政府「2030年頃には電気とハイブリッド車だけにします」←MT車消滅じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年12月08日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/12/07(月) 21:01:07.516 ID:R7vu8Sb30

もはや博物館だけの存在になるのか

4: 2020/12/07(月) 21:02:34.841 ID:cEUm74pc0

新車販売が2030年頃ね
まあ中古あるから問題ないんだけどね

8: 2020/12/07(月) 21:04:21.790 ID:R7vu8Sb30

>>4
そのうちクランク棒で始動する車みたいな扱いになるぞ

11: 2020/12/07(月) 21:05:53.276 ID:cEUm74pc0

>>8
そうだろうねｗｗ

20年落ちでも30年落ちでもマニュアル乗るわ趣味で
楽しいからな

5: 2020/12/07(月) 21:03:06.749 ID:JoTTLCy40

MT操作をしてる気分になれるオプションパーツとか出たりして

22: 2020/12/07(月) 21:12:19.105 ID:MPBmUAiw0

>>5
重くなるしクソしょぼそう

6: 2020/12/07(月) 21:03:07.721 ID:pRubaLK2d

CR-Zさん…

12: 2020/12/07(月) 21:06:59.320 ID:R7vu8Sb30

>>6
すっかり忘れてた

13: 2020/12/07(月) 21:07:47.295 ID:RtOSuU540

サーキット場が無くなりそうだな

14: 2020/12/07(月) 21:08:50.036 ID:R7vu8Sb30

>>13
逆に公道が自動運転車だけしか走れなくなって
サーキットが繁盛するかもよ

15: 2020/12/07(月) 21:08:53.436 ID:z4P3LzPk0

電気の発電の方もエコを意識しなくては

16: 2020/12/07(月) 21:09:01.274 ID:8rsf1M4t0

それよか自動運転まだかよ

17: 2020/12/07(月) 21:09:32.180 ID:hPx+Cx0V0

CR-Zってどんな乗り味だったの？

21: 2020/12/07(月) 21:12:04.367 ID:R7vu8Sb30

>>17
狭くて低いインサイトだった

18: 2020/12/07(月) 21:09:55.445 ID:IPvUEGLf0

雪道を自動運転できる日はいつになるんだろうか

23: 2020/12/07(月) 21:12:27.584 ID:z4P3LzPk0

>>18
公道の方に車道を認識できるように細工しないと厳しそう

20: 2020/12/07(月) 21:11:25.933 ID:ZnswSime0

トラックとかも電気でいけんのか？

33: 2020/12/07(月) 21:16:27.978 ID:sxmN42eSM

バッテリ関連でブレイクスルー無いと
海洋放棄とかめっちゃ流行りそうだな

>>20
トルク性能自体は電気モーターなめちゃいかんよ
バッテリ持つわけないけどトラックやバスもハイブリッドあるじゃん

36: 2020/12/07(月) 21:17:20.085 ID:IPvUEGLf0

>>33
固体電池は村田製作所が今年実用化してる

37: 2020/12/07(月) 21:18:14.048 ID:bWPsw6rm0

>>36
普及するか否かが大事でござる

42: 2020/12/07(月) 21:19:33.680 ID:IPvUEGLf0

>>37
たしかに
何の素材か忘れたけど大量に確保するのが今のところ難しいらしいな
でもトヨタが特許持ってるからゴリ推しでも普及させに来るんだろうな

38: 2020/12/07(月) 21:18:23.613 ID:R7vu8Sb30

>>20
テスラのEVトラック

41: 2020/12/07(月) 21:19:21.281 ID:fiHRM7q1d

>>38
そこら中でヤシマ作戦されたら困るんだが

25: 2020/12/07(月) 21:13:06.286 ID:9AKSfSCp0

ても限定表記は無くならないよね

27: 2020/12/07(月) 21:14:46.783 ID:bWPsw6rm0

>>25
自動運転車限定免許とか出るのかねぇ

29: 2020/12/07(月) 21:15:31.513 ID:R7vu8Sb30

>>25
政府は自動運転車限定免許を作る気だぞ

34: 2020/12/07(月) 21:16:35.448 ID:bWPsw6rm0

>>29
政府アホだな

43: 2020/12/07(月) 21:19:39.974 ID:LN+zdCZm0

>>29
自動運転車実用化してから言ってほしいね

45: 2020/12/07(月) 21:21:57.037 ID:IPvUEGLf0

>>43
LiDERの技術がどんどん発展してるから５Gと合わせていずれ常時レベル３が当たり前になるぞ
というかハイブリッドなんかもこんなもんいつになったら普及するんだとか言われてたが
トヨタが本気だしたらあっという間に広まったからそんなもん

