  後継機がいなかった
- 0
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:24
- 生産数1万機でもうダメ
  アメリカと比べるとショボい
- 0
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 14:49
  - >>2
    資源にしたって発電所で発電する量にしたってもう桁違いなんだよな
    大人と子供どころか象と子猫のケンカだった
  - 0
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:43
  - >>60
    なのに開戦に至りただ一つの勝機を見いだしていた偉人の見識
    おっとお前はそんな事知らないかw
  - 0
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 07:39
  - >>66
    船舶数で最も僅差やったな
    2年で33-4状態やが(呆れ)
  - 0
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:25
  - >>2
    戦いは数なんだよな
    某中将もそう仰っておられる
  - 0
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:27
- お金
- 0
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:29
- 単に数だろ。
  飛行機でいくら装甲厚くても機銃で簡単に落ちるだろ。
- 0
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:33
- 零戦(スピードS、攻撃力A、耐久力A)←こいつが米軍の戦闘機に負けた理由ｗｗ
  ↑
  こういうアホが大本営だったからだよ
- 0
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 17:29
  - >>5
    耐久力はEだよなぁ
  - 0
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 23:02
  - >>5
    スピードC 攻撃力B 耐久力D 旋回力 Sだよな〜
  - 0
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:36
- 拡張性が皆無だったからね
- 0
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:40
- 数でボコられたら勝てない
  戦いは数だよ
- 0
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:53
- 左右の旋回は強いけど、急激な上下の飛行は苦手。クラブマンはゼロ戦を見つけると、ドッグファイトは避けて、急降下、または急上昇。ゼロ戦は車体剛性低く、バワーも劣るから、ついていけなくなる。上または下から背後を取られて、撃ち落とされる。
  なんか、今の自動車にも言えるような気がする。チョロチョロするのが得意だけど、高速は苦手な日本車。その逆の外車。
- 0
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:08
  - >>8
    機械的信頼性は逆転してしまったな
    今のトヨタが当時のアメリカみたいなもん
  - 0
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:26
  - >>15
    違う違う
    アメリカは昔のアメリカのままだし日本は昔のままの日本
    日本「気密性が出来なくて与圧漏れまくります泣、キャノピー何重にもしてみます」
    アメリカ「漏れるんだったら大量に与圧送ればいいじゃない」
    
    日本の白物家電が駆逐されたのは壊れないようにコストがかかるのと、いざ壊れた時に手間暇かかる事。
    サムスンなんかは壊れて当然、壊れたらアッセンブリーで交換出来る様にしてるって点
    日本の貧乏性と言うか一点豪華主義に走ってしまうのは昔から変わらない
  - 0
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:39
  - >>21
    なんで急に家電？
  - 0
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:49
  - >>8
    クラブマンはホンダGB250
  - 0
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:23
  - >>8
    グラマンね。
  - 0
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:46
  - >>8
    あと戦術な
    米軍機は2機ワンペアでサッチウェーブ戦法を取り始めキルレシオが変わっていった
    非常に合理的かつ練度に関係なく運用できる方法だ
    対して日本は3機で編隊を組みながら個々に空中戦を演じる愚を犯した
    練度の高い搭乗員が揃ってた大戦初期はそれでも勝てたがベテラン勢は不死身じゃない
    徐々に数を減らし代わりに来た新米搭乗員は生き残り猛者に育つ前に堕とされていった
  - 0
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:47
  - >>37
    8と同レベルの無知w
  - 0
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:45
  - >>8
    無知が伝聞でいい加減な事を聞いたあげくの妄想w
    ツッコミ所は多数あるが上昇した米軍機はカモなw
    上昇力の無さは米軍機の特徴
  - 0
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:54
- 零戦　スピードS、攻撃力A、耐久力A　（昭和１６年当初）
  →（昭和２０年）スピードB、攻撃力C、耐久力E
  数もそうだけど、単機でもＦ６ＦやＰ－５１がやばすぎる。
- 0
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 10:55
- ゼロ戦は日本の国産となってるけど、心臓であるエンジンはアメリカのセスナ機の応用だからね。
  技術的にはその程度だったんだよ。ただセスナ機のエンジンをばらして調べつくして改良してるからレベルアップはしてるんだけど、ゼロ戦乗りの練度が凄かったのが開戦当初の強さでしょう。
- 0
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:37
  - >>10
    セスナは機体メーカーであってエンジンなど作ってないぞ
    零戦・隼が積んでがいた栄（ハ２５）系列は、中島飛行機がライセンス生産していた
