結局コンパクトカー（軽除く）で最強の車ってどれなの？

2020年12月31日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/12/31(木) 09:35:29.006 ID:/KvRfzLc0

フィット？

2: 2020/12/31(木) 09:36:17.903 ID:hSHKMqgT0

ジムニーシエラ

6: 2020/12/31(木) 09:37:07.522 ID:P0TyDCsy0

マーチ

5: 2020/12/31(木) 09:37:06.526 ID:7SULfXFJa

マーチスーパーターボじゃね？
マーチにスーパーチャージャーとターボを同時にぶち込んだちょっと頭のおかしい車

7: 2020/12/31(木) 09:37:08.949 ID:/zZmqDog0

コスパ　スイフト
総合　　ヤリス
利便性　ルーミー/ソリオ

8: 2020/12/31(木) 09:37:39.798 ID:4RTQvxAV0

大穴でミラージュ

9: 2020/12/31(木) 09:37:44.947 ID:zsh82VyP0

らいねんAQUAのしんがたでるらしい

10: 2020/12/31(木) 09:38:59.824 ID:TGaO87uUr

ヤリスかアクア

12: 2020/12/31(木) 09:41:58.432 ID:gD8reb1/d

ヤリスクロスとかいちいち底擦りに気使わずに走れて楽そう
雪降っても慌てずに済みそうだし

13: 2020/12/31(木) 09:44:11.583 ID:vzPA7xF10

スイフトじゃね？
スポーツじゃ無いやつ

16: 2020/12/31(木) 09:52:43.077 ID:LoScX8Wxa

GRヤリス

29: 2020/12/31(木) 11:55:48.973 ID:G4+GjjXN0

>>16
あいつクラウンより横幅広いぞ

18: 2020/12/31(木) 10:25:52.261 ID:gzJ2K2dZd

KP61の方が重量バランスは良いだろFRだし

19: 2020/12/31(木) 10:40:18.105 ID:7j/B+Og40

用途によるだろ

一人乗り通勤等チョイ乗り部門
二人乗りもしくは一人でも荷物積むし高速も乗る部門
家族や友達などコンスタントに後部座席乗る部門

せめてこの３つに分けないと

20: 2020/12/31(木) 10:40:47.322 ID:FIBQPN5/0

>>19
総合力の話ししてんだぞ

24: 2020/12/31(木) 10:42:48.234 ID:7j/B+Og40

>>20
総合力ってことはバランス型、悪く言えばどれも中途半端な車が良いってこと？

23: 2020/12/31(木) 10:42:15.864 ID:7j/B+Og40

チョイ乗りならアクア
レジャーだと高速ならスイスポ、荷物乗せるならフィット
家族ならソリオ

なのかな？よく分かんないけど

25: 2020/12/31(木) 10:43:01.233 ID:OqFFhGmp0

ISUZUフォワード

次点でHINOレンジャー

26: 2020/12/31(木) 11:31:14.308 ID:Us25Beir0

メガーヌRSトロフィーR

28: 2020/12/31(木) 11:36:50.356 ID:Aji1dlFY0

>>26
リアシートの無い車とか論外だろ

30: 2020/12/31(木) 12:12:23.690 ID:L0Z8FhIX0

>>28
現行はATで5ドアのファミリーハッチバックだぞ
スペックはファミリーカーじゃないけど

35: 2020/12/31(木) 12:24:43.030 ID:9NICGfuAa

>>30
トロフィーRはMTのみで2シーターだぞ

27: 2020/12/31(木) 11:32:26.545 ID:2pHLMN2g0

スイフトだろ

コスパ良すぎて困る

31: 2020/12/31(木) 12:13:05.702 ID:8Jr30LQTM

>>27
SWIFTって普通車じゃなかったけ？

33: 2020/12/31(木) 12:15:20.186 ID:9Pg9YiXM0

>>31
小型車ですがなにか？

34: 2020/12/31(木) 12:16:47.061 ID:x0AthHP00

アバルト595
金あったらセカンドカーに欲しいわ。

36: 2020/12/31(木) 12:26:53.349 ID:MVH3RHiG0

ミラージュの中古コスパ最強説

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1609374929/

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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:19
- 「コンパクト」だと幅関係なく長さだからGRヤリスだな。
  マイチェン前のシビックRもオフィシャルで「コンパクト」だったが
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 11:32
  - >>1
    コンパクトだと幅関係ない←これが理解できないんだけどwwww
    むしろ狭い道通るのに不便って話なんだから長さより幅の方が関係してないの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 14:26
  - >>26
    車業界のコンパクトは5ナンバー(1699)は関係ないな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 23:25
  - >>32
    その理論だと1800超えのGRヤリスは関係するのでは
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:26
- VWのポロ
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- 3. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:30
- スイフトなら、加速も静寂性、振動ほかふくめて
  ゴルフのほうがよかったな、
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- - 6. 名無しのドライバー
  - 2020年12月31日 23:33
  - >>3
    その分、値段は倍するけどな
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 01:07
  - >>3
    スイフトを擁護するわけじゃないけど、値段も性能だよ
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 11:34
  - >>14
    値段安くないからな？
    スイフト一番下のグレード154万
    フィット一番下のグレード156万
    ヤリス一番下のグレード140万
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 16:36
  - >>3
    スイフトと比べるならポロとかじゃないの？
    ゴルフってCセグだろ？
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- 4. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:32
- スイフトは軽すぎるんだよな
  舗装路走らせるなら楽しいんだけど雪道とか悪路、ラリー走行はカスタムしないとアウトオブ眼中
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 14:27
  - >>4
    ウエイト乗せるだけで悪路余裕だけどな。これもカスタムか？
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- 5. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:33
- MGメトロ6R4
