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2: 2020/12/30(水) 16:31:53.354 ID:EZ7bCmvvd
状態良い180SX、200万ぐらいだったら買いたいんだけど何処かにないかね
4: 2020/12/30(水) 16:34:12.991 ID:hSahdr9X0
>>2
その180の使用用途は?
3: 2020/12/30(水) 16:33:25.658 ID:hSahdr9X0
特に80,90年代の日産車は魅力ありすぎる
日産ならまたあの頃のような車作れるはずだ
5: 2020/12/30(水) 16:36:19.076 ID:EZ7bCmvvd
ストリートオンリー
峠もサーキットも走らない
フル純正がいい
7: 2020/12/30(水) 16:37:21.620 ID:hSahdr9X0
>>5
RPS13?RS13?どっちがいいの?
6: 2020/12/30(水) 16:36:34.178 ID:hSahdr9X0
散々言われているが車自体の魅力は間違いなくトヨタより上
8: 2020/12/30(水) 16:37:42.056 ID:GFZt+fEC0
悪くないけど1番魅力的な車がR32とかだし未来は無いな
11: 2020/12/30(水) 16:38:37.959 ID:hSahdr9X0
>>8
R32だけ?日産のこと全然わかってないよね?
9: 2020/12/30(水) 16:38:34.163 ID:Rvn71nUy0
悪いのはゴーンであって車に罪はない
10: 2020/12/30(水) 16:38:37.595 ID:AOav2Gxu0
エルグランドは悪くないと思う
14: 2020/12/30(水) 16:40:04.017 ID:hSahdr9X0
>>10
E51?E52?
E51は全然ダメだけどな
24: 2020/12/30(水) 17:22:57.264 ID:AOav2Gxu0
>>14
52だね
本当に購入しようか検討中
12: 2020/12/30(水) 16:39:22.342 ID:EZ7bCmvvd
圧倒的にRPS13だな
前期ダサいんじゃ
16: 2020/12/30(水) 16:42:32.055 ID:hSahdr9X0
>>12
ノーマルで乗るのに180はあんまり魅力ないけどな
昔PS13シルビア乗ってたけど
13: 2020/12/30(水) 16:39:58.720 ID:Yqr9ICGF0
詳しくないけどCMがなんか嘘くさいというか無理してる感じというか
15: 2020/12/30(水) 16:41:10.872 ID:hSahdr9X0
>>13
それは間違いない
あのやり口は完全に失敗、大事なとこなのにあんなCMするとかありえないよな
17: 2020/12/30(水) 16:43:55.269 ID:oMam7s/L0
電装系の故障が案外多い、車体剛性が良くない
価格は値引きすごいけどその後のメンテの予約取れない
三菱のがまだマシ、技術でいうならホンダのが独自に進化させようとしてるのは感じる
日産はいい加減20年前の設計を弄ってるだけのをやめた方が良い
19: 2020/12/30(水) 16:45:37.715 ID:hSahdr9X0
>>17
完全に個人的感想だな
一般的な観点から見ると全く的を得てないと思うよ
23: 2020/12/30(水) 17:04:48.255 ID:kqKh71nG0
>>19
車自体の魅力は間違いなくトヨタより上ってのは個人的感想じゃないの?
21: 2020/12/30(水) 16:54:58.150 ID:fd+xRHBf0
S13前期乗ってるが、今の日産にはカケラも興味がない
22: 2020/12/30(水) 16:57:40.762 ID:wRGkrvFZ0
ゴーンは悪くねぇ。…いや、悪いが必要悪。フィリピンのドゥテルテみたいなもん。会社組織として腐り過ぎてた
クルマ自体は良いって点は確かだが
25: 2020/12/30(水) 17:28:39.873 ID:HHD+kkbd0
重要保安部品のハイマウントストップランプがバックオーダー状態で部品出てくるまで10日かかるから車検通せず困った、どういう在庫管理してんだって整備士のオッサンが言ってた
27: 2020/12/30(水) 17:57:23.150 ID:sVd3uHaV0
車選びで選択肢に入らない筆頭じゃん日産なんて
29: 2020/12/30(水) 18:05:09.896 ID:8pBpvSI10
スカイラインのエンジンを新しく作って従来のシャシーにのっけるのはどうかと思う
28: 2020/12/30(水) 18:00:43.800 ID:oMam7s/L0
車選びの時点で個人的感想になるからな
実際にセレナのとかのクソ剛性や耐久性ない電装部品の実態知らないやつからすると安い!となる
ある程度知ってる奴で縛り無いなら選択肢から最初に外すのが日産、次に三菱だろ今は
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1609313474/
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コメント
コメント一覧 (90)
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ツダヲタの時点で頭おかしいんだからツダヲタが日産擁護したところでただの日産へのヘイトスピーチにしかならないだろ
やっぱりツダヲタって最高に頭悪いんだな
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完全に個人的感想だな
一般的な観点から見ると全く的を得てないと思うよ
>19
車自体の魅力は間違いなくトヨタより上ってのは個人的感想じゃないの?
