1: 2020/12/05(土) 09:13:59.95 ID:CAP_USER
韓国人の“恥ずかしい”消費心理を巧みに
仁川空港や金浦空港に到着した外国人が皆一様に驚くことがある。さまざまな種類の輸入車が並んでいる光景だ。韓国人が特に金持ちなのではなく、虚勢と見せかけの消費に満ちた現状を物語っている。韓国の輸入車消費は米国と中国に次ぐ多さで、メルセデスベンツの「Eクラス」は発売開始から8万台以上が売れ、BMW7シリーズの販売量は、グローバルで常に上位にランクされている。
いつの世にも、人生のすべてをスーパーカーに捧げる人達がいる。
もっとも、「自動車マニア」「カー・エンスージアスト」の彼らは、韓国の「カープア」、すなわち、「ムリしてクルマに乗る貧困者」とは大きく性格が異なる。
韓国のカープアにとって、輸入車はうわべを繕うアクセサリーに過ぎない。
韓国は世界的に見ても自動車を容易に購入できる構造になっている。
多様な金融プログラムや割引があり、車庫証明のような特別な条件はない。
BMWやアウディなどの最新モデルをいち早く購入でき、いまは人気が落ちたが、維持費が安いディーゼル車も輸入車の購入を容易にした。
輸入車マーケティングは、韓国人の“恥ずかしい”消費心理を巧みに利用する。
韓国人は自身の嗜好より、他人が自分をどう見ているかを意識して、自分の経済水準に合わない消費を日常的に行なっており、ブランド品と輸入車の販売は常に不況とは無縁だ。
新型コロナウイルスの拡散以降、世界のブランド品や自動車消費は大きく後退したが、その影響は韓国では見られない。
韓国4大デパートの現代、新世界、ロッテ、ギャラリアが発表した今年6月までのブランド品の売り上げは、多いところは昨年比で39.4%、少ないところでも24%以上も増えている。
「韓国で小さい車は無視される」という理由
輸入車もしかり。韓国で特に人気が高いBMW、メルセデスベンツ、アウディなどは月平均2,000台から7,000台以上売れている。
多彩なプロモーションとリースプログラムで、BMWやアウディに関しては、「定価で購入するのは馬鹿らしい」といわれるほど高い割引制度があるのだ。
これら3つのブランドが輸入車市場の40%近くを占めており、まさに虚勢に満ちた韓国人の消費心理を表している。
韓国の経済規模や平均所得水準を考慮すると異常といえ、世界にも類を見ない販売台数なのだ。
あるプロジェクトで出会った20代のスタッフは中古のBMW320dを分割払いで購入、毎月の支払額は所得の70%になるという。
裕福ではなく貯金があるわけでもない。
そのスタッフは社会に出たばかりで、所得は決して高くはないフリーランスで、地方から上京し、ソウル郊外の家賃30万ウォン(約2万8000円)の駐車場がないワンルームに居住している。
筆者は所得を考慮して小型車や軽自動車を薦めたが、「韓国で小さい車は無視される」という理由から輸入車を購入した。
高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
中古車を分割払いで購入する際の年利は20%以上である。
1100万ウォン(約100万円)の中古車を分割払いで購入すると、1年間で220万ウォン(20万円)以上の利子を負担することになる。
自動車税や保険、その他の維持費とガソリン代も必要だ。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d48df3c1b5bd18ebcaefb8e977b6187a3651f61
16: 2020/12/05(土) 09:19:48.88 ID:pBPNUJH5
それで生活出来る事に驚き
543: 2020/12/05(土) 10:34:54.71 ID:+F6fSmhZ
>>16
盗めばOK、たかればOK、脅し取ればOK
19: 2020/12/05(土) 09:21:19.43 ID:qyY/Q8+y
>高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
マジかよww
164: 2020/12/05(土) 09:48:29.11 ID:hriNL6yB
>>19
惨めだよね
26: 2020/12/05(土) 09:23:40.71 ID:TEoQSC7Z
金利が20%ってスゴイな
それだけ高リスクなのかw
47: 2020/12/05(土) 09:29:09.31 ID:BcC+vabl
>>26
バブル期の信販会社のローンでも15%行かなかったぞ、
借りる方もそうだが、貸す方もたいがいだなw
65: 2020/12/05(土) 09:33:57.43 ID:OfNiXjd0
>>47
貸倒れ率10%とかあるんかな。
42: 2020/12/05(土) 09:28:48.77 ID:ofxqQ2bG
320dの中古程度で身の丈に合わないのか…
106: 2020/12/05(土) 09:39:29.45 ID:D31Pmtp6
>>42
日本でも新卒がディーゼル車とは言え2000CCに乗ってたら
車中心にやってかなきゃキツイだろ
60: 2020/12/05(土) 09:32:49.50 ID:BMRiyb9q
金利20%とかありえん
自分から奴隷契約を結んで
首に鎖を付けるような行為だ
それよりも薄っぺらな見栄が重要って
韓国の社会は病んでるなぁ
66: 2020/12/05(土) 09:34:00.24 ID:D2pAfUGZ
>>60
俺も20%ってなんだって思ったわ
日本では売るためにローン会社と組んで頑張って0%ちかくにしてあるのにね(0.1%でも相当な利益)
76: 2020/12/05(土) 09:35:59.56 ID:bAmkxOHE
「韓国で小さい車は無視される」ってどんなの
ガソリンスタンドでも給油してもらえないとか?
