FF車なのに後輪も良いタイヤ履いてる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年12月21日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/12/21(月) 11:26:59.698 ID:P1+s+K3B0

FF車なんだからリアがクソタイヤでも
問題ないんだが・・・・・・・・・

2: 2020/12/21(月) 11:27:47.215 ID:KATExN0t0

そうなの？

5: 2020/12/21(月) 11:30:28.048 ID:P1+s+K3B0

>>2
そうだぞ

3: 2020/12/21(月) 11:28:01.916 ID:rDGMLT+wp

21インチFR乗り。1本６万の履いてる

6: 2020/12/21(月) 11:30:55.705 ID:P1+s+K3B0

>>3
なに乗ってるの？？？

9: 2020/12/21(月) 11:31:53.936 ID:rDGMLT+wp

>>6
LS460

11: 2020/12/21(月) 11:33:59.826 ID:P1+s+K3B0

>>9
中古かよ

16: 2020/12/21(月) 11:39:21.662 ID:KznrQhJ3d

>>9
ＬＳなら最低でも10万越えないと
ＢＳが3年もつなら他のは1年半
安物買いの銭失い

8: 2020/12/21(月) 11:31:30.358 ID:rpJVvGuBa

揃えたいじゃん

11: 2020/12/21(月) 11:33:59.826 ID:P1+s+K3B0

>>8
間違ってる

10: 2020/12/21(月) 11:33:03.871 ID:pCXbHosI0

FFは後輪にトラクションかかりにくいから前輪より滑りやすいタイヤを履くと簡単にスピンして超危険

12: 2020/12/21(月) 11:34:17.348 ID:aSYiVVd+0

俺はDQ車だから馬に引かせてる

14: 2020/12/21(月) 11:36:55.304 ID:HkYOXccD0

FFのリヤを軽視してるとか素人だな

15: 2020/12/21(月) 11:37:50.905 ID:bXVXqQZt0

一応ヨコハマタイヤ履かせてるけど

22: 2020/12/21(月) 11:48:42.014 ID:tdRenuI60

後ろは前のお下がりでよくね？

23: 2020/12/21(月) 11:50:51.593 ID:P1+s+K3B0

>>22
一理ある

24: 2020/12/21(月) 12:07:41.851 ID:sIIY10lK0

一般の市販車なら前後ローテは普通だろ

25: 2020/12/21(月) 12:07:59.314 ID:oPEbUosua

2.2トンのハイブリだけど純声一択。

21: 2020/12/21(月) 11:46:09.412 ID:2+FBs5yG0

次はアジアンでいいやって思ってる

普通に乗っててアジアンだから事故ったみたいな話も聞かないし

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1608517619/

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コメント一覧 (76)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:10
- お前の車は前輪にしかブレーキついとらんのか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:17
- タイヤも外せばいいのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:18
- FFは前後ローテが定番じゃないんかい？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:55
  - >>3
    FFもFRも定番、AWDでもSH-AWDなら☓でローテさせる。
    ただ回転方向が指定されてるタイヤなら前後のみ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:29
- じゃあ後輪スペアタイヤでもエエんか？って話になりそうやんか…
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:32
- お前がそう思うならそうなんだろう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:33
- 貧乏クサそう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:36
- なんでタイヤを４本セットで売ってるのか理解できんのか。
  カタログに書いてある性能は同じタイヤを４本履かせての数値だぞ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 22:05
  - >>7
    そのカタログまでの性能は要らんってことでは
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:51
- FFはフロントに焦点が行きがちだけどリアも同じくらい大事やで。リアタイヤがしっかりしてこそフロントが活きてくるなかなか奥の深い駆動方式やで。普段使い程度ならそれほど感じないがね。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 13:56
- このレベル以下のやつが今の世の中わんさか運転してると思うと怖すぎる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 23:00
  - >>9
    プリウスの後輪にだけチェーン履かせる奴とかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:03
- こんな奴まで現れるようになったんか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:12
- ぶっちゃけ無茶な運転しなきゃ平気だけど…
  ローテーションできないのが痛い
  寧ろその為だけにワザワザ前後でサイズ同じにしてるんだからな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:14
- 本文10の
  ＞＞FFは後輪にトラクションかかりにくいから
  これが意味わからない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 14:53
  - >>12
    FFなんだからフロントタイヤが車引っ張るから後輪が車を押すFRに比べてトラクションかからないのが分からんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2020年12月21日 15:06
  - >>17
    皮肉にマジレスするアスペ発見
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:20
  - >>22
