1: 2021/01/21(木) 16:40:59.07 ID:CAP_USER
SR400 Final Edition Limited
ヤマハ発動機は1月21日、空冷4ストロークの単気筒SOHCエンジンを搭載する「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。
“SR400”の有終の美を飾る特別仕様車として「SR400 Final Edition Limited」を限定1000台で3月15日に発売。また「SR400 Final Edition」が同日発売される。価格は、SR400 Final Edition Limitedが74万8000円、SR400 Final Editionが60万5000円。
SR400は1978年の初代発売以後、熟成と進化を重ね、ビッグシングルの心地よい鼓動感、シンプルなスタイル、キックスターター方式など不変の“SRらしい”個性により、エントリーライダーからベテランライダーまで、年齢を問わず幅広いユーザーから支持されてきたモデルとなる。
□SR400 Final Edition Limited
SR400 Final Edition Limitedは、多くの歴代SRファンに愛されてきた“ブラック”を採用。職人の手作業によるサンバースト塗装を施したフューエルタンク、シリアルナンバー入り電鋳エンブレム、真鍮製音叉エンブレム、本革調シート、新色アルマイトのホイールリム、“Final Edition”を記した黒い文字盤のメーターなどを装備し、“SR400”の有終の美を飾る、ヤマハのモノ創りを集結させたモデルとしている。
SR400 Final Edition Limited
ヤマハブラック(ブラック)を採用したSR400 Final Edition Limited
>>2 へ続く
□関連リンク
ヤマハ発動機株式会社
https://www.yamaha-motor.co.jp/
ニュースリリース
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0121/sr400.html
2021年1月21日 11:57
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1301520.html
2: 2021/01/21(木) 16:41:11.60 ID:CAP_USER
>>1 から続く
□SR400 Final Edition
SR400 Final Editionは、歴代モデルを彷彿させるグラフィックパターンを採用したシンプルな“ダークグレー”と親しみやすく温もりを感じさせる“ブルー”の2色を設定する。
SR400 Final Edition
SR400 Final Edition
ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
ダルパープリッシュブルーメタリックX(ブルー)
なお、SR400 Final Edition Limitedについては、順次リニューアルを進めているYSPおよびアドバンスディーラーのみで販売する「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」となる。
4: 2021/01/21(木) 16:43:58.52 ID:DpJN0qvp
まぁ今時バイク乗ってる奴は何だかんだ高齢者か準高齢者
ローリング族(今時)行為で捕まった中に55歳の奴が居た事が
何よりの証左
セルも無い400の単気筒エンジン掛けるのは少々億劫に
なったんだろ如何なデコンプ機構有ったとしても
25: 2021/01/21(木) 17:23:57.80 ID:vZXJT0pu
>>4
おっさんの方が「儀式」とか称してキック選ぶもんじゃねえのか?
手動デコンプのおかげで結構かけやすかった記憶がある...セローだったかも知らん。
私的にはSRXの方が好きなんやが...あの手のデザインなら水冷エンジンでも違和感無いのに。
「単気筒位なら自分で組める」ような人は中古買って来て愉しむんやろなあ...今後もね。
しかしR1-6みたいなSSとその剥き身みたいなの以外でヤマハのラインナップって何がのこってたっけ?
10: 2021/01/21(木) 16:58:25.72 ID:xONMBIPn
カブの音っていいよなぁ
11: 2021/01/21(木) 17:01:00.94 ID:tJb2JsoS
俺のSRはカスタムでHDのピストン&シリンダー組んでるよ
オーダーメイドでクランクケース拡張して6速ミッション組んだからまじで速い
12: 2021/01/21(木) 17:01:56.16 ID:TSqgkz31
むかしはXJで、今はLEAD。
もう原二で充分のオッサンです。
13: 2021/01/21(木) 17:02:44.89 ID:GZlBjSIF
なんでセルフスターターにこだわったんだろうか
めんどいのに
14: 2021/01/21(木) 17:03:19.36 ID:GZlBjSIF
>>13
訂正:キックスターター
34: 2021/01/21(木) 17:42:28.11 ID:5hZv6tPN
>>13
でかい単気筒だからセルじゃ回らないんじゃね
15: 2021/01/21(木) 17:05:21.99 ID:H/Bvkd+0
去年セローのファイナル買ったけど・・SRも買っちゃおうかな・・
CB400SFも今年でモデルチェンジでスペシャル出すかもしれんからな
さすがに中型ばっかり買えないし悩むな
リセールはどれも高そうだけど
17: 2021/01/21(木) 17:07:36.31 ID:sNpom0L1
正直、雰囲気バイクだから見た目と安さが魅力。それ以外はねぇ。。
19: 2021/01/21(木) 17:08:54.45 ID:y7zLu5xm
キックだから売れないって感じなのかな
20: 2021/01/21(木) 17:09:36.37 ID:H/Bvkd+0
>>19
女の子人気委は高い