完全に論破されてて草
今の時代に日産なんかを擁護するやつらしい脳みそのゆるさ
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日産って時点で嫌だ
CMも胡散臭い、不正は平気でする、e-powerとかいうTHSやeHEVより完全に劣っているゴミ技術で電気自動車とか言い張る、新型日産ノートで悪どいオプション商法をする、日本市場を舐めきってタイ産でなおかつ数年前から向こうで発売されてるキックスとかいう産廃をまるで新車のように発売する、大手メーカーのくせに無資格者に検査をやらせる杜撰さ
まだまだあるけど挙げきれないわ
今の所日産は今すぐにも倒産してほしい筆頭メーカー
冗談抜きに一番嫌い
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トヨタやホンダのディーラーじゃこんな低レベルな事件聞かないもん
車検かなにかで客が預けた車勝手に乗り回して事故ったスバルディーラー店員と同レベル
今日産を新車で買おうとしている人は普通に頭がおかしいんだと思う
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社員かなにか?
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さっさと倒産しろゴミクズメーカー
日本の恥なんだよ
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いつまでプラットフォーム使い回しするつもりだよ
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新型ノートも微妙だし
あれ買うならマジで新型ルーテシアでも買ったほうがいいだろ
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1L~3Lクラスがスカスカなんだよ
さっさとゴーン降ろしてルノーとの資本関係も早い内に訂正してれば
ここまで酷くならなかっただろうに…
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トヨタとかから来たらビビるレベル。
車買うのはオススメしない。
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180をコケにした日産は絶対許さん
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ライトがキレた・タイヤ交換・バッテリー交換、他の消耗品交換しかやってないけど(走行距離15万㌔以上)何か何で壊れるの?
ねぇなんで?
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ノートはルーテシアより良く出来てるし
完全に名前が足引っばってるが
止まってた国内向け新型の発表も随時していくとかなんとか…
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悪いのは利益の出ない車を大量に作ったゴーン以前の経営者だよ
トヨタに対抗するのに5チャンネル化してそのために多くの車種が必要になった
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他社ならワンタッチで整備出来る部分を複雑にしたりパッキン類を交換する必要が出てくる謎設計
ベルトの調整や交換にバンパーの脱着や加工が必要な欠落構造
ハブロックナットが3山分ぐらい緩まないとロックしない割りピン位置
整備してると最近の日産車はダントツで酷いよ
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トヨタやホンダと違ってプラットフォームもエンジンも古いままだし
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精々15年落ちのフレームとエンジンだわ
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あれはいいモノだ・・・
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スカイラインのエアコン不具合のやりとりのブログ記事見て、その頃の対応と重なってそういうメーカー、そういうディーラーなんだなーって印象。
絶対買わないし、ディーラーに行く気も無い。一番キライな自動車メーカー。
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やっちまった日産(笑)
やらかした日産(笑)
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GTR位しか価値がねえわ
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新型ノートが結構売れてある程度までは立て直しそうな気がする
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故障が多く劣化が早くて品質は酷かったぞ。
経営悪化でそういった品質を向上させる体力も
無かったと思う。
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ノートで挽回できたらいいね
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このままVQを使い続けるのかなあ。
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ケジメ付けてよ、単純に嫌いになるよね
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ここ10年ラインナップが変わらなかった
他社は2回くらいモデルチェンジしていた
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そりゃ一部の人しか選ばん
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ゾンビ会社と言っても言い過ぎではないと思う
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90年代の経営危機を招いたのは日本人経営陣だし、コストカット、人員整理なんて日本人だって出来る事なのに外部の力を借りないと出来ない能無しばかり
また日産は創業以来有能と言われた経営者が一人もおらず
これだけの規模の会社なのにそういう経営者が育たないのは日産の会社風土なのかな
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営業マンに「高いですよ」といきなり言われたわ。
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あっていいと思う。
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スレタイと発言に矛盾しかないやんけ。
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