1: 2021/01/28(木) 20:34:44.968 ID:KghxP7Zi0
俺はVツイン
2: 2021/01/28(木) 20:35:51.762 ID:juRZtcXw0
単気筒
3: 2021/01/28(木) 20:36:04.125 ID:Q95EG7tG0
空冷Lか縦置きV
8: 2021/01/28(木) 20:38:37.490 ID:26A/x7Zq0
水平対抗2気筒
9: 2021/01/28(木) 20:39:02.468 ID:lI3FM0rI0
V4
12: 2021/01/28(木) 20:39:54.299 ID:5GlBMztF0
Vツインですな
13: 2021/01/28(木) 20:40:11.901 ID:XSbvwqLad
全部持ってるが甲乙つけられない
14: 2021/01/28(木) 20:40:29.023 ID:l4XIts/j0
空冷2st3気筒しか愛せない
15: 2021/01/28(木) 20:40:32.919 ID:Uh9dKeWNd
直4に慣れたらVツインじゃ曲がれないあるある
16: 2021/01/28(木) 20:40:37.553 ID:tMTyxa/U0
全部乗ってるけどどれもいいよ
17: 2021/01/28(木) 20:41:26.039 ID:m3ER1jie0
2気筒はゴミバイクの証
18: 2021/01/28(木) 20:41:51.243 ID:LOIGTj7fM
並列2気筒同爆
19: 2021/01/28(木) 20:42:12.529 ID:Q0x5sca6r
cb350国内でも販売してくれ
20: 2021/01/28(木) 20:42:58.317 ID:cAnpl/Sk0
一回6気筒乗ってみたい
21: 2021/01/28(木) 20:45:31.160 ID:5TWM13bv0
高回転型Vツイン乗ってみたい
22: 2021/01/28(木) 20:50:17.334 ID:yG14NLS+0
ピストンは2個まで、というじっちゃんの教えを守っとる
23: 2021/01/28(木) 20:50:37.116 ID:MPjy/6fC0
音だけならVツイン
所有するなら直4
26: 2021/01/28(木) 21:49:56.101 ID:0z8lo8tC0
パラツインが好き
乗ってるのトリプルだけど
28: 2021/01/28(木) 22:07:10.028 ID:EccyW+800
直4の「フォーッ!」って音好き
29: 2021/01/28(木) 22:08:19.223 ID:B+LfmTu90
単気筒が一番メンテしやすくて好き
32: 2021/01/28(木) 22:40:52.029 ID:MZNPYkuI0
水冷2st単気筒
33: 2021/01/28(木) 22:52:06.465 ID:KUOXbHVqd
なんだかんだでやっぱ直4
34: 2021/01/28(木) 23:18:12.883 ID:k8bHLMwu0
水冷パラ2のつまんなさは異常
31: 2021/01/28(木) 22:15:29.459 ID:PaFeQ1sw0
V4が思ってたよりヒュルヒュル言ってて拍子抜けしたわ
直4のが重厚だな
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1611833684/
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コメント一覧 (37)
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好きすぎて関係ないけど無駄に四輪もスバルのレガシィB4(BL5)に乗り替えてしまった
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乗り味は大排気量V2が好き
長距離で楽なのは直4
瞬間的に楽しいのは2スト単気筒
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最終的にキャブ最終型のM900Sへと乗り換え、今なお現役バリバリの模様
空冷2バルブLツインは、キャブをFCRやTDMRへと換装すると非常に面白いぞ
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だからTWやバンバンは無くしちゃダメなんだよ
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二がバランス良い
2、3、1、4の順
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遊びで使ってる安物の軽飛行機と似たような音だしなぁ
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色々乗った中で音が一番好みなのは2ストの3気筒だな。
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日本人はL4信者多すぎな気がする。
V2の蹴られるような加速体感してほしいな
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あとパラ6か
さすがにスクエアは2stでしか成立しないだろうな
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また微妙なの選んだな、XS-1でなくW-1でなくTX-500でなく
CB450でもない
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ドカのハイモタとか楽しそう
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サイレンサーだけ変えてポコポコ鳴ってるの恥ずかしい、フルエキなら多少低音増すのにね。
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静かでいいよ
モーター駆動に乗るとエンジンがうるさく感じるようになってしまった
早くDUCATIから電動バイク出ないかな
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細かすぎて伝わらないかもだが、直4のシュイーンて吹き上がる音とフィーリングが好きなんだよね。
特に大体の直4で起こる5速7000回転時からのコォーっていう飛行機が離陸する感じの音とフィーリングがいい。
2気筒は3000回転前後のトルクが切り替わるあのドゴドゴからドルゥルに変わるところがいいかな。
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↑
これってV4どうこうよりカムギヤトレーンだからじゃないか?
あとVFR400の初代は直4風のV4で二代目はV2風のV4なんだよな
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2発4発のいいとこどりで中途半端なとこが好きや
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音は好きだし迫力もあってカッコいいんだけど、無敵の安定感と絶大なフロントグリップ感が怖い。
カッコいいんだけどね…。
乗って面白いのは圧倒的に大排気量Vツイン。
キャブレターをFCRに変えた空冷ドカが今のところ1番面白かった。
直線こそ4気筒には勝てないけど、ちょっと道がクネクネしだすと途端に最新型4気筒をカモれるのも良い。
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