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1: 2021/01/20(水) 13:44:56.340 ID:5lmvYqLJ0

暇すぎる



2: 2021/01/20(水) 13:46:35.984 ID:zvTt3XE+0

T字型のハンドルを両手で持ってるのって変


4: 2021/01/20(水) 13:47:22.868 ID:5lmvYqLJ0

>>2
ダサいよな
俺は2つに別れてるほうが好き


5: 2021/01/20(水) 13:47:37.163 ID:EkibI0gzd

飛行機みたいに本数減らしまくってる訳じゃないんだから暇にならなくね?
なんで?


8: 2021/01/20(水) 13:49:29.938 ID:5lmvYqLJ0

>>5
暇ってのは非番で暇ってだけ
仕事量は変わらんなぁ


9: 2021/01/20(水) 13:49:39.626 ID:VH9ycXGxa

給料いくら?


12: 2021/01/20(水) 13:50:46.173 ID:5lmvYqLJ0

>>9
額面で35万くらい
色々しょっぴかれて25万くらいかな


13: 2021/01/20(水) 13:51:30.723 ID:4Gj7v75O0

学歴は?Fランでもなれる?


17: 2021/01/20(水) 13:52:50.969 ID:5lmvYqLJ0

>>13
ニッコマ
Fランでもなってる人はいるよー
まぁ現業職だしね


20: 2021/01/20(水) 13:54:56.956 ID:4Gj7v75O0

>>17
すげー
就職するためのコツとかある?


27: 2021/01/20(水) 14:01:06.090 ID:5lmvYqLJ0

>>20
コツとかはないけど学生時代に真面目にコツコツ勉学・アルバイトに取り組んだってのはアピールした
あとは企業研究してその会社の施策に賛同して自分はこういう風に取り組みたいって伝えればいいんでないかなぁ
よく聞くのは鉄オタ感は隠したほうが良いとも聞く


15: 2021/01/20(水) 13:52:25.211 ID:zvTt3XE+0

子供の頃の夢を実現したすごい人達


21: 2021/01/20(水) 13:55:32.977 ID:5lmvYqLJ0

>>15
子供の頃の夢にはきちんと電車の運転士って書いてたなwwwww
まぁ就職の時には夢ってほどではなくなってたが


16: 2021/01/20(水) 13:52:29.774 ID:gxpHDAsca

仕事楽そうで羨ましいけどウテシになるまでは大変だったろ


21: 2021/01/20(水) 13:55:32.977 ID:5lmvYqLJ0

>>16
仕事は楽なんかなー
人によって感じ方が変わるかもだ
研修期間中はそこそこ大変だったってぐらいだな


18: 2021/01/20(水) 13:52:51.698 ID:p9rbXNIia

電車とか好きそう


22: 2021/01/20(水) 13:56:56.300 ID:5lmvYqLJ0

>>18
嫌いか好きかで言うと好きよ
もっぱら小さい頃の移動手段は電車だったし
今は電車見るとゲンナリする


19: 2021/01/20(水) 13:54:48.566 ID:dhvR1sU1a

電車の免許で気動車乗れるの?


22: 2021/01/20(水) 13:56:56.300 ID:5lmvYqLJ0

>>19
俺はECだから無理だな


23: 2021/01/20(水) 13:57:39.523 ID:vn4tCtuk0

急いで乗ろうとする人の前でドア閉めるの罪悪感ある?


30: 2021/01/20(水) 14:03:28.868 ID:5lmvYqLJ0

>>23
車掌のときは別に感じなかったなー
たちの悪そうな客ならざーんねーんって感じ


24: 2021/01/20(水) 13:58:46.120 ID:TteOnu440

同級生にJRで運転手してるやついるな
そいつは小学校の頃から電車詳しくて運転手になるって言ってたな

大したもんだと思うわ


30: 2021/01/20(水) 14:03:28.868 ID:5lmvYqLJ0

>>24
同級生でもちらほらいるよね
俺も同級生が一人同じ会社にいるわ


25: 2021/01/20(水) 14:00:02.780 ID:1tRdE6E8r

ネットで晒されるような撮り鉄の大群に遭遇したことある?


