1: 21/01/27(水)16:53:40 ID:M36
あれなんの意味があるんやろな
3: 21/01/27(水)16:54:01 ID:M36
ニュートラルとハンドブレーキじゃあかんの?
7: 21/01/27(水)16:54:47 ID:eqe
>>3
北海道でそれやったら動かんぞ
8: 21/01/27(水)16:55:05 ID:M36
>>7
それがなんでか気になる
10: 21/01/27(水)16:55:22 ID:46i
>>8
凍るから
12: 21/01/27(水)16:55:36 ID:M36
>>10
なるほど?
6: 21/01/27(水)16:54:37 ID:M36
ええ本気よ
やらなきゃいけないってことだけいわれたからやってる
18: 21/01/27(水)16:56:50 ID:xQc
>>6
やってるならええわ
逆に聞くけどAT駐車するときN入れてサイドとかアホなことせんやろ?
ギア入れといたらサイドの摩擦ブレーキとは別に機構にロックかけれるねん
20: 21/01/27(水)16:57:07 ID:M36
>>18
ぴーにするよ
24: 21/01/27(水)16:57:49 ID:46i
>>18
信号待ちの時やってるアホたまにおるけどな
11: 21/01/27(水)16:55:27 ID:M36
ま?エンジンは進むのにブレーキなんか
13: 21/01/27(水)16:56:00 ID:klp
>>11
エンジン切ったままやと動かんのや
14: 21/01/27(水)16:56:05 ID:PTI
>>11
止まるならエンジン切るやろ
15: 21/01/27(水)16:56:12 ID:M36
せやな
21: 21/01/27(水)16:57:11 ID:hGF
ホンマにMT取ったんか?
22: 21/01/27(水)16:57:17 ID:M36
>>21
ストレートやで
25: 21/01/27(水)16:57:54 ID:M36
ATのPはギア入ってるのと同じなん?
26: 21/01/27(水)16:58:11 ID:eqe
>>25
ギアロック
27: 21/01/27(水)16:58:20 ID:M36
>>26
はえー
31: 21/01/27(水)16:59:36 ID:UiZ
MT乗っとるけど別にNでサイドブレーキだけやわ
33: 21/01/27(水)17:00:11 ID:M36
>>31
Nサイドブレーキでも余裕か?
38: 21/01/27(水)17:00:57 ID:UiZ
>>33
たしかに傾斜がきついとしっかりとサイドブレーキ引かないかんけどサイドブレーキだけだとアカン!ってことはないと思う
32: 21/01/27(水)17:00:05 ID:sSz
エンジンブレーキの理屈理解してなさそう
39: 21/01/27(水)17:01:02 ID:M36
>>32
してるわけないやろ
クラッチがどういう働きするかくらいしかいみわからないでわい
35: 21/01/27(水)17:00:19 ID:5hU
理由言わずに結論だけ覚えろって教習所ちょいちょいあるよな
37: 21/01/27(水)17:00:55 ID:klp
>>35
ワイの時はトランスミッションの断面模型で動き説明してたけど今はもうしないんやろか
46: 21/01/27(水)17:02:14 ID:M36
>>35
ワインとこそうやったで
身体で覚えろスタイルや
53: 21/01/27(水)17:04:59 ID:M36
MTなくなるんか…?
61: 21/01/27(水)17:06:59 ID:qvi
>>53
純ガソリン車が無くなったらよっぽどの趣味車やないとメーカーが作らんやろなあ
トランスミッションも基本電子制御になるし
71: 21/01/27(水)17:09:02 ID:2VD
ワイは一回ギアかけてサイドブレーキかけ忘れてことあるから保険的な意味でも有用やと思うで
車がガクンガクンしながら下がっていってた
72: 21/01/27(水)17:09:32 ID:M36
>>71
周りに被害なかったか?
81: 21/01/27(水)17:11:01 ID:2VD
>>72
なかったで。ギアかけてなかったらと思うとタマヒュンしたわ
74: 21/01/27(水)17:09:54 ID:M36
つかサイドって頼りないんやな
サイド最強かと思ってたのに
76: 21/01/27(水)17:10:26 ID:klp
>>74
サイドって引いたママアクセルガツン踏んだら動くしな
78: 21/01/27(水)17:10:37 ID:sSz
>>74
あくまで保険程度に考えとくべき
84: 21/01/27(水)17:11:50 ID:5hU
>>74
やけにエンストするなと思ったら
サイドブレーキ引いたままだったことあるわ
間違ってそのまま発信しないように止まるときは
しっかり引くようにしたほうがええ
86: 21/01/27(水)17:12:20 ID:M36
>>84
あんまり強く引きすぎると良くないって聞くけど平気か?
90: 21/01/27(水)17:12:58 ID:5hU
>>86
程度によるやろけど
ワイがやらかしたときはかるすぎやったんやろね
95: 21/01/27(水)17:14:18 ID:M36
ATでサイド戻しきれてなくて走ったことはある
100: 21/01/27(水)17:15:21 ID:M36
サイド戻さず走るとやっぱりサイドにダメージいくのかな
101: 21/01/27(水)17:15:41 ID:klp
>>100
燃える
105: 21/01/27(水)17:16:19 ID:M36
>>101
バーニング?
104: 21/01/27(水)17:15:58 ID:nIN
>>100
後ろのタイヤが死にそう
108: 21/01/27(水)17:16:58 ID:HWv
>>100
サイドつかリアのドラムブレーキが焼き付くよ
最悪ロックしたり燃えたりする
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1611734020/
コメント
コメント一覧 (18)
平地でサイドだけで問題になることないとおもうのだが
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
サイドブレーキが弱くて、車に戻ってきたら車がずり下がっていて他の車にぶつかりそうになってた。
冷や汗が出た。
乗り物速報
がしました
無人の車が動き出して人の命奪ったら持ち主に責任あるからね
乗り物速報
がしました
癖になってるから無意識で駐車→エンジン切る→Rにギアいれるってやるわ。
乗り物速報
がしました
ダブルチェックみたいなもん
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
だから1かRに必ず入れてた。再スタート時にNに戻し忘れてセル回して惨事になりかけた。
クラッチスタートなんてまだ無かった時代。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
だからサイドは引かないで、MTならギア入れておく
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
Pレンジしか知らない
無能だから考えることもできない
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
平地では「R」に入れると習ったぞ
上り坂では「1」、下り坂では「R」とも教本に書いてあった気がする。
ギアを入れないで駐車はありえない。
サイドブレーキは動かないようにする程度のものだからな。あと緊急用か。
乗り物速報
がしました
コメントする