1: 2021/03/04(木) 18:16:34.128 ID:fQweagINd
軽規格ってガラパゴスやし
とろい軽自動車ばっかりでうんざりする
2: 2021/03/04(木) 18:18:16.437 ID:WKnBVCiWd
軽自動車検査協会「そうはいかない」
3: 2021/03/04(木) 18:19:43.938 ID:fQweagINd
電気自動車普及したらあんなんなくなりまっせ
開発費の無駄やわ
4: 2021/03/04(木) 18:21:32.255 ID:JvHdFzZk0
世界で戦えるリッタークラスの新規格にすべきだと思うよ
いつものようにトヨタが反対するんだろうけど
5: 2021/03/04(木) 18:23:06.912 ID:fQweagINd
>>4
いやトヨタが真っ先に反対しとるんだが
そもそも軽自動車作っとらんし
スバルもマツダもやめたし
6: 2021/03/04(木) 18:23:56.200 ID:Yd7+Ugj9a
日本は狭いから
7: 2021/03/04(木) 18:24:43.527 ID:TC5h62Byp
軽自動車っていちびった運転する奴多いけどなんで?
8: 2021/03/04(木) 18:25:09.407 ID:2ed5UMnd0
電気自動車なんて冬の北海道でどうやって運用する気なんだよ?
9: 2021/03/04(木) 18:25:10.149 ID:1Fls6c3Gd
軽トラ軽バン市場がある以上なくならんだろ
13: 2021/03/04(木) 18:29:34.848 ID:WKnBVCiWd
>>9
別に今の軽サイズの車が無くなる必要はない
同じ車体で800~1000ccくらいのエンジン積んだ
バンやトラックを「小型乗用車」として買えば
いいだけの話
文句言う奴は税金払いたくないだけだろ
既得権の優遇税に固執するコジキに媚びることはない
15: 2021/03/04(木) 18:34:54.012 ID:x9ngYWl/M
>>13
排気量何Lの車乗ってるの?
20: 2021/03/04(木) 18:42:20.577 ID:WKnBVCiWd
>>15
俺は2000ccのディーゼル
10: 2021/03/04(木) 18:25:44.846 ID:x9ngYWl/M
軽乗ってトロい奴は普通車乗ってもトロいだろ
むしろもっとトロくなる可能性まである
11: 2021/03/04(木) 18:25:48.655 ID:fQweagINd
ババアのとろくさい軽自動車マジでイライラする
バスが電車乗れと
12: 2021/03/04(木) 18:27:12.767 ID:1YJmZhe50
軽自動車無くして代わりにポルシェを安くすればいい
14: 2021/03/04(木) 18:33:44.652 ID:U2IpAsFxd
外国で売るにはまたエンジン別に作らねばならんのですわ
これが無駄
インド人でも660ccの車なんて乗らんからな
18: 2021/03/04(木) 18:36:38.932 ID:8K7DN4z50
NAなら1リッターくらいは欲しいよね
重さに対してちょっと非力過ぎる
22: 2021/03/04(木) 18:44:25.832 ID:WKnBVCiWd
>>18
そのくらいで燃費も良くなるはずなんだよ
6
19: 2021/03/04(木) 18:39:27.158 ID:QLRGfcEb0
トロいの軽だからとか関係ないし
街乗りに問題ない程度の加速も速度もある
21: 2021/03/04(木) 18:44:05.315 ID:TC5h62Byp
私も2000cc\(^-^)/ハイオクだけど
23: 2021/03/04(木) 18:55:21.765 ID:M+FvuMO50
漁港に仕事に行くのにパワーなんかいらんから
24: 2021/03/04(木) 19:31:25.825 ID:TOG+I041d
660ccの縛りはなくしたほうがいい
1000cc以下は一律税金同じにしたほうがいい
日本国内でしか売れんけどメーカーも軽作らざるを得ない
ガラケーと同じ末路になる
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1614849394/
コメント
コメント一覧 (63)
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
だから規制緩和が日本では進まない
乗り物速報
がしました
3ナンバーの「普通車」は、普通車の自動車税を払って堂々と乗れば良い
乗り物速報
がしました
白ナンバーにもなるし良かったじゃん
乗り物速報
がしました
軽自動車に乗るような人は飛ばしたがりじゃないってだけ
なので、そういう人に普通車を与えても差ほど変わらん
第一、軽自動車のスペックで足りないなんて事はない
普通車だろうが、ライダーのように信号をシグナルダッシュで全開で飛ばすような人なんてまずいないし
逆に言えばスペックが足りないのではなく、信号に集中していない、アクセルを踏んでないから遅い
乗り物速報
がしました
軽自動車廃止にはまずそこから改善していかないといけないの
乗り物速報
がしました
ガラパゴス制限の中世界というかインドで競えたスズキが異端と言うか未来がどうなるかが大事だよね。
乗り物速報
がしました
個人的には軽の方が荒い運転する奴多い印象だけどな
そもそも大体の道が60キロ以下の制限あるんだからそこまで飛ばして走れないから
結局軽で十分といわれ始めて長い時間がたってる訳で
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
コンパクトカーも軽ターボもどうせ140キロくらいまでしか出せない。出しても足回りが追従できない。
じゃあなぜ軽自動車が売れるか?
維持費の安さ。それだけ国民は将来に希望をもっていない事だ。
少しでもお金を残して老後も細く長く。
政府に対してて民間のメーカーはそれをいち早く察知して高級軽自動車に舵取りした。
消費税を5%に戻して国内の雇用を安定させないと。税率下げて税収上げて消費行動を潤さないと
乗り物速報
がしました
結局世界で戦えなくなるぞ
もうEV時代までこのままでいいんだよ
乗り物速報
がしました
下手くそがデカい車に乗るな。
乗り物速報
がしました
軽規格はベストバランスとは言えないからな。
乗り物速報
がしました
用途は買い物程度のごく短距離の移動
平均購入価格は150万、価格の上昇に伴い買い替え期間の平均は7年半
貧乏人の足だから取り上げてダメ。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
1億走行キロ当たりの人身事故発生件数を車種別にみてみると、
軽乗用車が最も多く、普通乗用車、軽貨物車が続いています。
ヘタクソしか乗らないのだからあれ以上大きいの乗せるなよ死人が増えるぞ
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
地方自治体から反対出まくって、廃止できるわけ無い。
廃止しようとしたら、地方交付金ばらまくしかない。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
わかりやすすぎ
乗り物速報
がしました
税金払いたく無い物乞ってなんやねん。あほなん?
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
コメントする