コメント一覧 (41)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 19:19
   • サイドミラーで後ろの車の速さや動きがわからないやつは運転するべきじゃないな
   • 
     0
2. • • 5. 名無しのドライバー
     • 2021年01月18日 20:03
     • >>1
       畳んだまま気付かずに走ってるオバサンがそれなりにいる世の中だからな
       信じられない話だが
     • 
       0
   • • 35. 名無しのドライバー
     • 2021年01月19日 12:28
     • >>1
       右直事故を起こすのもこの手の奴
       他車の速度と自車との速度差がわからない
       要するに下手くそ
     • 
       0
3. • 2. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 19:38
   • 同じシチュエーションで、トラックに自ら突っ込んで行く女の動画流行ったよね
   • 
     0
4. • 3. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 19:46
   • ナンパ？
   • 
     0
5. • 4. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 19:54
   • たまにお互い譲り合ってお見合い状態になることある
   • 
     0
6. • • 6. 名無しのドライバー
     • 2021年01月18日 20:08
     • >>4
       そういう時は加速レーンのやつが前出るべきやん
     • 
       0
   • • 7. 名無しのドライバー
     • 2021年01月18日 20:18
     • >>6
       むしろそういう時は本線側がそのまま前出ていって欲しいわ
       よほど合流車線の終盤とかでない限り
     • 
       0
   • • 14. 名無しのドライバー
     • 2021年01月18日 21:04
     • >>4
       そういうのあるから
       合流近くなると右側の車線にズレてるわ
     • 
       0
   • • 37. 名無しのドライバー
     • 2021年01月19日 12:32
     • >>4
       ※6と※7でもやってるな
       加速して勝てなきゃ諦めればいいんだけど
       この両名はその判断すらできないんだろうね
       
     • 
       0
7. • 8. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 20:22
   • 流れに合わせて合流させてもらう感覚で速度調節するから、合流車線付近で本線の車が加減速し始めるとタイミング狂うってのはある
   • 
     0
8. • 9. 名無しのドライバー
   • 2021年01月18日 20:23
   • 本線側は追い越し斜線に移った方がいいんだよな
     教習所でおそわったが
   • 
     0
9. • • 39. 名無しのドライバー
     • 2021年01月19日 14:15
     • >>9
       ペーパーだろお前、それは常識だが追越車線に車が多くて入れない時もある
       そんな時はスピード落とすか加速するかのどっちかで入れてあげるんだぞ
     • 
       0
10. • 10. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 20:24
    • どっちが優先かも分からん奴が免許持ってるのが怖いわ
    • 
      0
11. • 11. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 20:32
    • 後ろ入れアホ
    • 
      0
12. • 12. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 20:32
    • 合流は加速レーンの奴が加減速して合流するのが普通だろ
      本線側がやると逆に危ない
    • 
      0
13. • 13. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 20:38
    • 加速レーンと分かってないのか加速しないで60km\hくらいで本線入ろうとするヤツもいるし。
      本線入る前からアクセルは踏んでくれ。
    • 
      0
14. • • 26. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 05:23
      • >>13
        そのくせ、本線に入った途端に追い越し車線に行く奴
      • 
        0
15. • 15. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 21:10
    • 横付けってか、お前が勝手に並んで走ってるって話しだね。ミラーと目視の意味知ってる？
    • 
      0
16. • • 17. 名無しのドライバー
      • 2021年01月18日 21:35
      • >>15
        運転したことなさそう
      • 
        0
    • • 41. 名無しのドライバー
      • 2021年01月20日 10:33
      • >>17
        おっ？毎日勝手に並走してるおバカさんに遭遇するけど、君かな？
      • 
        0
17. • 16. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 21:34
    • 並ばれたら、ちょこんとブレーキ踏めばよい。
      本線で並んで加速してくる変人に、ムキになる必要はない。
      もし腹が立つなら、あなたも変人と同類なので、改心すべき。。。
      
    • 
      0
18. • 18. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 21:47
    • 本線の前に出るって、本線より速度が高いって事だぞ、加速って本線より早くしろって意味じゃない。
    • 
      0
19. • 19. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 22:04
    • 合流する時に並走がトラックやったら一息に加速して前出る形で入るわ
      
