K0001067331 (1)

1: 2020/11/18(水) 23:14:21.17 ID:4as7sFo70● BE:896590257-PLT(21003)

「クラウン」後継モデル、SUV風に…トヨタの「顔」世界展開へ
2020/11/18 21:41 読売新聞

トヨタ自動車が、高級セダン「クラウン」の後継モデルを世界で販売することが分かった。
クラウンは国内向けに販売されており、トヨタを代表する車が世界展開することになる。

トヨタが18日、販売店関係者に説明した。15代目となる現行タイプの後継車は、スポーツ用多目的車(SUV)に似た形に変更し、
セダンよりも背が高い「セダンプラス」という新たなカテゴリーとなる予定という。「クラウン」の名前は残す。
2022年頃に投入し、まず国内で販売を始め、その後に世界で販売していく計画とみられる。

クラウンは、トヨタ初の本格的な量産乗用車として1955年に発売。「いつかはクラウン」のキャッチコピーで、あこがれの高級車として人気を集めた。

バブル期の90年には、年間の販売台数が20万台を超えたが、2019年の販売台数は約3万6000台と、全盛期の5分の1以下に減少した。
高級車ブランド「レクサス」とのすみ分けが難しくなったことや、SUVの人気の高まりで、セダン離れが進んだためだ。

世界的に人気が高まっているSUV風に変更した方が、世界展開を計画する上でも有利に働くと判断したとみられる。
トヨタは昨年12月、かつての人気セダン「マーク2」の後継車「マークX」の生産を終了するなど、セダン型の絞り込みを進めている。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201118-OYT1T50238/



7: 2020/11/18(水) 23:17:11.90 ID:c+5Df22g0

クラウンクロスオーバーですね、
わかりますわかります。


12: 2020/11/18(水) 23:21:57.58 ID:4as7sFo70

よくわからんけど、SUVセダンはボルボがS60クロスカントリーで大爆死したから辞めといたほうが
no title

no title


56: 2020/11/18(水) 23:58:19.47 ID:q8PI5exs0

>>12
セダンとSUVの悪いとこ取りw


57: 2020/11/18(水) 23:58:39.19 ID:cKfddWbs0

>>12
ウォンバットかよ


92: 2020/11/19(木) 01:07:31.97 ID:91Smq18w0

>>12
スカイラインも同じミスしてたな


23: 2020/11/18(水) 23:30:41.10 ID:uctp2jaa0

昔クラウンのワゴンモデルあったよな
貴重なFRワゴンだとかだったきが


26: 2020/11/18(水) 23:32:27.29 ID:QGPf58Wp0

>>23
エステートカッコよかったよねー


48: 2020/11/18(水) 23:47:27.11 ID:usFCS+xh0

>>23
なんとなく霊柩車のイメージがあってな…


121: 2020/11/19(木) 03:27:21.32 ID:lvNCWIcv0

>>23
ステージアみたいなのにすりゃいいのに
上に伸ばすより後ろに伸ばした方がいい
SUVタイプならいくらでもあるから中途半端になりそう


34: 2020/11/18(水) 23:37:37.51 ID:MpNAr7WT0

ってことは数少ない右ハンドル基本設計の車だった(筈の)クラウンも
左ハンドル基本設計で日本向けには右ハンに「手直しした」車になるんやな


40: 2020/11/18(水) 23:40:18.82 ID:Nre+x1Sh0

>>34
右ハンドル化で酷いのは欧州車くらいだろ


41: 2020/11/18(水) 23:40:31.27 ID:mRc94PJf0

マジェスタのみの超高級路線にしたほうが絶対いいって
SUVなんていっぱいあるじゃん


43: 2020/11/18(水) 23:42:31.68 ID:qdecl1un0

>>41
押しも押されぬセンチュリーあるし…


44: 2020/11/18(水) 23:42:38.19 ID:uctp2jaa0

>>41
レクサスと被るだろうが


84: 2020/11/19(木) 00:33:37.06 ID:LXohmXQM0

いくらセダンが不人気とは言えトヨタ系からクラウンとマークXを無くしたらカムリかLSを選べとは極端すぎやしませんかね?
国産のEセグセダンが欲しければフーガかスカイラインしかないのな。一応レジェンドもあるかw


85: 2020/11/19(木) 00:35:31.71 ID:wCr+qas70

これを機会にクラウン値下げしろよ高くなりすぎ


105: 2020/11/19(木) 01:57:47.68 ID:jgFIOgPg0

独自ブランドとしてトヨタから切り離してうったらいいのに。
日産のGTRとかも切り離して独立したほうがブランド力上がると思うのに何でやらないんかな


112: 2020/11/19(木) 02:44:14.28 ID:D4hwqHJE0

>>105
コストがかかるしどこの企業もそんなあほなことやってないから


107: 2020/11/19(木) 02:07:23.39 ID:lZYwmtoJ0

まあ社内で名称を使いまわすとか他のメーカーもやってるし
本田のストリームは元々スクーターの名称だったけど後にワゴンになったし
鈴木のハスラーも元々はオフロードバイクだった
クラウンがSUVの名前になっても別に驚かないな


111: 2020/11/19(木) 02:43:21.26 ID:qdsKC8wo0

パトカーどうするんだろ?
現場からはやっぱクラウンだよなって声があるのに


119: 2020/11/19(木) 03:15:54.73 ID:x6L7ceiu0

>>111
岐阜県だけの話でしょ。

ってか警察の現場が民間企業との癒着を疑われるようなことを
公表するとは思えんのだがw


120: 2020/11/19(木) 03:22:13.85 ID:VkQsAnEe0

>>119
やっばキザシでなきゃな。
クラウンみたいな目立つ車じゃバレバレやんw


116: 2020/11/19(木) 03:09:44.53 ID:OeHovAkB0

ハリアーでも成功したから大丈夫でしょ


122: 2020/11/19(木) 03:30:03.76 ID:GfkqVZ/n0

エステート復活するわけないよな需要ないから


126: 2020/11/19(木) 04:05:32.58 ID:cc9yTBzO0

クラウンはいいとして、スポーツセダン作ってくんねえかなぁ…
BMW位しか欲しいのないけど、仕事的に外車とレクサスは駄目なんだよね


127: 2020/11/19(木) 04:14:29.77 ID:FWdCAjK20

普通にクラウン売ったら欧米でヒットしそうだけどな


117: 2020/11/19(木) 03:09:48.83 ID:koW7S/0o0

まぁもうセダンなんか売れねーわな


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1605708861/

コムテック 前後2カメラ ドライブレコーダー ZDR025 前後200万画素 Full HD ノイズ対策済 夜間画像補正 SONY製CMOSセンサー搭載 LED信号対応 専用microSD(32GB)付 1年保証 Gセンサー GPS 高速起動 後続車接近通知 駐車監視/安全運転支援機能付 COMTEC