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- 7. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:36
- 最強の定義によるとしか。
  サーキットでタイムが良いと言うならホットハッチ＝欧州車だろうし
  荷物積むとか日常使いとかだと条件も違って来るし。
  
  個人的にはフィットだな。
  親の引っ越しはレンタカー一往復分借りただけで他は全部フィットのピストン輸送で済ませた。
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 07:15
  - >>7
    その使用例聞いてもフィットっていいなぁってならないんだけど
    何が凄いの?
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 09:07
  - >>7
    引越し荷物運びなんて他のコンパクトでも成立する話だろ。むしろソリオ。
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- 8. 名無しのドライバー
- 2020年12月31日 23:40
- 走行性能だけで言ったらやっぱりAクラスとかA1とかポロとか1尻じゃないの？
  履けるタイヤの幅が国産よりデカいし
  
  足に使う程度ならフィットかヤリスだろうが....
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年12月31日 23:51
  - >>8
    そういう観点ならGRヤリスだろ
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 00:15
  - >>8
    ここの話はBセグメントまでだからAクラスは含まれていないようだけど、欧州ないし北米では実際Cセグメントまでコンパクトカーだし、そうなるとゴルフRやA45AMGまで入ってくるなあ。
    こういうのが入ってくるとGRヤリスもそんなに強くないね。
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 00:11
- フィットもしくはフリードなかなか広くて良いよ、なんでスペックオタクはすぐ走りたがるんだろう乗りもしねーで筑波が何秒とかの数字や雑誌や動画一生懸命みてるキッズが買えない子供おじさんなのかな？
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- 12. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 00:28
- V40クロスカントリー
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 00:30
- ヴェゼル
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- 15. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 01:28
- フィエスタST
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- 16. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 02:02
- grヤリスなんぞ横幅はまったくコンパクトではない。むしろキワモノ
  ゴルフは日本のみ保証期間がアメリカ中国の半分というふざけたメーカー。DSGの不具合に関して未だ正式なアナウンスは無し。コスパ以前の問題
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 13:34
  - >>16
    DSGはリコール出ただろ
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- 17. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 02:40
- ファットに決まってるだろ、どすこい
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- 18. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 02:48
- 軽とどんぐりの背比べだからどれも一緒
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 05:26
- コンパクトカーに求める要素考えたらヤリスかマツダ2かスイフトがいいとこかな。
  総合的にはダントツでヤリスだな。
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 08:26
- mazda2以外ありえん
  
  衝突安全性が最強
  これだけで十分だが、内装やエンジンフィールなんかも良いぜ
- 0
  
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 09:11
  - >>21
    エンジンフィールて・・・どのエンジンか決まってる車を書けよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 10:11
  - >>24
    skyactiv-G・・・いい
    skyactiv-D・・・ディーゼルの割にはいい
    
    MT有るのもいいね
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 14:31
  - >>25
    Dは決してフィールは良くはないが？
    Gはノーマル1.5か？MBの1.5か？圧縮違ってフィールは違うんだぞ。知らないで書くなよ。
  - 0
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 12:26
  - >>21
    どう最強なんだよ
    もう判定ゆるゆるだった旧試験時代の車だぞ
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- 22. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 08:29
- 横幅なんか関係ないGRだろうが無印だろうがヤリスはコンパクトセグメントだ。
  ところで最強の定義は何？
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- 30. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 13:48
- メガーヌRS速くなかった？
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年01月01日 13:55
  - >>30
    お題でイメージしてるのはBセグみたいだからな。
    眼鏡RSやシビックRはもう一つ上のセグメント。
  - 0
    
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 14:31
- フィットやヤリスはサブコンパクトだね。
  コンパクトならゴルフやシビック辺りが対象
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年01月01日 20:43
- それぞれ色々な最強はある
  フィットも色々ある中の一つの最強だよ
  そしてヤリスも以下同文
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- 39. 名無しのドライバー
- 2021年01月02日 09:40
- 少し前になくなったスイフトの1リッターターボ
- 0
  
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- 40. 名無しのドライバー
- 2021年01月06日 18:36
- 5ナンバーB4
  本気のダウンヒルチャリンコが車内に収まって便利だった
- 0
  
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