おまえら車高調いれてる？

2020年11月13日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/11/12(木) 16:46:22.377 ID:fFPa5B/Qa

何センチ下げてる？というか地上9センチ？どれくらいがベスト？

3: 2020/11/12(木) 16:46:59.274 ID:20nT0A0Or

3インチ上げると良い感じ

4: 2020/11/12(木) 16:47:13.380 ID:kVdrmZftM

SUVだし

2: 2020/11/12(木) 16:46:56.742 ID:o2nZj+Wa0

ハイドロ
4の12

9: 2020/11/12(木) 16:49:36.082 ID:fFPa5B/Qa

>>2
ごめんこれから付けるのでよくわからん

5: 2020/11/12(木) 16:47:38.517 ID:bKkRcTbGF

9cmwwwwwwwwwww

9: 2020/11/12(木) 16:49:36.082 ID:fFPa5B/Qa

>>5
車検は9センチだろ？

6: 2020/11/12(木) 16:48:26.735 ID:RofDrgngM

車高調もレカロもあるけど

9: 2020/11/12(木) 16:49:36.082 ID:fFPa5B/Qa

>>6
なにつかってる？

7: 2020/11/12(木) 16:49:12.228 ID:plntGMRc0

標準のビルシュタインで地上高105mmだけど結構擦るぞ

10: 2020/11/12(木) 16:50:19.366 ID:fFPa5B/Qa

>>7
そうなのか
コンビニはいれる？

13: 2020/11/12(木) 16:52:45.882 ID:plntGMRc0

>>10
コンビニ程度は大丈夫

16: 2020/11/12(木) 16:54:03.254 ID:fFPa5B/Qa

>>13
10センチでそれだと何センチがベストなんかな

8: 2020/11/12(木) 16:49:14.751 ID:/h2Ec4pk0

プロは車高9インチ

11: 2020/11/12(木) 16:51:06.597 ID:fFPa5B/Qa

TEINで考えてるけどまあ一番安いのでいいよね

12: 2020/11/12(木) 16:51:55.046 ID:PcnwU0kH0

基本下げられるだけ下げるだろ

14: 2020/11/12(木) 16:53:17.254 ID:fFPa5B/Qa

とりあえず車検したらオイルアブソーバーからオイルが漏れてると言われたので変えることになったんだけど
まあどれだけ下げたらいいのかわからん
er34乗ってる

18: 2020/11/12(木) 16:56:35.617 ID:w15Ljr1ja

1050mm

19: 2020/11/12(木) 16:57:11.290 ID:fFPa5B/Qa

ジムニーかな？

20: 2020/11/12(木) 16:57:17.010 ID:8KfE6wQV0

BLITZのZZ-R

15: 2020/11/12(木) 16:53:40.863 ID:xWCsXsMa0

安いの入れるぐらいなら純正のままにしとけ

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605167182/

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コメント一覧 (54)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:18
- フェンダーのアーチとタイヤのカーブが合ってないの変だと思うがな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:46
  - >>1
    隙間が一定でないと気持ち悪く感じる。
    キャンバーがついているのもカッコ悪いと感じる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 19:39
  - >>28
    キャンバーはどの車もついてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:24
- 逆に聞きたいんやがなんで車高下げるの？
  そんなに良い事尽くめやったらメーカーは最初からやる筈やし、でも実際に低くして無いって事は致命的な問題があるって事でしょ？
  車高下げてる人はそこら辺はどう考えてるの？まさか何も考えて無いの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:30
  - >>2
    自己満足
    やっぱり自分の好きなスタイルにしたくなるだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:35
  - >>7
    問題点は無視してるって事ですか？
    (煽ってる訳じゃ無いよ本音が知りたいだけ)
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:45
  - >>9
    メーカーも下げたがってるけど、万人に使いやすい車高にしてる
    
    金かけられる高級車なら純正でエアサス入ってるよ
    駐車したら車高が下がる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:55
  - >>10
    解答ありがとうございます
    了解しました
    流石にメーカーはチャントと考えてるんですね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:50
  - >>2
    
    メーカーが一般向けに車作るときは、あらゆるアホな想定も考慮しないといけない
    例えばタイヤにチェーン付けて100km/sで走行ししたとしても、チェーンがたわんでボディにぶつからないようにタイヤとフェンダーの距離を取るとかとか
    