      こんなもんケースバイケースやけど
    • 
      0
20. • 20. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 22:51
    • 後ろに入るように調整しろよ
    • 
      0
21. • • 23. 名無しのドライバー
      • 2021年01月18日 23:51
      • >>20
        アクセル抜くだけで上手く合流できるのに何でアクセルを踏むんだろうな
        本線車道通行車妨害を知らない奴多い
        渋滞での合流でも譲らないアホに必死で前に入ろうとするアホ
        入れてくれないなら後ろに入ればいいだけなのにつまらない意地を張る
      • 
        0
22. • 21. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 22:51
    • そもそもの前提が横付けだろ？
      その時点で合流車線側が減速するしか無いやろ
      そこで合わせて減速してくるなら一気に加速すれば良い
      
    • 
      0
23. • 22. 名無しのドライバー
    • 2021年01月18日 23:33
    • 最後のやつ2割はミスってんのかよｗ
    • 
      0
24. • • 28. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 08:25
      • >>22
        普通9割9分ミスらないよね
      • 
        0
    • • 36. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 12:29
      • >>22
        2割がどういうことになってるのか知りたいｗ
      • 
        0
25. • 24. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 00:15
    • 右から合流のところは割とマジで運要素あるけどな
      
    • 
      0
26. • 25. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 01:49
    • 高速のトラックがよくやってるな、お互い会社に運転履歴監視されてるから一気に追い抜けないんだろうけど止めてほしい
    • 
      0
27. • • 34. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 12:26
      • >>25
        意図的にブロックしてるトラックドライバーもいるけど
        大半はボケ〜っと走ってるんでしょうね
        仕事中にボケ〜っとすることが平気な生き物だから仕方ない
      • 
        0
28. • 27. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 08:04
    • タイミングも合わせられないのかよ
      
    • 
      0
29. • 29. 名無しさん
    • 2021年01月19日 08:39
    • 本線にDQNが複数台ほど連なって走ってると起こる事件だな
      どいつもこいつも譲りたくない＆入れるのが嫌で車線を塞ぐ
      
    • 
      0
30. • • 31. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 11:19
      • >>29
        追越車線に並走する車両、または追越車線を急速に追い上げてくる車両がいたら、走行車線の車は何もできないだろ。走行車線の車が前後に十分な車間距離取ってれば問題なんて起きないんだけどな。
        車の運転でも密はアカン。
      • 
        0
31. • 30. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 08:53
    • 合流車線区間は第二走行帯から第一走行帯への車線変更って基本しちゃいけないもんじゃないの？
      第二走行帯にまっすぐの矢印あったり白破線プラス黄線あったり
    • 
      0
32. • 32. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 11:32
    • トルクの細い車は加速車線でシフトダウンやスポーツモードに入れて加速すると幾分楽。
      ・・・ってどれぐらいの人が知ってるだろうか？
    • 
      0
33. • • 38. 名無しのドライバー
      • 2021年01月19日 12:59
      • >>32
        ずっとエコモードで走ってる奴もいるくらいだから
      • 
        0
34. • 33. 名無しのドライバー
    • 2021年01月19日 12:22
    • 横付けされてるのに加速も減速もしない、横付けしてる方も同じ
      バカと下手の次元の低い対決
      合流はこういう奴のせいで渋滞する
    • 
      0
35. • 40. 名無しのドライバー
    • 2021年01月20日 00:13
    • 運だとか言ってるやつって目視しないんだろうなって思ってる。
      目視したらハンドルがブレるぐらいにはヘタクソなんだろうなって思ってる。
      意識高い系バカが「合流があったら譲らなきゃ！！」って運転をするせいで「譲られて当たり前」って感じのだろう運転をするやつが増えてる。
      自分で速度を調整して「流れに乗る」のが正しい。
      せめて制限速度までは加速しとけよと思う。
      そこから走行車線の速度に合わせて、「誰かの後ろ」の隙間に入り込むんだよ。
      なんで前に入ろうとするんだ、チンタラしてるくせに。
    • 
      0