30: 2021/01/20(水) 14:03:28.868 ID:5lmvYqLJ0

>>25
臨時とか珍しいやつが走るときはいるぞ
脚立とかつかって山のように沿線にいたときはさすがにアホかなと思った


31: 2021/01/20(水) 14:04:28.292 ID:dhvR1sU1a

まだ人ひいてない?


36: 2021/01/20(水) 14:07:26.322 ID:5lmvYqLJ0

>>31
今んとこひいてない
自分の同期とかは結構ひいてる


32: 2021/01/20(水) 14:04:31.435 ID:zvTt3XE+0

カーブの先に見えない踏切があるのに全速で走って行くのっておかしいと思わない?
あんな安全無視が行われてるのって電車だけじゃない?


36: 2021/01/20(水) 14:07:26.322 ID:5lmvYqLJ0

>>32
うーん
言われてみればそういう気もするけど
踏切に異常があった場合は一応運転士にわかるようにはなってるのよ
それでも気づかん可能性もあるから確かに100パー安全とは言えんかも


34: 2021/01/20(水) 14:06:10.470 ID:YCIxyEop0

自社の電車はタダで乗り放題?


37: 2021/01/20(水) 14:09:48.055 ID:5lmvYqLJ0

>>34
タダだぜー
これは本当に鉄道会社に入って良かった点の1つだわ
たまに他会社に乗るときにお金を払うのに違和感があるのは内緒


35: 2021/01/20(水) 14:06:39.166 ID:a+4/8dOra

トレインジャックって長い歴史の中でいちどもないの?そもそも何ジャックなの?


37: 2021/01/20(水) 14:09:48.055 ID:5lmvYqLJ0

>>35
立てこもりのテロみたいなやつ?
俺が知ってる限りはないけど確かにあってもおかしくないよね
名前はトレインジャックになるんじゃない


38: 2021/01/20(水) 14:11:22.553 ID:dhvR1sU1a

コロナで客減ったな~って感じ?


40: 2021/01/20(水) 14:13:14.500 ID:5lmvYqLJ0

>>38
前の緊急事態宣言が出たときはまじでごっそり減った
今回のでも減ったけど前ほどじゃない感じ


39: 2021/01/20(水) 14:12:39.841 ID:Y2Fcd89sM

モテる?


41: 2021/01/20(水) 14:14:30.492 ID:5lmvYqLJ0

>>39
他の人に言ったときは結構ウケが良い
モテるかどうかは知らんが既婚者は多い


42: 2021/01/20(水) 14:16:01.132 ID:ftbp85STa

エアコンの温度とか調節してほしかったら
たとえばメモかなんかガラス越しに見せれば変えてくれんの?


45: 2021/01/20(水) 14:21:13.407 ID:5lmvYqLJ0

>>42
伝え方はなんでもいいけど車掌に伝えればある程度は調整してくれるよ
ただ車両の性能によってはそれ以上調節できなかったりもする


43: 2021/01/20(水) 14:16:18.654 ID:0na7f3xHM

運転ってむずい?


45: 2021/01/20(水) 14:21:13.407 ID:5lmvYqLJ0

>>43
力行(車でいうアクセルを踏むこと)は別に決められた速度通りにやれば良いから素人でもできる
制動(ブレーキ)は感覚を掴んでいかないといけないから難しい
ブレーキは天候や乗客数とか色んなものに左右されるから今でも修行中みたいなもん


44: 2021/01/20(水) 14:19:01.574 ID:3PNLQ8rkr

自身の今後の展望は?
会社はコロナで打撃受けてる?
冬ボ減った?


