1: 2020/12/09(水) 15:52:17.54 ID:LsWt/1l80
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201209-OYT1T50190/
トヨタ自動車は9日、燃料電池車(FCV)の新型「ミライ」を発売した。
初代から6年ぶりとなる全面改良で、航続距離を3割伸ばして使い勝手を向上させた。
3分程度の充てんで、東京から広島まで走れる計算だ。
価格は最も安いグレードが710万(税込み)からで、初代(約740万円から)よりも抑えた。
開発責任者の田中義和チーフエンジニアは「持てる技術を詰め込んだ」と話す。
8: 2020/12/09(水) 15:54:38.59 ID:CoDl3Oycd
フロントにグリル要るんか?
31: 2020/12/09(水) 16:01:09.60 ID:Pv1OPUdh0
>>8
グリルがないテスラめっちゃのっぺりしてるからなぁ
34: 2020/12/09(水) 16:01:38.68 ID:CoDl3Oycd
>>31
ホンダeみたいにしたらええのに
44: 2020/12/09(水) 16:04:12.85 ID:Xxr+yOWo0
>>8
クーラー冷却せなあかんがな
19: 2020/12/09(水) 15:57:40.26 ID:uiTmPrEPM
水素はステーションが高額だから流行る余地がないわ
世界のどこもやってない水素に熱上げてる時点でトヨタは終わり
24: 2020/12/09(水) 15:59:21.77 ID:t/U3tfZp0
>>19
本体もプラチナ高すぎて普通車普及は無理やな
20: 2020/12/09(水) 15:58:33.78 ID:+zRJzuLEM
もう諦めろよ
欧米中国が電気に行ったんだからいくら高性能でも普及は無理や
30: 2020/12/09(水) 16:01:06.25 ID:lZEsZyNda
>>20
アホか
住み分けするんだぞ
45: 2020/12/09(水) 16:04:27.13 ID:X1QBz+y+r
日曜日に水素入れ忘れたら終わりや
50: 2020/12/09(水) 16:06:49.37 ID:aOVC40Hj0
>>45
定休日あんのかよ
しかも連休
普及させる気ないだろ
55: 2020/12/09(水) 16:07:54.42 ID:2HBOHsXG0
>>45
5時までとか舐めてんな
49: 2020/12/09(水) 16:06:45.22 ID:/2UjEUNrM
各県の県都には必ずステーション作るだろうから公用車や社用車に使われるやろな
52: 2020/12/09(水) 16:07:37.00 ID:jca9TXaRM
EVへの動きが遅すぎる
今から全力出しても製造から部品まで遅すぎるし5年前から本気でやるべきだった
53: 2020/12/09(水) 16:07:38.07 ID:cmUb1cio0
ようやっとる
補助金モリモリにしてくれ
56: 2020/12/09(水) 16:08:05.72 ID:20NbBhZT0
都市ガスから水素簡単に作れて家で充填出来るようになればワンチャンあるやろ
59: 2020/12/09(水) 16:08:44.23 ID:GDhKU++z0
>>56
危なそう
57: 2020/12/09(水) 16:08:15.70 ID:o90iAZnm0
資金力と英知力が他のその他大勢と次元が違うからなトヨタ
60: 2020/12/09(水) 16:08:58.00 ID:cmUb1cio0
わりとマジでミドボンみたいに業者に申し込んで家に置いとくのがベストなのではないか
水素ボンべ
61: 2020/12/09(水) 16:09:08.58 ID:gAF0CqWk0
EVの研究開発やっとるやろ
君たちネットの情報だけでなんでそう判断するんや...
47: 2020/12/09(水) 16:05:42.87 ID:PXL2jH1UM
こんなにいっぱい水素ステーションあるのに何でみんな買わないん?
58: 2020/12/09(水) 16:08:17.64 ID:MJT/sE6J0
>>47
日本海側行けなくて草
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1607496737/
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もう後には引けねーんだよ
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スピンドルグリルなんかと相性良いかもね。
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日本はむしろ税金が投入額が少ないし今後の方針もブレブレ。
欧州は追いつけないと分かって水素に関しては無視を決め込むようだし。
eFuelとか、本末転倒な路線で独ガスの再来をやりかねない雰囲気。
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全個体電池も実用化されればかなり使いやすくなるし
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より高額な水素ステーションを作るインセンティブがない。
水素供給インフラに儲かる仕組みを作らないと。
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三万ある給油所でも田舎ではまだまだ不便なのが現状で、水素ステーションを1つ作るのに5億円前後かかるのを考えると水素の普及は無理
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そら日本じゃ革新的な技術は生まれないし普及できないわけだ
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EVへの動きが遅すぎるとか言ってる奴、何もわかってない。
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各都道府県の市町村に一軒どころじゃダメダメ。EV用の電気チャージステーションでさえ数が少ないのに家庭でさえチャージ出来ない水素じゃ普及はほぼゼロだろ
最低でも今のEVチャージステーションにトヨタの各ディーラーで夜10時まではチャージステーションを設置して営業しないと無理無理
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しかも発生した二酸化炭素は地下に封じ込めて地上に出さない!とかドヤってたけど、それ問題先送りしてるだけじゃないのか?
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いずれEUは掌返しをして水素になるよ
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