ハイブリッド車買うやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年11月13日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/11/12(木) 19:33:28.641 ID:NTgv2gYl0

ただ燃費が良いってだけで買ってるアホばっかりだろ実際

2: 2020/11/12(木) 19:33:54.352 ID:zK52x6xMa

静粛さとスタンドに行く回数も減るね

9: 2020/11/12(木) 19:37:24.063 ID:NTgv2gYl0

>>2
あの静粛さは逆に危ない
そこまで給油回数減るか？

5: 2020/11/12(木) 19:35:45.598 ID:AVygp3Us0

燃費の差だけでフィットよりヤリス選ぶやついるんだろうな

10: 2020/11/12(木) 19:37:41.555 ID:EJvYyKy7d

あんまり長距離乗らないからガソリン車にしちゃった

14: 2020/11/12(木) 19:39:04.495 ID:NTgv2gYl0

>>10
チョイ乗り程度なら間違いなく燃費の良いガソリン車のほうがお得

11: 2020/11/12(木) 19:38:08.127 ID:2CPi84lw0

燃費はどうでもよくて速いから買った

12: 2020/11/12(木) 19:38:22.594 ID:8N86739md

まだ燃費で買ってると思ってる馬鹿いるのか

16: 2020/11/12(木) 19:39:35.788 ID:NTgv2gYl0

>>12
ウリは燃費の良さでは？

17: 2020/11/12(木) 19:40:03.959 ID:48jlQpdz0

>>12
何で買うの？静粛性？

18: 2020/11/12(木) 19:40:47.520 ID:F+Rl7rMwM

ハイブリッドの加速感は癖になる
ガソリンは鈍すぎ燃費悪すぎうるさすぎ

19: 2020/11/12(木) 19:41:08.890 ID:zknWsUr00

昔アクア通勤に使ってたとき給油は一ヶ月に一回だったな

20: 2020/11/12(木) 19:42:05.189 ID:5ReTjQT60

震災の時とか少しの給油でいっぱい走れるハイブリッド車のが圧倒的に有利だったが

22: 2020/11/12(木) 19:42:26.430 ID:L5HAvvPS0

トヨタのハイブリッドはクソ

24: 2020/11/12(木) 19:44:14.213 ID:q/ArhNKE0

>>22
もっと具体的に教えろ
曖昧過ぎる

31: 2020/11/12(木) 19:47:51.214 ID:L5HAvvPS0

>>24
マツダがアクセラにトヨタのハイブリッドのシステムを移植して売り出したのは知ってるか？
マツダが仕上げた運転フィーリングをトヨタの技術者が乗ってみたらshockを受けるほど良かったのは有名な話し

それほどトヨタのハイブリッドチューンはクソってことだよ

33: 2020/11/12(木) 19:50:11.473 ID:4JE/6Ixv0

>>31
これ本気で言ってるのかなあ

37: 2020/11/12(木) 19:59:49.232 ID:LKrGum0U0

コスパだ燃費だ言いたいだけなら電車でも乗ればいい
好きなの乗れよってね

43: 2020/11/12(木) 20:15:35.587 ID:L5HAvvPS0

トヨタのハイブリッドってアクセル踏むとブイーんと回転が上がるけど動力的にも電気的にも何も起こらない(長く感じる)時間があるよね
あのモタつき感がキモいしトヨタらしいよ

