1: 2020/11/19(木) 01:05:33.99 ID:0ncXVHcT0
教えて
2: 2020/11/19(木) 01:06:04.55 ID:nOoVKsq70
駐車場
4: 2020/11/19(木) 01:06:47.01 ID:0ncXVHcT0
>>2
駐車場でどんなのが起こるんや
16: 2020/11/19(木) 01:10:13.51 ID:wlCu+h/Xp
>>4
精算機の類
20: 2020/11/19(木) 01:11:06.30 ID:0ncXVHcT0
>>16
席移らなあかんな
3: 2020/11/19(木) 01:06:29.91 ID:qwPKe8du0
ドライブスルー
5: 2020/11/19(木) 01:07:05.73 ID:0ncXVHcT0
>>3
席移動すんの?
6: 2020/11/19(木) 01:07:11.80 ID:BkiR2qWZd
正面衝突時の生存確率
7: 2020/11/19(木) 01:07:20.23 ID:0ncXVHcT0
>>6
どう違うんや?
22: 2020/11/19(木) 01:11:56.59 ID:1jP6SH05d
>>7
生存率上がる
8: 2020/11/19(木) 01:07:58.37 ID:7mDmorr+0
対向車線またいでの右折とかしんどそうやな
乗ったことないからわからんけど
9: 2020/11/19(木) 01:08:45.24 ID:jZIfOwbB0
右車線走れる
10: 2020/11/19(木) 01:08:53.60 ID:9/SH6/mw0
右折できる自信がない
11: 2020/11/19(木) 01:08:56.65 ID:0ncXVHcT0
左ハンドルあえて乗るヤツよく分からんくなってきた
13: 2020/11/19(木) 01:09:40.10 ID:Eah6FnQS0
外車で右ハンドルはかっこ悪い
15: 2020/11/19(木) 01:10:13.20 ID:fGSEWBQ90
>>13
イギリス()
17: 2020/11/19(木) 01:10:18.26 ID:0ncXVHcT0
>>13
こういう奴いるよな
18: 2020/11/19(木) 01:10:38.49 ID:k+KCLnZvd
左側が良く見える
19: 2020/11/19(木) 01:10:58.68 ID:2pZhAK84M
安いのが一番のメリットやで
21: 2020/11/19(木) 01:11:20.44 ID:LpVCmxjK0
MTはギアを右手(利き手)で操作できる
23: 2020/11/19(木) 01:12:01.11 ID:0ncXVHcT0
>>21
それはメリットやな
やから大概の国は左ハンドルなんか??
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605715533/
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コメント一覧 (23)
女子が乗ってる自転車が、ドアミラーで運転席から良く見える。
(失礼)
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メリットは足元の配置が自然とか?
まぁ最近は左ハンドル化してもそこまで変わらないのも多いから日本で乗るなら自己満以上のものはないかな
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シフトチェンジも慣れの問題だからLHDとそんなに違わないし、寄せやすい以外は普通にRHDの方が乗りやすいw
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購入するのも仕方がないと理解しているが、右ハンドル設定あるのにわざわざ
左ハンドルに乗っているのは愚か者としか言えない。
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なので右矢印出るまでは動かない。
後ろの人…イライラさせたらごめんな。
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あと叔父さんが右ハンドル化するとエキマニの形が変わってパフォーマンスが落ちるものがあるとか言ってたけど本当かは知らん
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歩道の障害物や路駐車の影が角度が浅く確認しにくい。
遮蔽物が目の前にあると右前方の状況が全く見えない。
狭い道ではほぼ変わることがない壁との距離はサイドミラーで確認できるが、前方から迫る対向車とのすれ違いは経験と勘頼り。
不自由を工夫して使うことには慣れても不自由そのものの克服は右側を確認できるカメラとモニターでも着けなきゃ物理的に不可能。
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路駐車や車道に飛び出してる歩行者などの障害物は早く発見できる。
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天秤に掛けて死角のデメリットの方がデカい
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一番のデメリットはやっぱりETCが使えない料金所だな。
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右利きは左手でシフトノブ操作した方がええんやで…(そもそもシフトに触る時間は短いし)
利き手はステアリングに集中できるから
逆に言えば左利きは左ハンドルの方がいい
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ドライブスルーも手を伸ばせば届く
どうしても慣れないのは峠道
縁石が迫ってくるの怖い
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