47: 2020/12/07(月) 21:22:57.774 ID:fpqgUTMVM

電車すら走ってない地域あるのに無謀だろ
確かディーゼルなはずだが鉄道は別なの？

50: 2020/12/07(月) 21:26:24.767 ID:sxmN42eSM

>>47
俺の田舎も単線ディーゼルワンマン車路線だったのを思い出したわ(´・ω・`)

52: 2020/12/07(月) 21:26:54.609 ID:R7vu8Sb30

>>47
電車は対象外だぞ

54: 2020/12/07(月) 21:27:30.545 ID:R7vu8Sb30

鉄道か鉄オタに叩かれそう

55: 2020/12/07(月) 21:34:54.198 ID:ForOnKJN0

政府「2030年頃には電気自動車だけにします」

トヨタ「……おい」

政府「て、訂正します。2030年頃には電気とハイブリッド車だけにします」

トヨタ「ニカッ＾＾」

56: 2020/12/07(月) 21:36:30.538 ID:8rsf1M4t0

意外に文明ってさくさく進歩してるよな
00年代はぱっとしなかったけど10年代は人類頑張った感ある

57: 2020/12/07(月) 22:11:47.527 ID:fpqgUTMVM

反対するくせにいざ電気自動車だらけになったら日本は遅れてるとか言い奴ｗｗｗｗｗｗ

58: 2020/12/07(月) 22:16:53.680 ID:aT+TuD2qp

エンジンの横にプラズマダッシュモーターつけてハイブリッドって言い張ろうぜ

59: 2020/12/07(月) 22:32:47.407 ID:inGmcXIUa

高齢者の事故防止のためにマニュアルハイブリッド車とか、マニュアルとオートマーのハイブリッド操作とかでてくるよ

60: 2020/12/07(月) 22:57:32.244 ID:xMGwPRq20

供給源はやっぱ原発増やすんかな

62: 2020/12/07(月) 23:15:17.750 ID:oPAQQpt60

スズキあたりが
ガソリンエンジン車をメーカーオプションで中古車にして新車発売しそう

63: 2020/12/07(月) 23:16:39.528 ID:M28hnSE20

トラックやバスは燃料電池による電動化が不可避

35: 2020/12/07(月) 21:17:17.574 ID:rB/zzyhZ0

とっくに生産終了したはずの２ストバイクがいまだに走ってる国だからな
2050年とかになってもMT軽トラ最高とか言ってるぜきっと

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607342467/

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コメント一覧 (38)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 06:15
- ヨーロッパは今でも9割がMT、つまり現時点で電動化率は1割以下。それでもあと10年でガソリン車販売禁止。どうなるか楽しみだな
- 0
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 08:39
  - >>1
    最近は7割くらいに落ちてるみたいだけど、それでも圧倒的にMT大国だよな
    奴らならMTのハイブリットや電気自動車作りかねないな
  - 0
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 10:05
  - >>16
    元々MTだったガソリン車を無理矢理EVにした車はMT付いてた記憶がある
  - 0
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 06:26
- もうMTしか買うつもりがない
- 0
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 06:51
- 軽自動車どうするんや？
  スズキ以外は軽にマイルドハイブリッド搭載してないやん
  今から用意すんの？
- 0
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 07:56
  - >>3
    自走出来ないアシストのみのモーターやけど許してもらえるんですか？
  - 0
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 11:42
  - >>13
    わからんが軽にフルハイブリッドとかただでさえ狭い室内がさらに狭くなるし価格だってさらに高くなるし、マイルドハイブリッドが認められないとしたら軽自動車規格そのものを変えなきゃあかんやろ
  - 0
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 08:38
  - >>3 10年後だから全然時間あるやろ
  - 0
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 09:41
  - >>3
    トヨタと提携してるから大丈夫だろ
  - 0
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 07:03
- ATしか乗れない奴ってかわいそうだな
  ガソリン車販売禁止しますって言ったらMT消滅じゃんｗｗｗｗって真っ先にそれを思うって
  しかも本スレにも書かれているがCR-ZあるくらいだしF1も一応HV
  作ろうと思えばEVでもMT作れるのに。コンプレックスやばいな
- 0
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 07:10
  - >>4
    F1はセミオートマだぞ。これからはEVだけじゃなく自動運転の時代だから。わざわざ一部の物好きのためにMT仕様を開発する意味はないね
  - 0
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 07:27
  - >>4
    このまとめ記事名を見てこんな書き込みしにシュバるお前が一番かわいそうだよ
    まぁ頑張ってカマロおじさんみたいに有名人になれよ
  - 0
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 15:15
  - >>4
    男なのにAT限定もいるからな
    ヘタレ君はMTが存在してほしくないんだろ
    乗れないんだから仕方ない
  - 0
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 07:08
