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1: 2020/12/02(水) 14:23:14.31 ID:du46zwwx6

テスラが既存自動車メーカーの買収検討中とイーロン・マスク氏
https://news.yahoo.co.jp/articles/a84f9bc22dac1c140673f4cc12409c57a723b2fd

Elon Musk(イーロン・マスク)氏は、Tesla(テスラ)の5540億ドル(約57兆8400億円)という巨大な時価総額を利用して、既存自動車メーカーの買収を検討している。
ただしそれは、友好的に行える場合に限る。米国時間12月1日に行われたAxel SpringerのCEOであるMathias Dopfner(マティアス・デップフナー)氏からの広範囲にわたるインタビューの中で語った。



2: 2020/12/02(水) 14:23:34.01 ID:bmhQafdr0

日産よかったやん


5: 2020/12/02(水) 14:23:47.44 ID:OCeoDxVFa

日産「やったぜ」


7: 2020/12/02(水) 14:24:00.00 ID:4oldJNta0

日産はEVの技術あるしありえるな


10: 2020/12/02(水) 14:24:40.39 ID:8qgQVy19M

>>7
テスラが欲しがってるのはどっちかというと基礎工業力やろ


375: 2020/12/02(水) 15:07:40.07 ID:6JuChmgir

>>10
🤔三菱自動車?


118: 2020/12/02(水) 14:41:37.70 ID:1AWddK/r0

>>7
EVの技術w
テスラの前で言うことかよ


131: 2020/12/02(水) 14:43:15.80 ID:sAXTNUY+0

>>118
テスラのEVの技術ってなんだよw
知ったかすんなって


152: 2020/12/02(水) 14:46:27.17 ID:B9kDn8WWM

>>131
一応形にはなっとるからな
クラシックカーにテスラのシステム組むのも流行ってるらしいし。壊れないしパワーがエグいらしい


165: 2020/12/02(水) 14:47:37.72 ID:6Marw+Ih0

>>152
クラシックカーをEV化は良さそうやな


13: 2020/12/02(水) 14:24:55.58 ID:/+vZVmeQ0

日産なんているか?


34: 2020/12/02(水) 14:29:14.58 ID:WaBDFAGta

>>13
なんだなんだで製造品質高いのと世界中に生産拠点持っとるのはデカい


14: 2020/12/02(水) 14:25:25.85 ID:/oltcbzW0

ここ何でこんなに時価総額高いの
期待込みか?