44: 2020/11/12(木) 20:18:10.836 ID:38eK/CmC0

>>43
そうでもないがおれのはガソリン車モデルと比べて断然だぞ

45: 2020/11/12(木) 20:19:50.585 ID:OeBuyfzYp

ハイブリッド乗ったことないなら同じ車種で試して見れば瞭然なんだよ。
ミニバンでもSUVでもハイブリッドの方が乗り心地は良かった

48: 2020/11/12(木) 20:22:14.815 ID:38eK/CmC0

>>45
これだろうなー
なんかしょっぼい車しか乗ったことないんじゃなかろうか

47: 2020/11/12(木) 20:20:37.693 ID:czR4nnSE0

エキゾーストを感じることが難しい車には乗れない病気の人はどうしたらいい？

52: 2020/11/12(木) 20:54:11.320 ID:t1YgpVhq0

CVTと組み合わせるのやめてくれ

53: 2020/11/12(木) 20:57:00.644 ID:dfO3Q/9X0

>>52
i-DCD位しか選択肢無くね？

54: 2020/11/12(木) 20:59:31.647 ID:t1YgpVhq0

>>53
ほとんど選択肢無いからしばらくは普通の車

36: 2020/11/12(木) 19:55:47.562 ID:G9NiLCVF0

PHV乗ってるが電気の加速はクセになるぞ
バッテリーと充電インフラがもう少し整備されたら電気自動車にしようと思ってる

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605177208/

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タグ：: ハイブリッド車

コメント一覧 (73)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:11
- 2000年くらいでハイブリッドの知識が止まってそう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:58
  - >>1
    ハイブリッド批判してる奴って聞きかじった知識だけであんまり車乗ってないよな
    毎日のように乗ってれば給油の煩わしさとかわかると思うが・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 16:59
  - >>28
    旅先でガソリンスタンドを探し回る面倒さとリスクが減るありがたさも
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:21
  - >>1
    よく言われてるやろ、ネットのマニアは2000年代に失職した人たちが多いからハイブリッドは2代目プリウスくらいしか知らないし、脳内ではセリカやシルビアが現行モデルなんや..... 察してやる優しさはないんか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:13
- 趣味で6気筒8気筒乗るってんじゃなければ
  もうHVを選ばない理由は無いだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 18:06
  - >>2
    動きがどんくさい傾向がある。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:26
- セカンドカーで買ったけどおもしれーぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:02
  - >>3
    セカンドでハイブリッドは珍しいな
    オレはメインがハイブリッドでセカンドはスポーツカーだわ
    価格はセカンドの方がメインの倍以上するけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:29
- 俺も昔は逆張りしてハイブリッド批判してたなぁ...。
  懐かしく、恥ずかしい。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:29
- 車体価格と自動車税（多くの場合、ハイブリッドの方が排気量が大きい）はガソリンの方が優れている
  オプションのバリエーション、購入時減税、燃費、航続距離、加速性能、下取りあたりはハイブリッドの方が優れている
  
  こう上げてはみたが、好きなように買えばいいレベルでしか差が無い
  それをケチ付けるなら自分の車か選択に何かモヤっとする部分があるんだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:34
- 前ハイブリッドで今ガソリンだけどハイブリッドのトルクフルな加速が恋しいよ
  環境性能だけじゃなく走行性能にも寄与するから試乗してみて欲しい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:36
  - >>6
    加速性能には寄与するかもしれんが、コーナーでどんくさい傾向がある。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:37
- 満タン1000km以上走るってのは本当にありがたいぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:02
  - >>7
    これ
    仕事で年間で3万kmくらい走るけどカムリに変えてから2日に1回の給油が週1になったわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:39
- 今むしろCVT載せてないハイブリッドの方が多くないか？
  THSやiMMDやe-POWERは昇圧式だろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 12:43
  - >>8
    日産の7ATのやつとか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:23
  - >>8
    THSの遊星歯車式っていうのが聞きなれなくて全くわからんワイ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 22:34
  - >>8
    CVTを単に無段変速機という意味だけで言ってるならTHSはCVTとも言えるかもね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:50
- HV車からガソリン車に乗り換えたら遅くてビックリした。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:33
  - >>10
    お前が遅いガソリン車に乗り換えたってだけだろw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:52
- 何も考えずトヨタなんて買っちゃうやつには言っても無駄。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 22:32
  - >>11
    何も考えずにトヨタ貶しときゃ通ぶれると思ってる奴に言われてもなあ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 18:09
  - >>63
    何も考えずにトヨタ擁護しときゃ通ぶれると思ってる奴がいるのも事実
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 22:35
  - >>11
    よく考えて買っとるからいいのだよ。THSは良いぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 12:56
- 良いガソリン車を作る事は可能だろうが
  メーカーはハイブリッドを上位機とする大目的が有る
  ガソリン車グレードは戦略的にハイブリッドの下位仕様に見えるラインナップを構築している。
  ハイブリッドが絶対的に優位ではない事はこのメーカー戦略から透けて見える。
  スムーズに事を進める為にはこの様な事も必要な時代だろう。
  これからの車は今までの車とは全く違う、
  車が意識を持っている。
  これからは
  違和感やドライバー側の飼い慣らされ感とどの様に付き合って行くかが議論されるだろう。
  過去のドライバーの意識に忠実に反応してくれる　ヤレていない　程度の良い車　の価値が今まで以上に認められる時代がもうすぐ訪れるだろう。
  
