1: 2021/01/10(日) 13:36:05.461 ID:mhoy1HupM
インプレッサかっこいいのに
2: 2021/01/10(日) 13:36:54.733 ID:vkZWsSHqM
キモオタブルーはちょっと…
3: 2021/01/10(日) 13:36:54.912 ID:4kyjg0rn0
別に評判悪くないけど
4: 2021/01/10(日) 13:38:22.434 ID:mhoy1HupM
>>3
悪いだろ
不正もあったしオタクって揶揄されるし
18: 2021/01/10(日) 13:51:54.251 ID:Ier6yQ/qa
>>4
悪くはないな
5: 2021/01/10(日) 13:38:35.317 ID:xJcA1D500
アイサイト指名買いされるぐらいの人気でしょ
6: 2021/01/10(日) 13:39:02.070 ID:fJgskMBC0
そのインプレッサのせいでは
8: 2021/01/10(日) 13:39:29.620 ID:mhoy1HupM
>>6
あのボンネット?
14: 2021/01/10(日) 13:44:44.538 ID:fJgskMBC0
>>8
車種そのものが
乗ってる奴99%やべー奴だし
16: 2021/01/10(日) 13:45:43.931 ID:mhoy1HupM
>>14
たかしに
9: 2021/01/10(日) 13:39:31.835 ID:md24mxfma
トヨタの子分だしなあ
10: 2021/01/10(日) 13:40:18.047 ID:2cRdNXaJd
評判悪いって知らなかった
12: 2021/01/10(日) 13:42:22.615 ID:mhoy1HupM
>>10
CMも寒すぎるって評判悪い
11: 2021/01/10(日) 13:41:44.717 ID:B1Lyclgy0
燃費悪い
整備性悪い
13: 2021/01/10(日) 13:42:23.297 ID:SpvDiFD/d
ネットde真実くん達がこぞってオタクオタク言ってるだけでリアルではどうかな
15: 2021/01/10(日) 13:45:24.123 ID:mhoy1HupM
>>13
マツダもネットでは批判されてるけど実際は人気だよな
19: 2021/01/10(日) 13:52:11.936 ID:lQ1CLI2+0
実際に作り方見ちゃうとちょっとねぇ…
おそらく一生買わないだろうなスバル車
21: 2021/01/10(日) 14:05:29.177 ID:6eAaVOO60
VIPに不評なだけでフツウの人は評価してるよ
22: 2021/01/10(日) 14:13:25.264 ID:grPXyOBWM
>>21
逆
ここではオタク受けいいからスバル人気だけど一般受けがよろしくない
26: 2021/01/10(日) 14:17:36.057 ID:6eAaVOO60
>>22
つまりオタは金もってるって事か
オタはエリートなイメ
27: 2021/01/10(日) 14:25:00.825 ID:4uAFRLip0
インプレッサの名前はWRXと一緒に捨てたほうが良かったのでは?
23: 2021/01/10(日) 14:14:41.014 ID:a8oXo3niM
ディーラーの態度
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1610253365/
ベッセル(VESSEL) 電動 ボールグリップ ドライバー ビット1本付 電ドラボール 220USB-1
コメント
コメント一覧 (83)
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足回りとかは優秀なんだけども
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ブレーキの検査不正してたからな
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オタクの評価高いのが謎
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MTを買えないから
スペックに酔ってる下手くそだから
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行ったことないから知らんけど
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他のメーカーの存在が問われる程に…
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コンビニの中国人でももうちょっとまともな接客するぞ
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スバルのNAエンジンはパワー無くて燃費も悪い
NAエンジンをまともに作れてからが一流
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2L同士の燃費を見るとマツダのほうが若干良いのだがトランスミッションの性能はCVTのほうがカバレッジが大きいから絶対に有利なはずで、スバルに6段変速があったらと思うけどそれをやると燃費がヤバいのかな。
縦置き水平対向というレイアウトの制約もあるから段数増やしたAT入れるのも簡単じゃないだろうし。
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パワーが無いとか道路交通法や他人の迷惑に関心があったらそんな話はまず出ないし実用的なところはコレ
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ネットしか見てないから、そう思うんだよ。
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次買い換えるときは試乗する
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スバル乗りは苦手
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あと下のトルクなさすぎてまちなかは乗りにくい
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整備性が悪いから万が一の時の値段が高い
オイル滲みが酷い
などなど走行性能は良いけど…って事が多いから
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MCでのサイレント修正
乗ってる奴の運転の荒さ
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メーカーも自社の欠点ぐらいは判っているだろうけど、如何せん規模が小さいので資金が足りず、問題解決が出来ていない状況
アイサイトはいいけど、それだけで燃費のデメリットを覆す魅力はないと思う
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水平対抗は整備性最悪でエンジンオイルお漏らし、おまけにフロント事故ると燃える可能性
同じくボクサーの特性でフロント足回りに難がある
ストロングハイブリッド作れない
eboxerは燃費がガソリンと変わらない
一般人のイメージするインプレッサはレヴォーグ以上のクラスで、インプレッサは軽ターボ並みの遅さ
ポジ
ボディ剛性は高い
アイサイトはなんだかんだで一番頼れる
視界がとても良く安全性が高い
スペックのわりに安い
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リコール改修に出したら別の場所を壊されるとかありえねぇよw
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事故起こしたり、工場内で暴走させてぶつけて廃車にしたあげく
全損扱いにして二束三文の補償しか提示しなかったり
ディーラーが異次元のレベルの低さってイメージしか無いわ
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一般人は特定メーカーに対するイメージなんてものはない
悪い印象のあるメーカーがあるとしたら三菱ぐらい
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壊れやすい
ディーラーの対応悪い
整備対応に難
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舗装路と除雪した道しか走らんから俺には君がバカにする街乗りSUVで十分なんすよって
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でググるといいよ
こういう気持ち悪いのがうじゃうじゃいるのがスバル
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新車で買って2年もしないうちにエアコン壊れた時も融通効かないし、知り合いの女性が店に行った時はあからさまに舐めた態度取ってた
車は好きだからホントやめてほしいわ
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・店が少ない
・軽を自前で作らなくなった
・FFもあるけどつい四駆が欲しくなっていざ購入となると高い買い物になってしまう
まあこんなところだろうね理由はさ
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年末にスバル以外で新車契約したけど、比較試乗して単純に車が好みじゃなかった。
eボクサーちょっと酷すぎ。350万超の車であれはないわ。
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まとめサイトで記事作るために嘘をついてスレを盛り上げるいつもの手口。
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アフターも最悪です。
営業マンにもよるのでしょうけど、保証修理も放置されてます。
もう買わないな。車には罪がないので大事にのります。
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