1: 2020/12/02(水) 19:35:13.32 ID:jKxtt696d
フェラーリの外装やGTマシンのステアリングを使い最強のS660が完成!
2: 2020/12/02(水) 19:35:18.34 ID:jKxtt696d
結果
4: 2020/12/02(水) 19:35:46.23 ID:yXCXECpk0
>>2
微妙で草
6: 2020/12/02(水) 19:35:56.94 ID:njepSf8U0
>>2
えぇ…
9: 2020/12/02(水) 19:36:13.90 ID:UhNwcoA20
>>2
10秒つけられて草
11: 2020/12/02(水) 19:36:27.45 ID:GLjtmkWO0
>>2
草
14: 2020/12/02(水) 19:37:27.33 ID:MzW2GaW0d
>>2
ラップ10秒差は草
17: 2020/12/02(水) 19:37:53.03 ID:2gsnvQuvd
>>2
一位やばすぎやろこれ
ドリキンのNSXより速いやん
19: 2020/12/02(水) 19:38:05.64 ID:39BAotV40
>>2
アルトにも負けてて草
20: 2020/12/02(水) 19:38:15.53 ID:4a8PADZ2a
>>2
アルトバン入ってて草
24: 2020/12/02(水) 19:38:47.97 ID:e/VHiZd+M
なんでこんなS660遅いんだ?
29: 2020/12/02(水) 19:39:15.74 ID:fQJtXpXr0
>>24
ホンダはそもそも重い
62: 2020/12/02(水) 19:42:03.42 ID:e/VHiZd+M
>>29
スペック上はS660は特別重いって訳じゃないが…
実際は重いって事か?
70: 2020/12/02(水) 19:42:57.70 ID:Aq/Yk4g90
>>62
オープンんだから重くなる
現行アルトワークスと比べると80kgぐらい差がある
72: 2020/12/02(水) 19:43:02.53 ID:fQJtXpXr0
>>62
アルトバンは600キロ切っとるやろ
83: 2020/12/02(水) 19:44:36.35 ID:e/VHiZd+M
>>72
すまんコペンと比較してたわ
アルトワークスとか軽いよな
136: 2020/12/02(水) 19:48:53.11 ID:R7CKGQg+K
>>62
ビートも当時から重い言われとったし
同時期のシティより重かった
28: 2020/12/02(水) 19:39:13.86 ID:R7CKGQg+K
スポーツカーって見た目ノーマル然としとるのがカッコええのにな
31: 2020/12/02(水) 19:39:26.48 ID:GLjtmkWO0
>>28
ほんこれ
112: 2020/12/02(水) 19:46:57.19 ID:R7CKGQg+K
>>31
シャコタンも黄金律があって下げ過ぎてもダサくなるわな
125: 2020/12/02(水) 19:47:52.52 ID:DV3R7eVf0
>>112
タイヤハウスとタイヤの隙間は指3本分がちょうど良さげ
37: 2020/12/02(水) 19:40:03.51 ID:DV3R7eVf0
コペンは200馬力とかにしても余裕があるくらい部品強度が高い
S660はカーボンボンネットとかフロント軽くするとプロでも荷重かけきれなくなる
そもそもフロントの荷重かけられないような電制入るけど
52: 2020/12/02(水) 19:40:52.12 ID:UhNwcoA20
>>37
MRなのにわざわざFFの挙動再現する電子制御とか画期的すぎる
44: 2020/12/02(水) 19:40:27.60 ID:kaN0wbrw0
むしろコペンがどうなってんだよ
55: 2020/12/02(水) 19:41:01.05 ID:fQJtXpXr0
>>44
一位のコペンだけおかしすぎる
54: 2020/12/02(水) 19:40:54.70 ID:MO4Nzp/Mp
S660って誰が買うん?
乗ってて恥ずかしいし荷物もつめんし遅いし燃費も微妙やしなんなんこいつ?
98: 2020/12/02(水) 19:45:51.48 ID:R7CKGQg+K
>>54
昔ビートに憧れてたおっさん層やない
105: 2020/12/02(水) 19:46:24.87 ID:+9mn42FHp
>>98
ならビートで良くね
109: 2020/12/02(水) 19:46:50.05 ID:UhNwcoA20
>>105
部品も再生産され出したしな
59: 2020/12/02(水) 19:41:27.78 ID:39BAotV40
アルトバンは何者やねん
なんでこんなのが入っとるんや
63: 2020/12/02(水) 19:42:05.20 ID:FSbrjjlj0
>>59
バンベースのオリジナルターボなんやろ
73: 2020/12/02(水) 19:43:13.54 ID:L5mD6EC40
もふぁくのコペンだと思ったらそうだった
91: 2020/12/02(水) 19:45:04.10 ID:zym4owti0
>>73
調べたら200馬力とかで草
88: 2020/12/02(水) 19:44:53.97 ID:IGOwdzRB0
コペンなんでこんな速いんやFFやろ?
129: 2020/12/02(水) 19:48:32.17 ID:1CY4A9/ld
>>88
昔から走りのFFは速いで
軽いからな
157: 2020/12/02(水) 19:50:35.60 ID:FpMEad+od
もっとATでも気軽に乗れる国産オープンカーってないんやろか
今んとこコペン一択やん
他のやとMTジジイの「AT(笑)」が始まっちゃうし
244: 2020/12/02(水) 19:58:05.20 ID:LSE6G+Ta0
>>157
ロードスター
281: 2020/12/02(水) 20:01:50.57 ID:NSEWZfqy0
最ダサは白ナンバー660に替えたs660って結論出たからな
311: 2020/12/02(水) 20:04:39.63 ID:WlvEEd3fa
>>281
11-22に並ぶダサさよな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1606905313/
コメント
コメント一覧 (59)
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570馬力のGTRが1分1秒だぞ…
トップフューエルの200馬力S660でも1分5秒だろ?
コペンスゴすぎ
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こういうのでいいんだよを極限までコンパクトに詰め込んだ感ある
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吊るしのGT-R超えてるじゃないか
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もりもっちゃん別格の速さ
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2L以下NAは昔から大抵の競技でFFの方が速いこと多いしな
CR-Xやシビックがわかりやすい例やろ
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しかもそのショップの地元の人はただの中古の軽売ってる店としか認識されてない
その地元なんですけどね(笑)
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1分フラットはばけもんやなw
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ATでサーキット来ていいのはスーパースポーツ(金持ち)だけやろ
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https://www.google.co.jp/amp/s/option.tokyo/2020/03/29/58088/%3famp
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青いL880なら800ccの200PSとかってインチキコペンだぞ
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も。ふぁくは、LA400Kでも、660ccのまま170馬力出す仕様の
チューニングメニューだしとるからなぁ。
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アルトワークスだったら、アルトワークスの登録だろうし。
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しかしブロックの自由度が少ないからS6は排気量上げれないのが辛い
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軽四の出力規制止めろよ!
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これか
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↑一位のコペンは280馬力出てるらしい
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まだカプチーノが上位に入っとんのか(汗)
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CVTのNーONEの加速が凄い。
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荷物もそこそこ乗るし
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