    ライトサイクロンとプラット・アンド・ホイットニーを参考に製作した物
    気化器は中島独自のどんな体勢でも燃料供給が可能な代物だったのが大きな特徴で
    零戦・隼の運動性を裏から支えた
  - 0
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:21
  - >>10
    プラット&ホイットニーのエンジン設計を基本としたのは事実だよね。
    当時の日本にはまだ技術不足だったからね。
    日本の工場にはカーチスとかの技術者が大金詰まれて来てたからね。
  - 0
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 07:42
  - >>31
    他国製エンジンを基礎とするのは普通なんだよなぁ。
  - 0
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:01
- 神格化され過ぎだけど、戦中の日本の技術なんてどれを取っても酷いもんだよ
  そもそも資源がないから数も造れないし
  アナログゴリ押しと人命軽視で何とかやってただけ
- 0
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:32
  - >>11
    アナログごり押しの意味はわからないけど
    人名軽視は戦況が悪化したからだよ。負けたら国が滅ぶんだから戦うしかない。
    サヨクの印象操作に惑わされるな。
  - 0
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:49
  - >>11
    おまえあの時代にアナログしかないの知らないのか？
    デジタル化技術って半導体が潤沢に供給されてからのものだよ
  - 0
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 17:33
  - >>11
    ひょっとしてアナクロか？
    覚えたての言葉は使う時に考えないといかんぞ
  - 0
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:02
- 翼に燃料タンク埋め込んで無理くり伸ばした航続距離前提の作戦組んで終了後の操縦席は垂れ流しの汚物まみれだったっていう、そういう人間の限界を考えずに諸々の設計を組むあほな思想ってわりと現代でも引き継がれてるよね。
- 0
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:24
  - >>12
    兵器なんてそんなもんだよ。これは万国共通。
    当時の潜水艦なんてひどいもんだったらしいし。
  - 0
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:03
- ゼロ戦はちょっと神格化されてるというか過剰評価だね
  もっとも兵器や末端の兵隊が優秀でも上がアホだったからどうしようもない
- 0
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:04
- 零戦をディスりたがるのはニワカの特徴
  ちなみに日本をディスりたがるのはパヨクの特徴なｗ
- 0
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:18
  - >>14
    ディスるというよりは神格化されすぎてるだけだと思う
  - 0
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 14:18
  - >>17
    神格化されたとこの知識しか持ってないのが素人。
    んで、すこしかじると初期以外はほぼ負け続けだってことを知って180度ひっくり返る←これがニワカｗの領域
    もう少し詳しくなると、米軍が次世代機出して来たのに日本はそれに追随できなかったんだってことがわかる。
    つまり零戦が悪かったんじゃなく、零戦の次を出せなかったことが問題だと。
    
    で、当時も世界最強だったアメリカと、対等に渡り合えなかった日本ザッコｗｗｗ
    って言い出すのがパヨク。
    わかりやすかろ。
  - 0
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 18:43
  - >>54
    随分と偏った認識だなぁ
    パヨクのくだりに関してはただのこじ付けだし
  - 0
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 11:29
  - >>14
    敵を知り己を知ればだけどお前みたいのがいれば、また負けるな
  - 0
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:52
  - >>22
    そもそも零戦の詳細を知らないお前が何言ってるんだいw
    文系低知能のお前がなw
  - 0
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:13
- まず基礎工業力が不足してるのになんとか曲がりなりにも二次大戦のドレスコードを満たしただけでも大したもんよ
- 0
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:21
- 耐久Fの紙耐久なんだよなぁ
- 0
- 20. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:26
- 技術や生産力は言うほど日本は悪くない。
  相手がアメリカだったのが、やばすぎた。
- 0
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:44
- 対策されたのに使い続けたから。
  当時戦闘機の寿命は対策されるまでに3年と言われてた。零戦は過去の栄光に縋るあまりずっと使われて、アメリカに弱点つかれまくったんよ。
- 0
- 27. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:48
- 失敗の本質って本によると、戦術でボコボコにされたとか
  曰く、1対1なら零戦が有利なので、アメリカ軍側は1機が零戦の注意を引いて、別のもう1機が零戦を攻撃するという戦術にしたら、零戦が落ちていったと
  柔軟性が恐ろしい
- 0
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:57
  - >>27
    それがサッチウェーブな
    2機編隊でバディを組んで飛行中、ゼロがその内の1機に食いつく
    食いつかれた機はとにかく左右に機体を振り弾を交わす事に集中する
    その間バディを組むもう1機がゼロの後ろに回りこみ逃げる僚機と180度位相をつけるように左右に機体を振りながら飛ぶ
    そうすると自然と僚機を追いかけるゼロが自機の射線に飛び込んで来る瞬間があるのでそこで銃撃を加えるという寸法
    これだと自分の真後ろから追いかける敵機が居ないと誤認識するからゼロは逃げる得物を追いかけるだけの単純な飛行になりやすい