    皮肉にもなってない文章なんですがねぇ。
    皮肉の意味をグーグル先生に教えてもらいな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:44
  - >>17
    荷重やグリップなら分かるが
    駆動輪でもない後輪にどうやってトラクションかけるの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:09
  - >>34
    黙っておいてやれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 18:23
  - >>44
    アクセル踏めば後輪にトラクションかかるんだよ
    そろいもそろってバカしかいねえな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 19:21
  - >>56
    トラクションて駆動力の意味だろ
    駆動しない後輪はトラクションかからないだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 19:56
  - >>56
    これは恥ずかしいwww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 20:02
  - >>56
    節子それトラクションやない荷重や
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 19:31
  - >>34
    トラクションかからんからちゃんとしたタイヤ履かないといけないんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2020年12月22日 07:59
  - >>12
    この文章
    後輪→前輪
    トラクション→荷重、グリップ
    かかりにくい→かからない
    ↑
    どれか間違えたんだろうけど判断付かんな
    本気だったら末恐ろしい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:16
- 　そうやってリアのスタビリティーを意図的に下げたインテＲの９６スペックはあまりにナーバスなんで９８スペックからリアもグリップするようにした。相対的にアンダーにはなったが、高速カーブでスピンするよりは安心。ＦＦの軽貨物も空荷だとリアがポンポン跳ねてカーブでずっと鳴いてた。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:01
  - >>13
    そうなんだよね、96は曲がるFFと言われてたけど実態は後輪のスタビリティ不足だっただけと言う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:32
  - >>19
    向きが早く変わるので錯覚しやすいが、実際にはロスが大きくてコーナリング脱出速度はトロかった
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 中の人
  - 2020年12月21日 15:56
  - >>13
    元々96インテRは一世代前のシビックのシャーシ流用、そこに200PS級エンジン&ブレンボブレーキ&ハイグリップタイヤを履きこなせるポテンシャルが無かったのが実情なんです
    好意的に意図的に下げた言ってくれてるのはありがたいですけどね、だからお客様に申し訳無くて98は頑張って手直ししたんです
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 20:31
  - >>40
    当時はあのピーキーな特性で発売する事に、反対意見は出なかったんですか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 20:44
  - >>40
    興味深いな。
    そういう話もっと聴きたいぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2020年12月22日 08:18
  - >>40
    あの感じがまたウケちゃったのがね
    速いのは98なんだけど96が好きってのも分かるからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:22
- ブレーキ時変わるだろ情弱
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:37
- エアプかつ舐めプ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 14:39
- Fドリやジムカーナならまだしも
  通常使用でリアのグリップを意図的に落とすメリットはない
  むしろ危ないわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:00
- こんなクソみたいな考えのFR信者みたいなやつが開発とかしてるから同排気量のFFにカモられるんだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:04
- 昔は前輪のが減り早かったけど今のはコントロールが優秀で差があまり出なくなったな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:20
  - >>20
    大昔のFFはストローク時のキャンバー・トーがよく分かって無くて、アンダーを消すために後輪がインリフトする位に前輪に荷重乗せるロール設定やったからね、FRは逆でフロントがインリフトしてた。
    今はその辺がよく分かってて前後均等のロール設定で四輪を有効利用できるようになったのが大きい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 15:30
  - >>28　はえー、そんな理由で摩耗の差が無くなってきてるんですねー、勉強になったわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:11
  - >>32
    いやデタラメだから信じなくていい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:04
- 雨の下りで逝ってください。さようなら。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 72. 774RR
  - 2020年12月22日 03:37
  - >>21
    この手の輩は迷惑な事に平地の交差点でやらかすからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:06
- 大昔、スパイクタイヤがOKだった頃
  前輪スパイク後輪夏タイヤでスキーに行ったら見事に360度スピンをしたわ。
  翌週、後輪スパイクタイヤを買いに行ったわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2020年12月21日 15:08
- 摩擦力の公式も知らぬアホスレ主
  
