1: 2020/12/20(日) 20:28:18.21 ID:5ql3gFo7p

日本終わりやね
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6: 2020/12/20(日) 20:29:25.30 ID:2pxR3rcI0

あー車産業も終わるのか…
日本いいところ一つもなくなる日も近いな…


12: 2020/12/20(日) 20:30:56.93 ID:5ql3gFo7p

終わったな


15: 2020/12/20(日) 20:31:17.39 ID:ODAF+wFu0

トヨタ日本離れるやろ


18: 2020/12/20(日) 20:31:46.09 ID:I9qZPKGN0

ガラケーに拘ってスマホに乗り遅れの再現になるで


20: 2020/12/20(日) 20:32:28.11 ID:5ql3gFo7p

>>18
車も外国産ばかりになるやろな


32: 2020/12/20(日) 20:34:27.69 ID:Dm4x7apF0

>>18
そうはならん


38: 2020/12/20(日) 20:35:02.05 ID:XPuC5uwy0

今の技術力で計算するのが無駄
イノベーションを起こして解決するんだよ
世界はそうやってきた


115: 2020/12/20(日) 20:42:05.22 ID:niupVu9t0

>>38
ほんこれ
技術力が解決するんやろ


451: 2020/12/20(日) 20:57:44.43 ID:vKFOCzuVd

>>38
足らぬ足らぬは工夫がたらぬ、やね😉


123: 2020/12/20(日) 20:42:24.68 ID:fJFAR9/M0

トヨタが潰れるわけないやろ
章男が言いたいのはEV車作ってもええけど雇用は知らんぞ?電力不足も知らんぞ?ってことやろ?


155: 2020/12/20(日) 20:44:04.08 ID:XPuC5uwy0

>>123
ちゃう
既に世界から遅れてるから、俺らの王国を守るために不安を煽っておこう

ということ


165: 2020/12/20(日) 20:44:45.05 ID:H26TLZEH0

>>155
これよな
一番おくれてるもんな日本


175: 2020/12/20(日) 20:45:33.84 ID:SkmYEeOXM

>>155
別に作ろうと思えばトヨタもEVなんて作れるだろ
プリウスだって低速域は完全モーターだし


231: 2020/12/20(日) 20:48:48.74 ID:XPuC5uwy0

>>175
作れずに遅れてるから日本国民を煽ってるんやで


129: 2020/12/20(日) 20:42:42.64 ID:Z56QZ21T0

EVって消費者レベルだと大してメリット無さそうなんよな
政府は走行距離に応じてガソリンと同額の税を回収しようとするやろし走行辺りのコストは結局トントンにならざるを得ない


164: 2020/12/20(日) 20:44:36.71 ID:Dm4x7apF0

>>129
むしろ車両価格上がるやろな


166: 2020/12/20(日) 20:45:05.96 ID:49oOK6UE0

>>129
車体価格が200万切ってきたらコストメリット大きいやん
非常用にも使えるし最高


195: 2020/12/20(日) 20:46:46.56 ID:Z56QZ21T0

>>166
200万とかそのレベルやと大した価格競争力とは思わんで
せめて100万切るレベルやないと


168: 2020/12/20(日) 20:45:13.91 ID:49oOK6UE0

>>129
車体価格が200万切ってきたらコストメリット大きいやん
非常用にも使えるし最高


133: 2020/12/20(日) 20:42:54.49 ID:aFzMduvia

日本みたいな電力消費の仕方やと再生可能エネルギーじゃまかなえんやろしな


144: 2020/12/20(日) 20:43:30.33 ID:ZeDMammCr

>>133
日本は風力が保全コストに全く合わんからな
欧州とは違う


170: 2020/12/20(日) 20:45:17.94 ID:Dm4x7apF0

>>133
地域に合わせたカーボンへの向き合い方せんとあかんのにな


156: 2020/12/20(日) 20:44:06.94 ID:PVD+ITRr0

EVなんてハイブリッドでボロ負けした欧州が苦し紛れに言い出しただけなのに世界中が付き合う必要ないわ


197: 2020/12/20(日) 20:46:53.71 ID:Dm4x7apF0

>>156
付き合っちゃってるから問題なんやわ
日本だけ逆張りやりにくい


301: 2020/12/20(日) 20:52:39.07 ID:14ov8ni70

>>156
ガソリン車で先進国に勝てない中国やインドも言い出してるぞ
欧州市場と中国市場は大きいから、車メーカーも無視できないんや


315: 2020/12/20(日) 20:53:29.79 ID:6zcBa/QMr

>>301
でもそいつら電池でもボロ負けしてるじゃん…


190: 2020/12/20(日) 20:46:35.40 ID:cdtOs+WW0

トヨタ1社だけじゃなくて日本政府とも協議しないと出来ないわな
そして足並みは揃っていないと


211: 2020/12/20(日) 20:47:47.27 ID:WiV6hacGa

>>190
政治側が自動車業界にヒアリングして決めるべきな気もする
せめて経産省


236: 2020/12/20(日) 20:48:59.02 ID:Dm4x7apF0

>>211
これ


239: 2020/12/20(日) 20:49:19.86 ID:ULCdsc1qM

これって言いたいのはトヨタができるできないじゃなくて移行するならするで出てくる問題への対応案出してくれってことやろ?
トヨタが技術的にどうかなんて書いてないと思うけど


258: 2020/12/20(日) 20:50:26.61 ID:1PN9Xm6c0

>>239
やる気ないですって表明やん
完璧にお膳立てすれば乗るだろうけど
その程度


260: 2020/12/20(日) 20:50:27.21 ID:Dm4x7apF0

>>239
インフラは国策やってくれないとな


267: 2020/12/20(日) 20:50:50.91 ID:bGWdV29rM

海外にはev売る
日本人はガソリン車乗る
これでよし


283: 2020/12/20(日) 20:51:40.12 ID:ysmXvH3dd

>>267
日本向けだけのためにライン維持するとか無駄やろ


292: 2020/12/20(日) 20:52:04.90 ID:bGWdV29rM

>>283
軽は?


333: 2020/12/20(日) 20:54:01.96 ID:4J60np8xd

>>292
確かに
すまんな


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1608463698/

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