1: 2020/12/04(金) 01:47:23.78 ID:pOnJ+xhZ0
トヨタは、2021年初頭に新しいハイエースElectricを発売します。
優れた環境性能を備えたトヨタのピープルキャリアのすべての品質と性能を求める顧客にとって、魅力的で柔軟性の高いモビリティ。
最大距離330 kmの全電気駆動範囲と、11kW車載充電器による急速充電性能を提供します。
30分でフル充電します。
要件に合わせて2種類のバッテリーを選択できます。
1つは、フル充電で最大230kmの走行範囲を提供できるユニット。
もう1つは、最大330kmの走行ができるユニット。
どちらも最大出力136馬力を提供します。
最高速度は電子的に130km / hに制御されます。
インターフェースは近代的なスマートシステムを搭載します。
2: 2020/12/04(金) 01:47:39.96 ID:agjxiaBed
そらそうなるよ
7: 2020/12/04(金) 01:49:06.28 ID:pOnJ+xhZ0
トヨタが出せばそらこういう性能なるやろ
8: 2020/12/04(金) 01:49:12.40 ID:IcwaiY37d
クラッシュゾーンがあるハイエースとかいらねぇわ
9: 2020/12/04(金) 01:49:17.45 ID:ug7nhMKbd
バケモンスペックで草
11: 2020/12/04(金) 01:49:22.10 ID:XSOvul1S0
MAX130キロはあかんやろ
新東名まともに走られへん
12: 2020/12/04(金) 01:49:42.46 ID:xcoA3GWI0
欧州専売のデザイン何はともかくなんかフランス車っぽい雰囲気やけどルノーかプジョーあたりと共有しとるシャシーなんか?
15: 2020/12/04(金) 01:50:36.45 ID:ug7nhMKbd
>>12
PSIグループやからなプジョーとかシトロエンに卸してるな
24: 2020/12/04(金) 01:52:17.81 ID:xcoA3GWI0
>>15
プジョーと共有なんか
フランスの商用車ってオシャレで細々としたところに利便性考えられた小細工仕掛けられとるからええよなぁ
191: 2020/12/04(金) 02:11:48.03 ID:M3sK6FPQ0
>>24
そういうところイタ者とは違うやね
13: 2020/12/04(金) 01:49:44.21 ID:VitRGboFd
330キロとか短すぎやろ
26: 2020/12/04(金) 01:52:40.24 ID:W9yOVUvO0
>>13
国内ならこれで十分やないか
40: 2020/12/04(金) 01:54:18.21 ID:H1OEo/3V0
>>26
国内でこのクソデカハイエースかうやつおるんか?
キャブオーバーで全長に対して積載量が多いから好んで買ってた奴がほとんどやろ
14: 2020/12/04(金) 01:50:33.77 ID:jxaFW/W70
1分でフル充電1000キロ走行可能になったら出直してきてくれ
16: 2020/12/04(金) 01:50:43.74 ID:b+PCBuVYr
EVだけなら日産の方が進んでね?
68: 2020/12/04(金) 01:58:31.07 ID:L3ndbEpP0
>>16
あっちはそこが転けたらマジで倒産しかねんからな
20: 2020/12/04(金) 01:51:07.27 ID:15l20fTZ0
テスラ モデルX
航続距離650km
23: 2020/12/04(金) 01:52:10.41 ID:VGsxGraRd
>>20
屋根吹っ飛ぶ車は論外やろ
31: 2020/12/04(金) 01:53:22.43 ID:15l20fTZ0
>>23
日本に都合いいニュースしか切り取ってないんやな
rav4は雨漏りするし検査で最低評価獲得するし
塗装剥がれるしトヨタって貧乏人向けの安物カーやん
377: 2020/12/04(金) 02:27:28.65 ID:v8CxlKz3d
>>31
最低評価って北米の前モデルじゃね?
397: 2020/12/04(金) 02:28:38.32 ID:15l20fTZ0
>>377
そう言うゴミみたいなメーカーってことだよ
間違いなくテスラ の方が安全
38: 2020/12/04(金) 01:54:00.62 ID:Ap3Y+uBWM
最大330kmって空調効かせたら200kmくらいしか走らんのちゃう?
