コメント一覧 (29)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 06:46
   • 120km/hでローに入れたらエンジン壊れたわ
     シリンダーがエンジンぶち破った
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2. • • 7. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 08:23
     • >>1
       シリンダーはエンジンの一部そのものでは？
       ピストンがシリンダー突き破った？
       シリンダーが破断した？
       コンロッドが突き破った？
       シリンダーがボンネット突き破った？
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   • • 25. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 16:08
     • >>1
       適当なこと抜かしてんじゃねえぞ
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3. • 2. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 07:00
   • ダブルクラッチで回転を合わせれば普通に入る領域だわ。
     ジムカーナ辺りなら普通に使う範囲。
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4. • • 9. 名無しさん
     • 2021年01月14日 08:30
     • >>2
       ばーかｗｗｗ
       おまえはジムカーナなんざやってない永遠の自宅警備員
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   • • 27. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 18:55
     • >>9
       DC2やGDBに乗った事がないの？
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   • • 16. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 09:56
     • >>2
       ジムカーナでダブルクラッチなんか使わんよ…
       サイドターン時に1速30km/hならまだしも1速40km/hも滅多に無いんじゃないかな…
       エアプくせぇ
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   • • 20. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 11:14
     • >>2
       2速40kmから1速なんてまあ守備範囲だよな。
       スイフトみたいな小排気量車でも1速44kmまで引っ張れるみたいだし。
       ギリギリオーバーレブしないだろ。効率的にやるかやらないかは別にして。
       
       スイスポ「まず1速ギヤで5500rpmまで引っ張ると44km/hまで加速し、2速ギヤにシフトアップすると回転数は5500rpmから3110rpmまで落ち」という記述があったし。
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   • • 22. 名無しのドライバー
     • 2021年01月14日 12:12
     • >>20
       zc11sっていう古いノーマルスイフトに乗ってるけど、1速で50kmくらい出るかな
       40kmだと、俺はサーキットやジムカーナなんて行かないレベルだけど、シンクロに任せて入るのを待つよりもダブルクラッチした方が早い。
       ただし2速のままベタ踏みした方が、ギアチェンジのロスがない分、恐らくトータルでは早い
       っていう感じかな
       ご参考までに
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5. • 3. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 07:01
   • AT限定免許はMT操作に興味津々
     どうせ乗れないんだから諦めろ
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6. • 4. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 07:08
   • 最近のMTのシンクロは出来がよくて、ゆっくり押し当てればスコッて入ると思う。
     俺の20年落ちだとダブルクラッチでもしないとガガガって弾かれちゃう。
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7. • 5. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 07:28
   • 故意なら入らん事もないけど、間違ってじゃ入らんな。
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8. • 6. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 07:31
   • 俺が昔乗ってた車はレヴリミットの8200rpmまで回すと1速で60km/h出たんで40km/hなら余裕
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9. • 8. 名無しのドライバー
   • 2021年01月14日 08:24
   • 実際に40キロなら入る車もあるが、実際にはガガガーってなり焦って減速、うわっ一速に運良く入ったって感じでしょ。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年01月14日 08:32
    • シンクロ機構の働きを知らないやつばかりで笑うわ
      シンクロがあるから入る～なんて低レベルの話じゃないぞ
      シンクロの働きによって「何が起こるか？」って事をきちんと物理的に考える事が出来るやつが居ないのに笑う
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11. • 11. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 08:36
    • 1速で50〜60km/hは出るから強力なエンブレかかるだけだろ
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12. • • 21. 名無しのドライバー
      • 2021年01月14日 11:28
      • >>11
        Zとかの大排気量車ほど1速がハイギヤードだから60kmは楽勝で入るな。
        それとかジムカーナ用に1速をハイギヤードにしてるやつとか。
        軽あたりのマニュアル車は厳しいかもしれん。
        ま、車によるね。
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13. • 12. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 08:52
    • 抑々、間違っていれるギアじゃないしそんなアホはいない
      と言いたいけど、s2000の納車時に営業からオーバーレブだけは注意して下さい
      故障されるお客様が多いのでって念を押されたな
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14. • 13. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 08:56
    • 5速→4速のつもりが5速→2速で壊すならまあ判る
      2速→1速に間違えるってどんなシチュ?
      2速→3速のつもりが2速→1速???
      MT触ったことないだろ
      
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15. • 14. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 09:11
    • 関係ないけどトラックのクセで、バックしようと思ったら前進した事ならけっこうある
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16. • 15. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 09:26
    • AT免許どころか、免許自体もってない感じの質問だな…
      ATでも走行中にローレンジ入れてみればいい。
      MTの挙動とは少し異なるが、体感はできるだろ
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17. • • 17. 名無しのドライバー
      • 2021年01月14日 10:13
      • >>15
        AT限定免許と無免とでは知識に大差ないからね
        何の技術もないし無免と変わらないでしょ
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18. • 18. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 10:25
    • 分かってる管理人が自炊してんだよ
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19. • 19. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 10:35
    • 40km/hからだとあほみたいにブリッピングするか無理やり押し込まないと多分1速には入らんね
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20. • 23. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 12:53
    • 自分でやってみたいけどできない
      限定だもの
      むのを
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21. • 24. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 14:57
    • DC5に乗ってた時、1→2→1と入れ間違えたことがある。
      すごいエンブレかかった。
      ただ、どのくらいの速度だったか思い出せない。
      信号が変わった直後だからそんなには出ていなかったと思う。
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22. • 26. 名無しのドライバー
    • 2021年01月14日 16:39
    • 回転合わせると入るだろうけど、クラッチ蹴り状態になるぞ？
      ジムカーナでもするのか？
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23. • 28. 名無しのドライバー
    • 2021年01月15日 06:55
    • 仲里依紗の旦那は自分でレースの番組持ってるのにRの意味をクイズ番組で問われて答えらんなかった！緩い世界です。
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24. • 29. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 03:07
    • 一速って、ローですよね？
      エンジンブレーキがかかるだけでしょ？
      ４０キロ・・・セコですよね？
      ガガガガ、って言うだけでしょ？
      まあ、でも、４０キロでセコは運転しませんね、急な上り坂以外では！
      あれ、下り坂で、ブレーキが効かない時の非常手段で、エンジンブレーキを効かせる為でしょ？
      まあ、２５００回転以上は回しません。エンジンが痛みます。
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