  でも案外似たような奴は居るんだよね
  FFだと雪道強いから～とか喚いている奴は近似種ｗ
  ではコーナリングやブレーキング時にリア荷重の低い＝リア摩擦力の低いFF車はどうなるんだってのを全く考えない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:09
- 以前いかにもメンテしてなさそうな（多分商用に転用されてた）FFミニバンがケツ滑らせて事故りそうになったのを見たことあるわ
  FFでもタイヤケチって下手な運転すると簡単にケツ滑るんだなって思った
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:12
- 馬鹿がいい加減な情報出すな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 29. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:25
- タイヤは太けりゃグリップ高いんだと言ってる連中と同じ香りがする
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:26
- 買い物カートみたいなコーナリングになるぞ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:28
- そりゃ走る時は前輪駆動だから、そっちがって言いたいのはわかるけど
  止まる時はブレーキかかるのが前輪だけとでも思ってんのかね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 35. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:46
- 前タイヤがうっさくなってたら後輪に回して前は新品でまた静かになる（やっすいTOYOとかファルケンだけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 36. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:49
- ごめん意味が分からない
  何かのネタなの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 37. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:51
- アジアンとか履いそうｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 38. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:51
- 今時の車って車重もありFRでもFFでも普通に負荷かかるし均等なタイヤにし、かつローテーションするってのが正解なんでしょ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:14
  - >>38
    摩擦円の話だからFFとFRはまた違うのよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:39
  - >>38
    手段と目的が逆だよ
    タイヤを同一するのが経済的・メンテナンス的に合理的、その為になるべく負荷が均等になるようにチューニングしてるんだ、どうしても出来ない場合は前後の空気圧を変えたりする
    逆に合理性より性能最優先のスーパーカーとか前後異形サイズとかするでしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 17:50
  - >>49　　言いたい事は分かるしＦＲやＭＲのスーパーカーの時代はそうだけど、タイヤ全部に均等に負担をかけた方がより速く走れるのも事実なのもあって４ＷＤにして前後左右のタイヤにより仕事させるように進歩してきた面もあると思う。バイクとかは２ＷＤになかなか出来ないんで、前後差がすごい事になってるけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:55
- 知識に乏しいスレ主
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年12月21日 16:17
  - >>39
    知識が貧しいのもそうやけどすごい偏ってるんだよな、それで短絡思考に陥ってるが本人が気付いて無い
    ネット情報のつまみ食いばっかりで、自分で考えなくなった人(バカ)が増えたよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:57
- サーキット走行だと、リアタイヤを温めるのに苦労するのにな。
  その領域にはなかなか行かないけど、一旦タコ踊ったらFF車はFRより危ないと思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 15:58
- クルクルパーなの? スレ主さん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 43. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 16:03
- 4WDはスリップしない！とか言い出しそう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 48. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 16:18
- ジムカーナとかサーキットなんかでFドリを楽しんだりリアウイングで高速コーナー時の面圧かけるなら後ろクソタイヤでいいけど、ただクソタイヤ履いただけだと立ち上がりで踏んだあとアクセル戻せなくなるから危ないよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 51. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 17:43
- 前後別々にすると滑りやすくなるんだよな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 53. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 18:10
- 普通４輪とも同一メーカーの同一ブランドはかせると思うが。
  ＦＦだろうが、ＦＲだろうが、ＡＷＤだろうが。
  車に乗ったことないのかな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 54. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 18:11
- どうせ無免がイニDで言ってた！車漫画で言ってた！ってやつじゃないの
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 18:23
- 90年代半ばくらいまでのFFは踏んでアンダー離せばタックインが顕著に起きて
  フロントタイヤの摩耗が激しくて重要度も高かったから前後違う銘柄もよくあった
  ただ、左足ブレーキやタックインで予想外に巻き込んでスピンも結構あったな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 60. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 20:00
- ある意味FRより後輪の使い方難しいのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 62. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 20:08
- >次はアジアンでいいやって思ってる
  >普通に乗っててアジアンだから事故ったみたいな話も聞かないし
  
  雨の日に滑ってろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 65. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 20:47
- タイヤはケチるなよ
  地面に接するたった4点に命乗せてるんだぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 66. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 21:01
- こういうのって、どっかをケチると全体の性能がそっち側に引っ張られるというかそこで頭打ちになるから、むしろ前輪の良いタイヤの方が無駄になるのよね。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 68. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 22:07
- 4輪の時点で2輪よりブレーキ効くけどな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 70. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 23:55
- 塩ビタイヤ履いても同じこと言えるならクソってことでいいよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 71. 名無しのドライバー
- 2020年12月21日 23:57
- 低速時ならそれほど問題にならないけど、高速走行時や下り坂でのレーンチェンジやブレーキングで、リヤにプアなタイヤ履いてるとグリップ弱くてケツ振って制動不能になる。
  まぁ、知っててわざと煽ってるんだと思いたいが。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 73. 名無しのドライバー
- 2020年12月22日 04:39
- ＞＞アジアンだから事故ったみたいな話も聞かないし
  死んだら話も出来ないけどな
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- 76. 名無しのドライバー
- 2020年12月22日 10:37
- 雪道ではFFだろうがFRだろうが全タイヤスタッドレスじゃないと性能を発揮できない
  ということは普通の路面でも同じことがいえる
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