21: 2021/01/21(木) 17:11:39.99 ID:fDA0rFo6
SRかっこいいけどキック大変だからなー
22: 2021/01/21(木) 17:18:47.01 ID:y7zLu5xm
キックじゃないSRだしたら文句言われたりするからならやめるみたいな感じなのかな
見た目は悪くないんだけどね
24: 2021/01/21(木) 17:23:14.23 ID:QYUP6h9f
ABS義務化で生産終了続出だな。
26: 2021/01/21(木) 17:25:31.15 ID:XjO/1qCp
熱烈なファン層がいること確か 一方でアンチ(認めない)もいている。
塗装が綺麗 バイク自体が美しいけど 人が乗るとダサく見える‥人がね笑
錆びる笑 ねじが脱落する笑 高速乗ると車体がバラバラになるんじゃないかという恐怖感 ひたすら辛い振動
さぁファイナルエディション ビンテージバイクが今でもこうして乗れるのです最後ですよー 水冷じゃないですよーーセルついてませんよーLEDもないですよー
リミテッド74万8千円・・・ずっこっけるわw
32: 2021/01/21(木) 17:39:31.62 ID:XjO/1qCp
嫌いな人もいるんだよねSRを笑
今日発表 いそげYSPへ ファイナルエデションとリミテッドの三種類。
35: 2021/01/21(木) 17:46:47.44 ID:XjO/1qCp
リミテッド 75万かぁ・・ SR400のネットオークションの値段がとんでもないことになっているらしい・・・
時代にあうように規制を乗り越えてきたSRだが、もう出ないのかもこういうバイクは。 ABS化 排ガス規制 灯火規制 騒音規制 ・・
44: 2021/01/21(木) 17:55:37.93 ID:1UT90Kmn
>>35
ノートンとかトライアンフがあるよ
36: 2021/01/21(木) 17:47:34.97 ID:a7GrwY6j
若い頃バイト先に、SR500乗ってる奴いたけど、
高速走ると振動が酷いって言ってたな
40: 2021/01/21(木) 17:54:14.73 ID:tkWXbWix
>>36
パイクなんて振動が有ってナンボ、フレームが捩れてナンボ、ボルトが脱落して飛んだってナンボですよ(元カワサキ三気筒乗りよりw)
37: 2021/01/21(木) 17:49:57.00 ID:/oymtxn1
今から間に合うかな
38: 2021/01/21(木) 17:51:06.35 ID:XjO/1qCp
SRのバッテリー ヤマハの原付と同じもの 小さいんだよ 。 セル化するには再設計しなくちゃだから。
前年も規制乗り越えて 排ガス関連でSRの左側前面に装備がついている。
39: 2021/01/21(木) 17:53:24.90 ID:XjO/1qCp
SRの熱烈なファン層は偉大だよね。
42: 2021/01/21(木) 17:55:23.20 ID:xLjmXJZs
ガレージがあれば買っておきたいんだけどな
45: 2021/01/21(木) 18:02:07.71 ID:0ZD1C7zt
完全な生産終了ではなく、逆輸入で新車が買えるからそれほど問題ではないね
47: 2021/01/21(木) 18:06:29.70 ID:XjO/1qCp
そして五月にHondaからインドで売っているcb350 日本名 GBなんちゃらが出るらしい。
ノートン あと何種類かあるよねびふぇるぺん?ハスクバーナ?duke?とか
SRとはまた違う方向性だからなぁ・・・日本のSRはこれで最後らしい
48: 2021/01/21(木) 18:12:15.03 ID:1UT90Kmn
>>47
SRのパクリ元って英単気車じゃないの?
54: 2021/01/21(木) 18:32:20.42 ID:XjO/1qCp
>>48
元々 ヤマハのオフ車 XTのエンジンを使用したもので何かできないかとバイク雑誌の企画でスタートしたらしいと
wikiで書いてありましたよ。
49: 2021/01/21(木) 18:13:53.56 ID:XjO/1qCp
リミテド75万 シリアルナンバーを打刻 こういうの好きなの?ヤマハの中の人とか ヤマハFANとかSRファン層は笑。
美しいよなリミテッド YSPに行きたいw
50: 2021/01/21(木) 18:16:21.58 ID:EJdNW110
エストレヤみたいな高騰はないだろうな
52: 2021/01/21(木) 18:25:14.83 ID:XjO/1qCp
変だなぁと思ったのは SRで。
FI化して+キック始動 支離滅裂じゃないですか。
スイングアームが短い ショートストロークエンジン笑
ファン層がついているから 軽口は慎みます YSPに行きたい 買いましょうかね・・・。
46: 2021/01/21(木) 18:04:17.02 ID:d3n8b2f5
新車で買えるラストチャンスか
好き者は買っとけよ
引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1611214859/
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復活するなら250か600シングルで
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二度と乗るか
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そんなバイクに乗ったことないような男もいるんだろ
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2年後にしれっと出てその3年後にファイナルラストエディションとか言って売り出しそうw
ヤマハのファイナル詐欺はいつまで続くのか楽しみではある
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のんびり楽しむよーー
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