52: 2020/12/04(金) 01:56:43.10 ID:1X8/IZSP0
>>38
エアコンつけて前照灯つけてワイパー動かして音楽かけたらどんだけ走れんのよって話よな
63: 2020/12/04(金) 01:57:51.81 ID:bF1xaYyI0
ホンダeって内装が近未来的ですこなんやがどうなん?
技術実験車てきな感じやけど
67: 2020/12/04(金) 01:58:30.73 ID:dgllkpqMd
>>63
これからやな
あれは実験車やろ
79: 2020/12/04(金) 01:59:49.16 ID:4jAMMQhG0
電気自動車ってめっちゃ車としてつまらなくなるやろ
エンジン音とかないんやろ?
87: 2020/12/04(金) 02:00:36.00 ID:bF1xaYyI0
>>79
車内スピーカーから流せええぞ
101: 2020/12/04(金) 02:01:42.22 ID:g09K7iwk0
>>79
窓開けると電車の発車停車を感じられるモーター音的な意味で
98: 2020/12/04(金) 02:01:36.81 ID:xP03Fiic0
これのどこがハイエースなんだよ
108: 2020/12/04(金) 02:02:53.07 ID:DNAGC8pd0
>>98
海外向けの新型ハイエースや
日本向けはまた別タイプで新型出すらしいんや
134: 2020/12/04(金) 02:05:02.00 ID:t6A+OTZcd
こういうのって充電どこでするんや?
141: 2020/12/04(金) 02:05:29.76 ID:DNAGC8pd0
>>134
家か充電スタンドやろ
163: 2020/12/04(金) 02:08:06.63 ID:t6A+OTZcd
>>141
マンションとかただの駐車場のやつは辛くない?
充電スタンドで30分過ごすのも辛いわ
179: 2020/12/04(金) 02:10:15.60 ID:QSt1om8TM
>>163
そもそも330キロで30分必要なら
普及したときにスタンド渋滞起こすわ
195: 2020/12/04(金) 02:12:39.19 ID:aT1DZIMUr
>>179
コレな
30分って相当長い
ガソリンなら5分って考えたら、EV車って罰ゲームかと思うわ
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1607014043/
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うちで配送で使うならこれで十分
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気が付いたらあっという間にリーフしかない日産が余計に吹き飛ぶような
ラインナップ揃えてくる。
トヨタは時代遅れ
とか必死にネガキャンしてる連中の願いを全てぶっ壊していく
それだけの体力とリソースを持ってる。
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高速道路のスタンドの一画に充電器あったけど、そこに止めて20〜30分でしょ?
ちょっとしんどいかな、短いようで長い時間だよ
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ヨタ製じゃないから塗装剥がれたり雨漏りしないだけマシなんだろ
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>>377
そう言うゴミみたいなメーカーってことだよ
間違いなくテスラ の方が安全
昔のModelでこういうこと言えるなら、炎上したり暴走したりして、
自動運転の許可とめられた州もあるテスラってwwww
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欲しいのはEVハマーとかサイバートラックみたいな頭おかしめな車だけどw
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海外で普及して安くなったら導入してくれ
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満充電の30分も待てないって言ってんだからブレイクスルーが起こらない限りどうにもならんわな。
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奴等の願望でしかない
技術知識が無い低脳どもの願望さ
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チリ合ってなかったり屋根落ちたり溶接が雑だったりするけど爆破炎上はそんなにしてないだろ?
よく燃えるイタ車よりは普段使いの車として良いものなのかもしれない
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選択と集中とロビー活動しか能のない他社とは一線を画している
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普及しないのはガソリン車以上に魅力がないから。
カッコいいEV出してよ。
ガソリン車ダメになったからって、made in Chinaとか屋根がすっ飛ぶEVなんか乗りたくないのよ。
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きっしょいわ
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これなら充電待ちが要らん
電欠が近くなったら最寄りの充電済みレンタカーに誘導する
長期休暇のラッシュは予約集中でレンタルできなくなるかもしれんがな
通勤用は所有した方がいいが固定地点の往復なら電欠にはならんだろ
まあ例外は北海道ぐらいか
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単純にバッテリー搭載量が多いだけやぞ。
その分重いし、充電時間も長いし、高い。
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テスラは車会社じゃないので足回りやメンテに不満が出るね
車会社を吸収してそのへんのノウハウを上げないと天下はまず取れない
車メーカーが本格参入するまでにどうにかしないとな
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