1: 2020/12/29(火) 23:09:31.33 ID:aZmYzn1B0 BE:668024367-2BP(1500)
日本で350万円ほどの車が、中国で1390万円超で取引される理由=中国メディア
中国の自動車市場ではここ数年、日系車の人気が高いが、なかでもトヨタ・アルファードの人気は非常に高く、日本よりもずっと高額で取引されているという。中国メディアの百家号は26日、中国におけるアルファード人気の理由について分析する記事を掲載した。
記事はまず、中国では今でも自動車がステータスシンボルになっていると紹介。高級車に乗っていると成功者であることをアピールでき、メンツが大いに立つため、高級車はやはり人気の的だという。そして中国の高級車市場ではベンツ、BMW、アウディのほかにアルファードが人気となっていると伝えた。
その理由について記事は、最近では車内空間の広い車を好む消費者が増えていることを指摘。そのうえで、アルファードは「大きくて重量感」のある外観デザインを特徴としており、内装も豪華だからだと分析した。車内は暖色系で、明るくてゴージャスで、最新の設備を備えているので、「科学技術感」も満載だと高く評価している。
記事によると、中国ではアルファードの人気があまりに高いため、高額で取引されているそうだ。日本では販売価格が352万円からとなっているが、中国では88万元(約1390万円)で、あまりの人気にグレードによっては140万元(約2200万円)で取引されることもあるという。
日本との価格差がここまで大きくなっているのは、需要と供給のバランスがとれておらず、需要に対して在庫が少なすぎることが大きいそうだ。メンツを重んじる中国では、アルファード人気がまだまだ続きそうだ。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)
https://news.livedoor.com/article/detail/19460097/
15: 2020/12/29(火) 23:13:57.35 ID:td+TmDnF0
国内350万とか何にもついてないベース車だよね
それが1390万も現地でするの?
高いモデルの2200万の方がお値打ちに感じる不思議w
264: 2020/12/30(水) 08:31:32.63 ID:/mKzizeH0
>>15
アジアの売れ筋は500万位のモデル。
それでも1000万超えは美味しすぎるわな。
17: 2020/12/29(火) 23:14:54.73 ID:sd8azFZ60
350て1番安いグレードじゃん
嘘だろ
アルファードいいと思うけど
乗ってる人が多すぎだわ
大衆車感が出てる
219: 2020/12/30(水) 06:32:16.39 ID:RMoy3/O60
>>17
ユーザー層が悪くて下品なイメージだな
223: 2020/12/30(水) 06:41:46.62 ID:LtOtUl0i0
>>17
愛知県に逝くとめっちゃ走ってて、本当に気持ち悪かった。そんなイメージしかない。
258: 2020/12/30(水) 08:20:36.21 ID:VPaQy8jC0
>>17
ドイツ車でも同じような事になってるな
ドイツで売ってるワーゲン、150万円(一番低いグレード)
日本で売ってるワーゲン、300万円(輸出用に色々機能ついてる)
でアホが「ドイツ車はボッタクリ!本国じゃ半値!」って騒ぐ。
340: 2020/12/30(水) 11:49:00.44 ID:6/nmNch80
>>17
ミニバンなんて家族用の大衆車でしょ?
19: 2020/12/29(火) 23:15:52.15 ID:asr4O9sa0
中国って右ハンドル走れないの?
右ハンドルでいいならディーラー通さずに輸出しまくればボロ儲けできるじゃん。
37: 2020/12/29(火) 23:23:23.85 ID:heneqKwP0
>>19
残念ながら右ハンドルは登録出来ね~から輸出は無理
265: 2020/12/30(水) 08:33:07.43 ID:/mKzizeH0
>>19
輸入規制があるから1年落ちの中古車じゃないと持ち込めない。
まーアルファード専門の輸出業者がある位だからボロ儲けなんだが、突然現地情勢が変わったり流行り廃りがあるから崩れる時は一瞬というリスクがあるとか。
44: 2020/12/29(火) 23:25:56.06 ID:QnnBWnGW0
そりゃトヨタ車盗まれるわけだ
52: 2020/12/29(火) 23:28:25.28 ID:+GnLCgxe0
>>44
右ハンドルのアルファードなんて価値ないので盗まれません
盗まれるのはハイエースな
97: 2020/12/29(火) 23:51:32.80 ID:rUn8zt7s0
>>52
右ハンのハイエースには価値あるの?
150: 2020/12/30(水) 00:53:25.44 ID:pbrED1Mp0
>>97
右も左も関係ない国があるからな
強引に左に変えることも出来るし
87: 2020/12/29(火) 23:45:40.78 ID:R87uqMAy0
3.5なら認める
あの車重で2.5とか金無いなら見栄張るなよと
91: 2020/12/29(火) 23:48:07.06 ID:J+aYnurK0
>>87
なんとなくそうだね。
力がない
279: 2020/12/30(水) 08:54:59.16 ID:FtQzAhmC0
へぇピンキリなんやなあ…
285: 2020/12/30(水) 08:59:47.53 ID:TCvWhX9U0
>>284
なるほどね・・・
283: 2020/12/30(水) 08:58:00.32 ID:dqR0cllk0
今全世界で流行しているSUVブームがラブ4やハリアーからはじまったようにセダンより快適に乗れる高級ミニバンムーブがアルファードからはじまる
トヨタすごい
330: 2020/12/30(水) 11:05:08.87 ID:QnhxYVeK0
>>283
エコカーブームもトヨタのプリウスが始まりだし凄いよね
ホンダなんかは他社の真似ばかり
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1609250971/
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コメント
コメント一覧 (26)
インサイト知らん勢かな?
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記者の質が落ちすぎてて呆れてものが言えねえわ
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見る目が育たないんだな
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ウイッシュ「せやせや」
クソデカグリル「真似はイカンでなぁ」
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日本仕様でもオプション盛れば1000万超えるし…
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頭おかしいホンダオタだけだよ
何で全く売れない車をパクると思うのか
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ま、コンサル系そんな話題は出ないから
評論家の戯言なんだろうけど。
アエベルが売れてるとはいえ、絶対数は少ないし
試乗的にはもっと大きいトランスポータクラスの需要が強い。
グランドハイエースやベンツのVクラスとかね。
あと、なんだかんだでそのクラスは米国系も強い。
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電気自動車作れないから将来ガソリン車廃止にびびってる
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