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1: 21/02/26(金)19:43:56 ID:avr

悲しみよこんにちは



3: 21/02/26(金)19:44:51 ID:267

ワイ184cmやけどムーヴ乗ってる時足伸ばしきれんかったな
大人しく普通車乗れ


6: 21/02/26(金)19:45:24 ID:avr

>>3
タント良かったな


15: 21/02/26(金)19:50:06 ID:267

>>6
タントええんか
まあ今はノート乗ってる


16: 21/02/26(金)19:50:32 ID:avr

>>15
足元以外に広かったで


4: 21/02/26(金)19:44:53 ID:hrO

コペン


7: 21/02/26(金)19:45:44 ID:avr

>>4
雑魚


5: 21/02/26(金)19:44:55 ID:avr

メーカーさん頑張れよw


8: 21/02/26(金)19:47:13 ID:9Vf

ウェイク(乗用軽全高No1)に期待


11: 21/02/26(金)19:48:05 ID:avr

>>8
ウェイクもいいな


9: 21/02/26(金)19:47:39 ID:avr

ディーゼル軽自動車があればワイを餌場に連れて行ってくれるはず


12: 21/02/26(金)19:48:30 ID:VRb

そんなバケモノ日本に生息してるんか


13: 21/02/26(金)19:48:43 ID:avr

>>12
おるで


14: 21/02/26(金)19:49:34 ID:avr

コンパクトカーすらどん亀な模様


18: 21/02/26(金)19:51:47 ID:avr

>>17
ミニバンくっそ楽


21: 21/02/26(金)19:52:41 ID:9Vf

レガシィとかどないや
北米仕様車になってからは国内人気なくて安いで


23: 21/02/26(金)19:53:26 ID:avr

>>21
すまん貧乏人ゆえ軽しか……


24: 21/02/26(金)19:53:56 ID:9Vf

>>23
せやったら軽トールかソリオくらいやな


27: 21/02/26(金)19:55:15 ID:avr

>>24
そうなんだよねえ トール系は安定感がちょっと


22: 21/02/26(金)19:52:55 ID:avr

オープンの時点で無理


25: 21/02/26(金)19:54:08 ID:avr

貧乏人の戯言スレやからオープンダサいとか叩きレスはシカトしてええで


29: 21/02/26(金)19:56:24 ID:avr

軽ターボAWDやないとワイが乗ったらシニアカーになってしまう事実


30: 21/02/26(金)19:57:03 ID:avr

滅多にないけど風強い時とかグラグラするのが怖い


31: 21/02/26(金)19:58:12 ID:9Vf

2m弱が運転して横風でも平気となると大型トラックくらいになってまう


33: 21/02/26(金)19:59:47 ID:avr

>>31
ミニバンすらガタガタする時あるしそこは気にしない
てか飛ばさなきゃ大丈夫っしょ


35: 21/02/26(金)20:01:30 ID:gxH

その体型でニ輪ってどうなん?


38: 21/02/26(金)20:03:26 ID:avr

>>35
SS無理 オフロードモタード ケツ痛い
ネイキッド まあまあ クルーザー 重い
ツアラー アドベンチャー 高い


39: 21/02/26(金)20:04:45 ID:avr

ハイブリッド軽ってパワーあるんか


40: 21/02/26(金)20:06:53 ID:9Vf

>>39
パワーを何で判断するかによる
信号待ちゼロ発進はモーターパワー炸裂する
高速は軽の限界来る


28: 21/02/26(金)19:56:19 ID:9Vf

安定感やったら軽の中ならN-BOXが開発コストの分ダンチやと聞く
中古たっかいけど


32: 21/02/26(金)19:58:16 ID:avr

>>28
NBOX地味にジム二ーよりトルクあって草


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1614336236/

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