    基本的に車高が下がれば重心が下がるので、車としての走行性は安定する。
    でも、車検ギリギリまで下げると、例えばチェーンが付けられなくなったり、高さのある車止めだと擦る可能性もある。
    一般向けで出来るだけ皆が満足するようにノーマルの車高が決められてるだけ
    
    そういった点を気にしない人らにとっては、見栄え以外にも基本的には性能的にも良くなるのでやってるんじゃないですかね
    
    ただ、性能の変化を実際に読み取れるのは、サーキット行くような中・上級レベルの人だろうし、結局は見た目でやる人が多いと思う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:08
  - >>15
    解答ありがとうございます
    つまりは、一部の上級者を除いて大半はカッコ優先であり、性能やチェーン装着等の使い勝手悪化は我慢するって事ですね
    何度も言いますが煽りじゃ無いです、合法や他人に迷惑を掛けないカスタムは肯定しています
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:05
  - >>2
    メリットが生まれた分だけデメリットが生まれる
    世の中は等価交換だから全てが良くなるなんてことはひとつもないんだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:11
  - >>19
    それは判ります、そのデメリットを如何対処してるのかを知りたかったのです。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:50
  - >>21
    車高調なら(やる気があればだけど)ミリ単位で調整できるから、
    自分の行動範囲で「あそこの店の入り口は擦るから5ミリ上げよう」とか調整する。
    あと段差をかわすハンドルさばきがある、傍目には低速で凸を避けるように蛇行するんだがｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:46
  - >>2
    ホンダは低床低重心を売りにして各車種展開してるじゃん。
    いいことづくめってことだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:50
  - >>2
    スバルはシリンダーが横に伸びてるボクサーエンジンで低重心を図ってるし
    マツダはコンパクトなロータリーエンジンで低重心を図ってる。
    レースの世界じゃオイルパンを廃したドライサンプエンジンを使ってるけど
    全て低重心化を図るための努力。
    重心高くて良いことなんてないんだよ。コスト削減が計りやすいってことぐらい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 20:09
  - >>2
    チェーン規制が諸悪の根元。
    
    国内仕様の日本車はホイールクリアランスが大きすぎるからダサいって言われる。
    
    欧州車のみならず海外仕様の日本車もシャコタンツライチになってる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 00:22
  - >>2
    珍しく理解のある人だ
    大抵こういう質問する人は、全く意見を納得しようとせず、ノーマルが完璧だの言って炎上させる気のやつばっか
    