  - 0
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 14:21
  - >>42
    もしかして：サッチウィーブ
  - 0
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:48
  - >>42
    お前は旋回で速度も高度も失わないと思っちゃう文系低知能だなぁ
  - 0
- 29. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 11:54
- アクタン・ゼロの不時着機がアメリカ軍に見つかって、ただひたすら戦術研究されたらしいな
- 0
- 30. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:02
- 軍オタがいっぱい沸きそう
- 0
- 33. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:24
- そもそも性能はボロ負けしてる前時代の戦闘機なのに勘違いしてるバカが多い
- 0
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:58
  - >>33
    登場時点では世界基準以上だぜ
    日本を貶めたいクソパヨさんですか？
  - 0
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 13:08
  - >>44
    ウヨサヨの前に砲形成や機械加工、冶金技術から教えて貰わないといけなかった敗戦国の技術で作った航空機が
    どうして列強より優れていたと思えるのかが不思議
    オーパーツでも掘り当てたのかって
  - 0
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:50
  - >>48
    君は無知パヨの典型だな
    取り敢えず堀越技師の本でも読め
    無知の冠が取れるぞw
    パヨクのバイアスで本を読んで真実を知ればどんな化学反応を起こすのか見てみたいわ
  - 0
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 13:35
  - >>44
    で、戦争末期だと？
  - 0
- 34. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:30
- いざ戦争が始まってからの開発競争についていけてなかっただろ
- 0
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:44
  - >>34
    もともと1930年代のの日本のレシプロエンジン技術は欧米に比べ10～15年の遅れがあったと言われているからね。
    ゼロ戦開発も欧米の技術を参考にする以外方法は無かっただろうね。それ故に開戦後のエンジン開発が進まず、最後までアメリカに追いつけなかったのは必然的でしょう。悪い言い方をすれば、パクリでエンジン造ったので、新型を開発するのはそもそも厳しかったんだと。
  - 0
- 36. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:45
- 墜落したら破壊するように指示が出されてるのにそれをしなかったから鹵獲されて弱点がバレた
- 0
- 39. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:50
- 海軍はアホで学習能力がないから
  ほぼ不利な状況で戦ってるからな　性能以前の問題なんだ
  戦力の逐次投入、地上被撃破、攻め入ってもレーダーで誘導された敵戦闘機に上空から待ち伏せ
- 0
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:57
  - >>39
    そうだね。いくら猛者パイロットがいても科学技術には勝てないよね。レーダー技術や暗号解析技術で行動が読まれてたんじゃ、ゼロ戦乗りもたまらんよね。
  - 0
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 12:58
  - >>39
    自分以外は馬鹿って典型的な中二病だな。
  - 0
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 13:09
  - >>43
    >>39の内容だけで、
    ”自分以外は馬鹿”　と考えてると断定して　それが典型的な中二病
    と発展する
    こういう思考をする人間はどんな人間ですか？　これが賢人ですか？
  - 0
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 12:54
- 実は戦時中通して対米キルレ1以下だったりする
  序盤の中国戦線で無双してたのは相手が型落ちもいいとこの骨董品ばっかりだったから
- 0
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 13:01
  - >>40
    嘘松乙
    全期間平均値の話だろ
    個々の会敵戦でのキルレを調べなおせバーカWWW
  - 0
- 46. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 13:02
- スゴいスゴい言ってるのは日本だけでハナからキルレ1越えたことは無かった
  エンジンもブロックだけ残してリホールして補機から燃料からタイミングからアメリカが調整しなおたら出力が出たと言ってるけど
  これはエンジンが優れていたと言っていいのかどうかw
- 0
- 47. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 13:03
- 爆撃機を落とすのが戦闘機ちゃうんか
- 0
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 14:20
  - >>47
    その高度まで飛べなかった。ターボの技術がなかったから。
    ゼロ戦は確かスーパーチャージャーだったはず。
    その爆撃機もロシアのミグ戦闘機が出ると、撃ち落とされまくる。
  - 0
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 14:46
  - >>55
    ソ連だったな。訂正。
  - 0
- 50. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 13:28
- 後出しジャンケンができる生産能力と開発スピードがアメリカの持ち味だから
  どんなの出しても勝てるわけねえ
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 13:36
  - >>50
    研究開発を後出しじゃんけん呼ばわりするのか
  - 0
- 53. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 13:48