22: 2020/12/02(水) 14:27:37.33 ID:po7Ghhaf0

>>14
今テスラの世界販売が40万台くらいやから数年後に売上高が5倍以上になることは見えてるからええ投資先なんよ


43: 2020/12/02(水) 14:30:15.28 ID:CqYl/in86

>>14
投資家の遊び場やぞ
今から入ると焼かれる


117: 2020/12/02(水) 14:41:20.82 ID:qddpD3LdM

>>43
そう言われ続けて600ドルが見えて来たな
sp500組み入れの21日までは持ってても大丈夫だべ


135: 2020/12/02(水) 14:43:46.51 ID:JAUTrWyu0

>>117
FacebookがS&P組み入れタイミングで大幅下落したし21前には売っとかなあかん
完全にチキンレースや


19: 2020/12/02(水) 14:26:42.57 ID:BC8N7GEFr

中国父さんもようけ老舗メーカー買っとるからな
せやけとEVって既存メーカーの知見なくてもやれるのがメリットなんちゃうの?なんで今更買うんや


24: 2020/12/02(水) 14:27:41.69 ID:8qgQVy19M

>>19
技術はあるけど車作りが未熟なんや
テスラでよく言われてるのはボディパネルのチリがあってないとかやな


179: 2020/12/02(水) 14:48:47.03 ID:mqiACmm+0

>>19
そりゃありものの部品買ってきて組み立てたら形にはなるけど
乗り心地や操舵性に直結する小改良を自前でやろうとすればクルマメーカー買った方が早い


58: 2020/12/02(水) 14:32:47.16 ID:Fyi0IjqH0

トヨタはEVに全注力してや
fcvの時代なんて来ないやろ


80: 2020/12/02(水) 14:36:24.53 ID:B9kDn8WWM

>>58
本命はディーゼルトラックの置き換えやろな
EVとか普及したら重量税ぼったくる気満々やろ


91: 2020/12/02(水) 14:37:44.07 ID:Aj8QRjTPd

>>58
とりあえずPHVに全力出すやろ
グループの豊田通商が地味にリチウムとか必要になる電池の資源抑えていってるわ


203: 2020/12/02(水) 14:50:51.58 ID:+bIYZ0kyp

>>58
fcvはいつかくるやろ
ただそれが乗用車かは別やけど


218: 2020/12/02(水) 14:52:21.20 ID:8ZQ5LnD7a

>>203
FCVはいずれ飛行機か船になるやろうな
少なくとも現行法じゃ乗用車用ステーションの維持費とか敷地面積に制約がありすぎる


247: 2020/12/02(水) 14:55:13.39 ID:6wtrNsOPM

>>218
飛行機船なら燃料電池である必要なくない
普通に水素燃やせばいいのでは?


311: 2020/12/02(水) 15:00:48.84 ID:8ZQ5LnD7a

>>247
それがそうでもないみたいやで
実際にもうイギリスが飛ばしとる


70: 2020/12/02(水) 14:34:25.65 ID:2YgQuGlA0

テスラにメリットないじゃん
買うとしたらトラック会社かね


86: 2020/12/02(水) 14:37:18.74 ID:kgL87mNzd

>>70
トラックこそEVじゃ無理やけどイーロンはFCVバカにしとったろ


81: 2020/12/02(水) 14:36:24.63 ID:XtaTzVRZa

日産買われたらゴーンの時みたく工場大量閉鎖とかあるんじゃね?


87: 2020/12/02(水) 14:37:20.97 ID:aE9giv8cM

>>81
ゴーンの時は有利子負債を減らすためのリストラをしたけど今回はやる意味が無いで


95: 2020/12/02(水) 14:38:06.96 ID:XlHvG/k00

クライスラーをアメリカに買い戻すと言えば世間の支持も得られるやろうしこれが一番現実的な気がする


103: 2020/12/02(水) 14:39:13.37 ID:nu3GAYwdF

>>95
fcaとPSa合併するからそれはない


108: 2020/12/02(水) 14:40:12.91 ID:igFiFbgr0

>>95
確かにそれが堅実かもな


129: 2020/12/02(水) 14:42:50.17 ID:JAUTrWyu0

>>108
クライスラーに言うほど製造技術あるか?


119: 2020/12/02(水) 14:41:49.56 ID:WYF7591yM

>>95
クライスラーは今やFCAの稼ぎ頭だから手放なすことままずない


141: 2020/12/02(水) 14:45:12.03 ID:rUAFXHu1a

光岡自動車やろ


147: 2020/12/02(水) 14:45:41.08 ID:vfTmCI9j0

>>141
実質板金屋なんだよなぁ


164: 2020/12/02(水) 14:47:34.13 ID:/yPnHTzGa

>>147
チリの合わんテスラのアルミボディを改善するんやで


233: 2020/12/02(水) 14:53:56.39 ID:po7Ghhaf0

ここでテスラバカにしてる奴15年前に中国バカにしてた奴と全く同じこと言ってんの草もはえんわ
冷静に分析したらテスラは既にブランド確立してて今後一番伸び代ある自動車メーカーなのに


253: 2020/12/02(水) 14:55:45.79 ID:Y7opB8IC0

>>233
設立わずか20年でここまでデカくなってるのは奇跡やしな
新規で自動車メーカーを作るのはもう無理って言われてたのに


275: 2020/12/02(水) 14:57:09.73 ID:qddpD3LdM

>>233
15年前に中国バカにしてたやつは未だに中国を下に見てるよな
とっくに追い抜かれて背中を見えなくなってんのに


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1606886594/

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