    ノーマルが完璧とか言う人は、一回メーカーで開発者として働けと思う
    限られた期間の中で限られたリソースで物を開発する上で、完璧なものが生まれるなんてことはまずない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:24
- 車高の低さはげふんげふん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:46
  - >>3
    知能の低…ゴホゴホッ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:57
  - >>3
    でたw 馬鹿の一つ覚えみたいに車高ガーって言う奴w お前らの方が頭悪いっつーのにw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:28
  - >>18
    文面から溢れ出る頭の悪…ゲホッゲホッ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:26
- ※2
  カッコいいからやぞ
  車高下げるかっこよさを理解できんなら純正のまま乗っとけばいい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:39
  - >>4
    米2ですがカッコ良さは理解してますよ
    但し私はトレードオフ項目の方が重要なだけです
    そのトレードオフ項目を如何解決しているか知りたかったのですが、
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:28
- まあ竹やり出っ歯とか鬼キャンとかも当人はかっこいいと思ってるからやってるんだろうし
  ほっといたれ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:29
- オタクがPCピカピカ光らせるのと同じようなもんじゃね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:34
- 自動車メーカーのカタログやCMでも車高落としてるんだがな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 11. 中の人
  - 2020年11月13日 17:45
  - >>8
    乗用車なら定積(乗車定員x55kg+荷物50kg)を積んだ状態でのカタログやCMは合法なんですよ
    見えない所に砂袋を載せてます
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:50
  - >>11
    いざとなったら伝家の宝刀
    「写真は開発中の物です実際の商品とは異なる場合があります」
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 17:54
  - >>8
    メーカー側も多少は下げたほうが見栄えが良くなるてことは思っているのだろうな...
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:56
  - >>16
    むかしオプション誌でR32GT-Rのテストドライバーにインタビューした記事があって、
    編集部員が車高下げたR32で乗り付けたら「オレも本当はこのくらい車高落としたいのよ、、」って言ってた
    他のコメントであるように、チェーンを巻いたときに接触しないというのが日本の国土交通省の規則
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 20:26
  - >>33
    旧NSXは普通のチェーンが入らなくて、専用の極細チェーンを作ってたね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2020年11月14日 02:46
  - >>33
    その点、R33の広報車は…
    おっと土屋くんが遊びに来たようだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 17:48
- 昔乗ってたC124は純正でタイヤとフェンダーの隙間がほぼ無かった
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 18:36
- 見た目良くなったりコーナリング良くなったり色々あるけど最終的には自己満足や。分かる人間だけ楽しめばええ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 18:39
- スバル=フジツボってのと同様でメーカー次第かな
  無条件ならオーリンズって言っとく
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 19:12
  - >>24
    バイクでオーリンズ付けてるけどハッキリ違いが判るね
    バイクのサスチューニングは丁度良い車高に合わせるのが原則、無闇に下げてるのはカッコだけのファッションライダーだね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 18:43
- サーキットも走るから道交法内の車高9.5㎝だけど、かなり不便。
  マフラーぶつけたり擦る事あるよｗ
  現実社会は道交法内の９㎝で設計や施工されて無いからね。
  一般道どこでもなら15cmあれば安心じゃないかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 18:58
  - >>26
    シルビアは純正車高で130ｍｍ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 18:45
- AT限定免許だと車高はノーマルのままだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 29. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 18:46
- 1cmくらいしか下げてないから車高調いれなよ言われるくらいノーマルぽい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 36. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 19:16
- 今の車高調は性能かなり良くなったからな
  ER34なら下手すりゃ純正のほうが乗り心地悪い場合もある
  最低地上高は自分の行動範囲と相談
  今時は10cmでも余裕だけどね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 20:56
  - >>36
    そうかなぁ
    ＫＷ、オーリンズ、ビルエナペタル、アラゴスタ等
    国産メーカーも入れてみたけど純正が一番しっくりくる
    車高調入れると他も弄らないとバランスでないし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年11月13日 23:16
  - >>45
    ちゃんとセッティングしないからだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 37. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 19:23
- BL5にエナペタル
  固着してて車高調整出来ないけど笑
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 38. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 19:32
- タイヤとフェンダーの隙間が4cmになるように下げた
  245/45ZR20だとこれくらいがバランス良く見える
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:21
- ローダウンじゃ無いが、とあるミニバンの純正エアロでスライドドア下端が低いらしく道路端で開けると歩道の段差にぶつけるとか。販売店は口を酸っぱくして説明するそうだが殆どユーザーがぶつけるらしい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:22
- 純正で11ぐらいしかない
  これでも擦るときあるので下げたくはないな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 44. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:53
- 前車に入れていたけど、もう卒業して今車買い替えて純正で乗っている
  もう車高調含め車弄りはやめたは
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 46. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 20:56
- サーキット車はクスコ、メインの軽自動車はFシュピーゲル、Rスズスポのショック。
  何センチダウンとかは考えていなくて、走るのに最適な所に合わせていった結果、今の状態になっている。
  軽自動車の方は、ストロークを確保した結果F60ミリダウン、R15ミリダウン付近になった。
  
  サーキット車も、何センチダウンかは分からないが前下がりで落ち着いた。
  かな？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 21:06
- 高級セダン()でもsuvみたいな車高してるけどアレで我慢出来るのが凄い(笑)
- 0
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 21:18
- 4ポンプ12バッテリーとかホッピングするのかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 49. 名無しのドライバー
- 2020年11月13日 22:35
- 金持ちやな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 52. 名無しのドライバー
- 2020年11月14日 00:32
- エアサス入ってるし、純正でそこそこ低い
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 54. 名無しのドライバー
- 2020年11月14日 17:59
- 車高は一度決めたら変える事なんか無いし、車高調なんて複雑で高いだけ。
  
  ダンパーとスプリングの純正形状キットが一番良い。浮いた金をブッシュやスタビリンクなど関連部品に回せる。
- 0
  
  乗り物速報
  
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