- Sエネチャージが許されるなら、MTだったとしても問題無く搭載出来るけどな。
  あれ、停止状態からのアシストしないんだし。
- 0
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 07:14
- 今更ガソリン車禁止にしても遅いやろ
- 0
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 07:18
- トラックとかトレーラーとかマジでどうするの？
  航続距離命のトラックとかトレーラーで今のEVは無理
  というより、電池が重すぎてEVトラックとか走ったら地方の小さな橋とかガチで崩落するぞ
- 0
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 07:19
  - >>8
    FCVのトラック開発してるじゃん
  - 0
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 07:45
  - >>8
    電気は電気でも日本が進めているのは二次電池じゃなくて水素使った燃料電池だからあんまり関係ない
  - 0
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 08:55
  - >>8
    ドイツはアウトバーンにトロリートラックを整備しだしたな。
    電池は10km走行分程度しか積まんらしい。
  - 0
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 07:47
- マイルドハイブリッドで行けるやん
- 0
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 08:28
- MTはギア比
  トルクの調整だから
  モーター駆動になってもMTは現存できるだろ
  電気自動車が一般化したら機械任せでなく手動でやりたい需要向けにMTの電気自動車をだすところがかならずあるよ
- 0
- 17. 名無しさん
- 2020年12月08日 08:43
- AT厨が文系低知能でもあると証明されてしまったな
- 0
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 08:47
- EVはともかくHVは今まで燃費の為の『手段』からデフォでついてる機能になるわけだから逆にMTハイブリッドは出てくると思うが
- 0
- 20. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 09:04
- 自動運転で、シフトレバーどころかハンドルやペダルすら無くなる可能性があるからなぁ…
- 0
- 21. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 09:08
- 2029年にガソリン車買って、伊藤かずえを目指すかなぁ～～～
- 0
- 22. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 09:11
- 現行だとマツダは国内でもマイルドハイブリッドMT出してるね。モーターによる回生でMTのシフトアップをアシストする妙な機能まで付けて。
- 0
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 09:58
  - >>22
    モーターは応答性が最強だからそれとかベクタリングとかにはむいてるんよな
    メルセデスのカーブモードなんかもMHVがあればこその機能だもんねー
  - 0
- 24. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 09:52
- 初代インサイトの頃からHVMTやってるホンダってとんでもない変態だよな
- 0
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 09:58
- ハイブリッドのMTもできるんだろうけどモーターがついた車なんて楽しいとは思えないし微塵も欲しくならない
- 0
- 28. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 10:23
- ATの変な変速タイミングがクッッッソ嫌いなので変速がマニュアルならエンジンが電気でもガスタービンでも原子力でもいいよ。
- 0
- 29. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 10:30
- 老人の多くは田舎に居る
  田舎は車運転できなきゃ生活できない
  老人の運転する車はMTに限定しろとの意見があるが、老人から反発必至なのに誰が法整備すんの？
  日本には政治屋しかいないと分かって言ってんのかね？
- 0
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 10:34
  - >>29
    田舎の老人で限定免許なんてシャムゲ未満の奴はレアだぞ
    軽トラとかだとMTの方が都合良い場面も多いし
  - 0
- 31. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 10:36
- エンジン音付け足すのかなぁ
- 0
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年12月08日 12:09
  - >>31 既にEURO7対策でエンジン音が相当削られて、ガソリン車も音足してるからな。
  - 0
- 34. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 12:39
- MTAT議論する前に誤解を恐れずに言うと運転者がミスをしたら停止する乗り物とミスをすると走行してしまう乗り物、全く別次元のものだと言うことを知っていて欲しい
- 0
- 35. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 12:53
- フォーミュラEみたいにギヤボックス有ってパドルシフトでいい
- 0
- 37. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 17:09
- EVの比率を高めれば高めるほど原発を何倍も稼働させなきゃならなくなるぞ。
  原発反対派の人たちはそれを考えてるのかね？
  メガソーラーを大量に設置するためにあらゆる森林を伐採したって、電力需要を賄えないだろうに。
- 0
- 38. 名無しのドライバー
- 2020年12月08日 19:56
- MTどうのこうのの前に電スロが許せない
- 0