- 零戦は防弾性能が低くてパイロットがよく死ぬ。
  隼は防弾しっかりしてたので撃墜されても生き残ってパイロットは戦場復帰もできた。
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:53
  - >>53
    何処で拾ったデマだよw
  - 0
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:40
  - >>53
    洋上戦闘主体の海軍だと、不時着とか脱出できてもサメの餌になるだけだからね。
  - 0
- 57. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 14:28
- ガラケーとスマホで殴り合ったら頑丈なガラケーが勝つよ
- 0
- 58. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 14:38
- 零戦のことをやたら貶める奴いるけど外国側でそう思ってないのが正確な評価だろう
  中国戦線のソ連機相手に無双して
  東南アジア方面に派遣されたスピットファイア相手にも無双してるのに
  弱いと思ってるアホいるけど
  米軍機相手以外に負けてないんだよ
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 15:06
  - >>58
    英「こんな戦車が欲しかったんだ！愛称も付けちゃうぜ!」
    ソ「オイル入れただけで走るとかすげぇなこれ！」
    
    米兵器だけ水準がおかしい
  - 0
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:14
  - >>58
    スピッドファイア相手に無双ってどこ情報だよ？
    キルレシオダブルスコアで負けてるだろ
    ビルマに来たスピッドファイアは整備不良で落ちてるし、それを無理やり日本の戦果にするならいい勝負かもだが
  - 0
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:54
  - >>63
    お前はパヨクのスピット無敵サイト見たアホだろw
  - 0
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:30
  - >>58
    ビルマ戦線を支えたのは零戦じゃなくて隼だよ。
  - 0
- 62. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 15:08
- 零戦って初期時代の乗り手が凄かっただけでは？
  ルーデル閣下と同じみたいなもんでしょ
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年11月12日 16:38
  - >>62
    貧乏なんで大量のパイロットを育成できないから、少数精鋭にせざるを得なかったと言う事。
    例えるなら、日本は金が無いのでひたすら猛訓練でしごいて技量95点のパイロットを
    5人育成するのがやっとだったのに対し、豊かなアメリカは平時でも技量70点の
    パイロットを50人育成出来た。
    戦争末期では訓練不足で技量55点のパイロットを7人育成するのがやっとになったのに
    戦時量産体制に入ったアメリカは十分な訓練を受けた技量80点のパイロットを
    300人育成してたというイメージ。
    週刊護衛空母や月刊正規空母と同じく、人材でも大量生産でアメリカに勝てる筈がない
    
    ルーデル閣下は人外の魔王なんで、育成とか技量とかと別次元の存在
  - 0
- 74. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 17:03
- 車サイトで飛行機ネタなんてするからバカの自己紹介になる
  この時代の飛行機はエンジン出力が低すぎて上昇力が大変低い
  その上昇力が優れていたのが軽量で大翼面積の零戦、そしてそれは旋回性能の優秀性にも繋がっていた
  で徹底した抵抗減少で最高速度も優れていた
  取り敢えず最低限「零戦」ぐらい読もうぜ、あとは工業系の知識もつけよう
  無知なのに語っちゃうとパヨクになるぜw
- 0
- 78. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 18:52
- 日本軍の航空機はエンジンの弱さが全て足を引っ張ってる
  非力な栄で欧米に負けない戦闘機を作ろうと頑張ったのが零戦だけど、そのしわ寄せも大きかったし後継機もエンジンの問題で開発遅れて敗戦まで零戦を無理やり手直しして戦わざるを得なかった
- 0
- 79. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 19:23
- やたら文字数多いのがいっぱい沸いてて草
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- 80. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 20:40
- 自分を出せる唯一の場所だから、しゃーない。
- 0
- 82. 名無しのドライバー
- 2020年11月12日 23:57
- 軽でとばしてる奴を見ると防弾無しのゼロ戦を見てる気がしてくる。
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- 87. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 16:31
- 今の時代情報は一杯手に入るはずなのに
  結局大本営発表みたいな発言になるのね。
  面白い
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- 88. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:14
- あれは非力な低排気量のエンジンをギリギリまで性能を高めた職人のチャレンジに価値があるんだよ　ただすごいだけの性能ならマスタング最強とでも言ってればいいだけです　
  あんな無理なものを一時期でも互角に戦える水準まで高めた苦肉の策にこそ一瞬の輝きが眩く記憶されてるのさ
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- 89. 名無しのドライバー
- 2020年11月15日 05:19
- 耐久力A？
  不具合どころか欠陥だらけで常にオイルお漏らししながら飛んでたような代物だが
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- 90. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 13:50
- スピードC、運動性A、攻撃力A、航続距離S、耐久力Z
  やぞ
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