歩行者からも無視されて飛び出してくるとか?
81: 2020/12/05(土) 09:36:42.41 ID:lw51Ufd8
>>76
日本車はそんな扱いだぞ
646: 2020/12/05(土) 10:44:55.32 ID:lj01Xwsf
>>81
ソウル市長がレクサス乗ってたのに?
99: 2020/12/05(土) 09:38:53.98 ID:LviZ2DlM
>>76
高級車に乗ってるやつが公道上で勝手にヒエラルキーを作って
小さい車や安い車を最下位に位置づけて、ぞんざいに扱うってことだよ
日本もそっくりだわ
134: 2020/12/05(土) 09:43:41.45 ID:j1VmK+ZS
日本人も見栄っ張り
これは恥ずかしい
224: 2020/12/05(土) 09:54:29.62 ID:LviZ2DlM
>>134
日本にも見え張り文化がたくさんあるよね
結婚式の披露宴なんて、その最たるものだろう
235: 2020/12/05(土) 09:55:47.11 ID:BMRiyb9q
>>224
そりゃ、結婚式は儀式であり
祝い事だからな
盛大にやるのは普通だろ
年利20%で中古の外国車を買うのとは
まったくワケが違う
244: 2020/12/05(土) 09:56:45.73 ID:9ZQ7HaaA
>>235
祝儀である程度は回収できるからねぇ。
144: 2020/12/05(土) 09:45:17.72 ID:NOMRvpGo
年利20%
所得の7割
払う気ないやろ
146: 2020/12/05(土) 09:45:33.49 ID:52rTwgaW
高級車をバックに写真を撮ってあなたもオーナーになれるみたいな
詐欺商法が日本でも昔からあるけど本家本元に詐欺師が進出してるんでは
148: 2020/12/05(土) 09:46:11.25 ID:8vqTUUXo
身の丈に合わないアイフォン買って大したことしないソシャゲとかやって二重にカネ捨ててる奴らばかりだけどね日本
155: 2020/12/05(土) 09:47:19.14 ID:0Vgt7Yz/
>>148
アイフォーンなんてたかだか10万かそこらだろ
全然、費用対効果が違うわ
163: 2020/12/05(土) 09:48:23.95 ID:LviZ2DlM
>>148
そうそう、車に金をかけられないから、もっと少額で済む
スマホやPCにお金をかけて見栄を張る日本人だよね
180: 2020/12/05(土) 09:50:36.96 ID:0Vgt7Yz/
>>163
スマホやPCにお金かけると、見栄って張れるもんなのw?
172: 2020/12/05(土) 09:49:24.32 ID:N3wGEYbx
うちの会社でも、見栄の為に型落ちの中古外車を頻繁に買い替えて自己破産一歩手前のアホがいるわ…
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1607127239/
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コメント
コメント一覧 (26)
携帯の下りとか無理あるわ
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コンプレックスを刺激する商法ってのはジャンル問わず強い。
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300万頭金で残り5年ローンだって。その頭金で普通車買えるのになぁ
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国の収支に見合わない。
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無理して身の丈に合わない車を残クレで買ってクソボロアパートの駐車場に高級車wwwww
そして維持費払えないからガソリン代ケチるために普段はチャリwwww
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高級車買うのは多分身代詰まった時に売って糊口凌げるようにしてるんだろうけど
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コイツラ50年遅れてるな🤭
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スーパーカーが汚れる
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受給者より生活水準低そう
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日本よりも比率は多いのかもしれんが
普通にヒュンダイとか普通に大きいし
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