1: 2020/11/19(木) 09:34:54.80 ID:FHqD3pNV9
政府・与党は2021年度からクリーンディーゼル車への自動車重量税を一律に免税(100%減税)する措置をやめる。いまは1.6トン程度の車で年1万円の重量税を免除している。さらに環境負荷が低い電気自動車(EV)などへの切り替えを促す。
クリーンディーゼル車は軽油が燃料でガソリン車に比べて燃費や環境性能に優れる。いまは燃費に応じて税負担を軽減するエコカー減税の対象で、車体の重さ0.5トンあたり年250...
2020年11月18日 18:00 (2020年11月19日 5:14 更新) 日経新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO66378070Y0A111C2MM8000?s=5
10: 2020/11/19(木) 09:37:28.56 ID:+0Y1k/dE0
マツダの利点が一個消えたな
12: 2020/11/19(木) 09:38:08.12 ID:XQHSeVzZ0
ベンツBMWに多いな
22: 2020/11/19(木) 09:40:26.85 ID:igBk4PlZ0
>>12
ハイオクけちる日本人しか買わない
貧乏見栄はり
46: 2020/11/19(木) 09:49:31.62 ID:LlDMcyBd0
>>22
欧州ディーゼルだらけじゃん。
某メーカーが謳うディーゼル車の窒素酸化物排出量をもとにした
試算と実際に街中で計測した窒素酸化物の数字が一致しないので長らく
謎とされていた。
15: 2020/11/19(木) 09:39:27.17 ID:kdFnGM600
欧州のクリーンディーゼルが嘘だったからなw
51: 2020/11/19(木) 09:52:12.91 ID:2BNdoBkc0
>>15
だよな
ガソリン車に替わり環境ディーゼル車が増えせいで
欧州都市はどこも晴れの日でもぼんやりしたスモッグ高曇りのような
空になってしまった。
18: 2020/11/19(木) 09:39:53.25 ID:DUg9th+i0
クリーンディーゼル大失敗で日本のハイブリッドに完敗の欧州さんはEVへのルール変更でイニシアチブを確保しようと環境を大義名分にオリンピックのスキージャンプのルール変更かよってね日本人にメダル占有された腹いせでっていうもうね一気に喋ったら疲れたわ。
62: 2020/11/19(木) 10:00:04.58 ID:4IxN55DA0
>>18
気持ちはわかる。
19: 2020/11/19(木) 09:40:07.69 ID:61vMSxmV0
俺なら月極グループにEV充電ステーションを設置させるね
26: 2020/11/19(木) 09:41:07.35 ID:+roGN2Kn0
いつかは終わるから仕方ないけど
次はEV減税の流れだろうなぁ
34: 2020/11/19(木) 09:45:20.25 ID:RLoyO60l0
>>26
今のEVでは減税じゃ買わないわ
充電時間がネックだから
毎回降りたらコードさしておけばいいんだがそういうのが煩わしくて
金持ちの近距離やセカンドカーとしての需要はあるだろうが
31: 2020/11/19(木) 09:44:05.49 ID:7b3xAjAA0
次期CX-5は
直6FRになるから
セーフ!
32: 2020/11/19(木) 09:44:36.06 ID:8xY7F0YP0
ディーゼルは燃焼効率がいいのにね。
40: 2020/11/19(木) 09:46:41.56 ID:oCVfvZs+0
ディーゼルは軽油の税金がガソリンより安いことで優遇されてるんだから、それだけで十分じゃね?
普通の国ならガソリンと同程度かガソリンのほうが安いくらいだよね
54: 2020/11/19(木) 09:56:34.19 ID:WjQdHyrD0
>>40
税金といえば、ガソリンは二重課税になっているのを、誰一人として取り上げる議員がいない
クソ野党しかいない証だな
61: 2020/11/19(木) 09:59:52.76 ID:LlDMcyBd0
意識高い系が多い(イメージ)欧州で流行ってるんだから、日本も推進なんて感じか?
44: 2020/11/19(木) 09:48:33.85 ID:1uqYd+Fl0
ディーゼル車への免税を終了するんじゃなくて
ガソリン車に課税しろや。
48: 2020/11/19(木) 09:50:30.65 ID:X9cvUh9o0
>>44
まだ取るのかよw
52: 2020/11/19(木) 09:52:50.28 ID:RLoyO60l0
>>48
電気自動車がシェア取ったら
走行税に切り替える
走行税は民主党政権の時に提言されたから
普及するまで先送りにされてるけど
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605746094/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101
コメント
コメント一覧 (55)
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
それよりEVから金取れよ重くて路面負荷デカいのに
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
それって欧州輸入ディーゼル車が多いせいだろう。
愛知が少ないのはハイブリッド車のおかげ。
乗り物速報
がしました
これが二重なら、卸売と小売でそれぞれ消費税がかかるのも二重課税になってしまうよ。
どちらかと言うと、暫定税率を実質恒久化したことに文句を言うべきだ。
乗り物速報
がしました
メンテが厄介だからなぁ
乗り物速報
がしました
次はディーゼル買いたかったのに買ってもリセール悲惨なことになりそう…
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
プリウスのCO2排出量 58g/km
なんでEVに補助金出だしたり減税したりするんだ、日本は環境後進国
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
まして大事なことは有料部分に書かれてるのに
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
マツダは減税のためではなく、これが欲しいと思われるような製品を作れるかな?
乗り物速報
がしました
コメントする