46: 2021/01/20(水) 14:23:30.389 ID:5lmvYqLJ0

>>44
一生運転士でいいやと思ってたけど、コロナの関係で鉄道自体が斜陽産業になりかけてるからどうしようかわからん状態
会社は大打撃で冬ぼも勿論減った
本当にどうなるんだろうかって感じ


47: 2021/01/20(水) 14:24:39.591 ID:3PNLQ8rkr

>>46
ありがとう。
実は俺は車掌なんだが、同じようにどうしようか悩んでて質問した。


48: 2021/01/20(水) 14:28:16.549 ID:5lmvYqLJ0

>>47
おお!同業者か
まだ若いんかな?
若いなら転職とかもできるんだけど俺は中途半端に歳食ってるからもうこの会社にい続けるしかないのかなぁって思ってるわ
俺たちの職って別業種ではなかなか活かしづらいからねぇ


51: 2021/01/20(水) 14:32:39.576 ID:3PNLQ8rkr

>>48
アラフォーだけど、ワンチャン抜け出そうと思ってるとこです。
運転士までいって考えようかとも思いましたが。
潰しはきかないですが、運転士までいってるなら鉄道会社に入った価値をちゃんと残せてていいと思いますよ。


54: 2021/01/20(水) 14:39:44.526 ID:5lmvYqLJ0

>>51
泥舟の中沈んでいくよりかはやっぱり抜け出したほうがまだマシなんですかねえ
どの系統でも特殊な仕事ですし価値は間違いなく残せてますよ


65: 2021/01/20(水) 15:44:35.770 ID:3PNLQ8rkr

>>54
難しいです。
鉄道はこのままでは本当に泥舟です。。
今後、人じゃなくて貨物を運んだりとかも有り得ますよね。
いつでも抜け出せるように広い視野を持ってる方がいいですね。


49: 2021/01/20(水) 14:29:21.059 ID:n2b6ZygGM

やっぱりプレッシャーすごい?


50: 2021/01/20(水) 14:31:42.848 ID:5lmvYqLJ0

>>49
プレッシャーが凄いってほどではないけど、運転はもちろん時間管理とかもめちゃくちゃ気使うなー
世間の人が思っているほどのプレッシャーではないとは思う


53: 2021/01/20(水) 14:33:51.488 ID:ftbp85STa

みんな新卒でなるの?
サラリーマンとか別業種から転職とかいる?


55: 2021/01/20(水) 14:42:00.413 ID:5lmvYqLJ0

>>53
新卒も多けど別業種からも多いよ
俺が知ってるのは公務員からとか銀行員からとかSE?とかかなー
歳がいってから入ってくる人もちょいちょいいる


56: 2021/01/20(水) 14:42:49.912 ID:5jfSC0q50

運転士ならではの気付きとかちょっとした豆知識的な事聞いてみたい
お願いします


58: 2021/01/20(水) 14:50:09.517 ID:5lmvYqLJ0

>>56
電車が遅れたりしても乗務員に詰め寄ってくる人は意外と少ないというは昨今は少ないてのは気づき?かなぁ
駅員のときは結構詰められたもんだけど
あと大体文句いってくるのは50~60代のおっさんだな
豆知識は上で書いてた出発進行ってのはあくまで1つの用語に過ぎないことかなぁ
信号の基本的な現示は緑→進行、黄色→注意、赤→停止(赤)があるんだけど、駅から発車するときに確認するのが出発信号機でそれを指差喚呼するときに出発進行or出発注意or出発赤って言ったりする


60: 2021/01/20(水) 14:52:23.363 ID:AKr4lUb/d

運転士してて今までで1番怖かった経験は?


61: 2021/01/20(水) 14:57:52.136 ID:5lmvYqLJ0

>>60
回送で真っ暗にして運転してたら背後の窓叩かれたときかな
酔っぱらいが間違って乗り込んでたんだけど
踏切を無理やり渡ろうとした人をひきかけたこともあった


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1611117896/

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