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1: 2020/11/25(水) 00:15:23.255 ID:nzytmuks0

乗りやすくてたのしいバイクだよ
値段上がり始めてるから興味ある人にはぜひ今のうちに手にいれて欲しい



3: 2020/11/25(水) 00:16:32.314 ID:gyMhBb1U0

まだ部品出るの?


6: 2020/11/25(水) 00:19:00.950 ID:nzytmuks0

>>3
エンジンはDT系が流用できるからぶっちゃけ苦労することはない
車体側で苦労するのはインナーチューブくらいかな、あんまりない径だから
タンクは社外が出てるから大丈夫


4: 2020/11/25(水) 00:16:47.367 ID:I0w9g2wY0

今の4ストシングルで復活させてもいいのにな


5: 2020/11/25(水) 00:18:37.912 ID:gyMhBb1U0

>>4
それSRXになっちゃうじゃん


7: 2020/11/25(水) 00:20:50.604 ID:nzytmuks0

>>4
あのとぐろ巻いたチャンバー好きだから俺は2stがいいかな~
この時代に4stだとどう頑張っても135kgくらいが限界になりそうだし


8: 2020/11/25(水) 00:23:58.799 ID:6IY5iM1J0

昔乗ってて軽くて良かったなー
事故って一年入院したけど


9: 2020/11/25(水) 00:26:20.185 ID:nzytmuks0

>>8
フロントブレーキがプアっていわれるよね
俺はあんまり気にならないけど
むしろ初期VマックスがSdrと同じキャリパーってのが笑うわ


10: 2020/11/25(水) 00:29:47.711 ID:6IY5iM1J0

プアって感じはしなかったなー
寧ろ車体にはオーバースペックだぅたのでは?って感じだなー
Vmaxは笑えるねw


11: 2020/11/25(水) 00:31:09.224 ID:nzytmuks0

>>10
SDRカップとかでがんがんサーキット走り込んでた人からしたらプアとかそんな感じなのかもね


12: 2020/11/25(水) 00:33:11.859 ID:6IY5iM1J0

なるほどねー
ストリートでは十分だったしフレームもしっかりしてたから余計気になったのかもね


15: 2020/11/25(水) 00:37:57.610 ID:I0w9g2wY0

グースもめちゃカッコよかったのに コアなファンが多いよねシングルスポーツ


16: 2020/11/25(水) 00:39:22.948 ID:nzytmuks0

>>15
グースはサイドカウルがクソださい、けどあれはずすとかっこいい
何より金がかからないのがいいねシングルは


17: 2020/11/25(水) 00:41:36.956 ID:prBIv9HM0

MT15欲しい
今海外市場で150ccが流行ってるらしい
日本でも150~200cc流行ってほしい


19: 2020/11/25(水) 00:44:47.957 ID:nzytmuks0

>>17
すまんが俺にはその辺はSDRの下位互換にしか見えない
現代の4st150ccってほんと非力でしょ
キャブ仕様にしたら多少はかわるんかな
NSR150SPとかTZR150とかそれこそCS250とかは欲しいが


21: 2020/11/25(水) 00:49:49.380 ID:NklS+Guc0

1年しか生産してないからめっちゃ少なそう


22: 2020/11/25(水) 00:51:19.075 ID:nzytmuks0

>>21
9000台くらいは出てるからそこまでだぞ
ガチの不人気車に比べれば探すの簡単


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1606230923/

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