  ハイブリッドは必須の技術
  電源供給能力など目を見張る機能も付加出来る。
  その存在を否定する意見ではありませんのであしからず
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:10
- ハイブリッドの静粛性で危ないとか言ってるやついるけどジジイか？
  車両接近通報装置ついてるしタイヤの音でも普通にわかるやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:32
  - >>14
    HVの問題は状況によってエンジンがかかっている時とかかっていない時があること。
    音と振動の有無で勘違いを起こし暴走事故に繋がるのだと思う。これは法に触れない欠陥だと思う。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:11
  - >>23
    18の後にこれか
    確かに君にとっては欠陥と言えそうだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 15:22
  - >>31
    内容には反論無いんだなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 15:55
  - >>31
    e:HEVとか定常回転でいいのにアクセルに反応して回転上がるからな
    バカにしても老人からプリウスミサイル食らうのはお前だぞ、老人は無傷でな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:13
- 静粛性もだけどガソリン車のアイストが不快すぎてもうHV以外乗れない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 774RR
- 2020年11月13日 13:18
- 年間２万キロ乗るけど燃料費は経費だからガソリン
  余計なものが無い方が壊れるところも少ないからな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:19
- 燃費が良いってだけの理由でHV選んでる馬鹿が多いこと
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:21
- HVの問題は状況によってエンジンがかかっている時とかかっていない時があること。
  音と振動の有無で勘違いを起こし暴走事故に繋がるのだと思う。これは法に触れない欠陥だと思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:36
  - >>18
    速度計とか見ないんですか？
    アイドリングストップでも同じことしそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 22:38
  - >>18
    お前は三半規管がぶっ壊れてるから車に乗っちゃだめだ。音やエンジンの振動がなくても普通速度わかるから。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 18:12
  - >>67
    問題は状況によってエンジンがかかっている時とかかっていない時があることだぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:23
- 漏れなくCVTとセットになるのが嫌だ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:25
  - >>19
    高級車を選べばレクサスのマルチステージハイブリッド、スカイラインの非CVTハイブリッドを味わえるで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 15:23
  - >>36
    レクサスのハイブリッドモデルの加速音、あれは間抜けだわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:12
  - >>42
    レクサスのハイブリッドはRX以下のモデルの旧型ハイブリッドとES以上のマルチステージハイブリッドで全く仕組みは違うぞ、どっちの事を言ってるのかわからない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 18:14
  - >>50
    仕組み関係なく加速音が間抜けだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 16:04
  - >>19
    一般的な価格帯だとヴェゼルHVはDCTだな
    来年の新型はe:HEV統一だろうから新車で買うなら今だけ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:21
  - >>19
    レジェンドは7速ＤＣＴだぞ文句ないだろ
    見た目は前期型なら我慢できるだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 19:57
  - >>19
    そんなあなたにホンダのi-DCD。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:25
- ヤリスハイブリッド、燃費が良くて200万円！バカかと。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 18:15
  - >>20
    低燃費を理由に選んでいる人はバカでしょう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:29
- ガソリン代が安くすむのは有り難いが、給油回数が減るって別に意味は無いだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 13:48
  - >>21
    無茶苦茶意味あるだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:10
  - >>21
    スタンドの少ない田舎は大きいぞ
    都市部でも５分程度の給油時間が削減できる
    せっかちさんには大きいと思う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:21
  - >>30
    都心でも時間だけじゃなくて渋滞とかでスタンドを出るのが面倒だったりで給油が億劫なやつは結構いるよ
    まあそれ含めてせっかちなのかもしれんが…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:23
  - >>32
    給油頻度は月に2回程度だが少ないに越したことはないわな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:26
  - >>21
    これからプラグインハイブリッドとEVでさらにガソリンスタンドの廃業が加速するから大事やぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:22
  - >>37
    賃貸でも気軽に充電できるシステムがないと厳しいくね
    いつかはアパートの駐車場でも充電のアリ、ナシを選べる時代がくると思うけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:44
  - >>55
    車が主要な交通機関の地方では持ち家率も高いからねえ、100万人以上の大都市圏の人は問題になるだろうね　管理会社の負担が増すな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:31
- レクサスのハイブリッドモデルの加速音、あれは間抜けだわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 13:44
- 燃費なんてどうでもいい
  静粛性が全て
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 15:24
  - >>26
    静粛性が全てならハイブリッドにはならんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:20
  - >>26
    電気自動車しかないな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 14:22
- idcdやスカイライン、レジェンド、NSXみたいな方向性のHVもっと増えて欲しいね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 14:27
  - >>34
    レジェンドやNSXみたいな3モーター4WDの超高度なハイブリッドは世界でも日本くらいしか作れないからなあ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 14:30
- ハイブリッドの最高の魅力は駐車場でアイドリングし放題な所や
  テレビやDVDのキリがエエとこまで見たいんやがガソリンやと流石にすぐ切るわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 19:58
  - >>39
    そうそう、これこれ！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 15:19
- ハイブリッドエアプ多すぎだろ
  確かにレクサスの一部の車種やアルファードとかはハイブリッドよりもガソリンモデルの方がハイスペックだったりもするけど、基本的にはハイブリッドモデルってその車種の最も上位グレードに位置づけられてて、内装も馬力も乗り心地もガソリングレードの上位互換になってるケースが多い
  「よーし、ハイブリッド車買うぞー」って言ってハイブリッドを選んでるわけじゃない、トヨタで上位グレードを選べば必然ハイブリッドなんだよ
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 15:26
  - >>40
    変な人～
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:15
  - >>40
    日産もスカイライン、フーガ、エクストレイルはハイブリッドが最上級だよな？
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- 45. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 15:27
- なんで上位グレードの大排気量やターボモデル買う奴には何も言わないのに
  ハイブリッドだとあーだこうだ言い出すのかは謎
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 22:35
  - >>45
    昭和で脳みそ止まってる連中だから
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- 46. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 15:31
- 車乗らないでピークパワーの数字だけ見てるオタクにはわからんよ
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- 51. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:13
- 主題とは違うのだが
  中国とかハイブリッドと電気自動車しか販売できなくなりそうだし
  ガソリンしかないメーカーはこれから大変そうやな
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:16
  - >>51
    ガソリンしかないメーカーって今はもうイタリア車だけだな、そういえば
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- 62. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:00
- i-DCDの加速時のエンジン音ほんとすこ。
  次車を買い替える時はハイブリッドにしたいなぁ。
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- 68. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 22:39
- 長距離走るけどガソリン車にしちゃった
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