1: 2021/03/04(木) 23:30:01.166 ID:S9PQIqqg0
ないよね
2: 2021/03/04(木) 23:30:21.679 ID:dA1oXL790
選ぶ理由もないよね
3: 2021/03/04(木) 23:31:12.302 ID:S9PQIqqg0
>>2
大アリだが?
4: 2021/03/04(木) 23:31:30.357 ID:dA1oXL790
>>3
例えば?
5: 2021/03/04(木) 23:32:36.484 ID:S9PQIqqg0
>>4
技術力が高い(特にハイブリッドは完成されてる)
安い
故障が少ない
9: 2021/03/04(木) 23:36:17.703 ID:dA1oXL790
>>5
ハイブリッドなら日産(epower)やホンダ(eHEV)も優れてるし、価格で言えば軽自動車に勝るものは無いし、故障の少なさならポルシェやホンダも優秀かので、あえてトヨタを選ぶ理由は無いよね
11: 2021/03/04(木) 23:38:12.505 ID:S9PQIqqg0
>>9
ないない
日産は街乗りだけギリトヨタに追いついただけ
ホンダも同じなのに価格は割高
13: 2021/03/04(木) 23:40:01.241 ID:dA1oXL790
>>11
値段気にするなら軽自動車の方が良いと思うし、値段と燃費だけを徹底的に追求したいんだってことならバイクが1番優れてるから、あえてトヨタを選ぶ理由は無いよね
19: 2021/03/04(木) 23:48:38.000 ID:S9PQIqqg0
>>13
お前だけ軽やバイク乗ってろ
6: 2021/03/04(木) 23:33:01.126 ID:VYJ8C2my0
強いて言えばデザインが嫌
それ以外はまあないかな
7: 2021/03/04(木) 23:33:52.957 ID:jqUtzIJd0
一目惚れ
8: 2021/03/04(木) 23:34:39.027 ID:q20osioa0
壊れない、無難、リセール良い車種多い
こだわりがないならトヨタ一択
10: 2021/03/04(木) 23:37:32.876 ID:byzXUNv1H
見た目は国産の中でもダサい方だろ
12: 2021/03/04(木) 23:39:42.902 ID:sqrCp/GW0
以前、車種忘れたけど出張先で使ったレンタカーがトヨタだったんだけど
ブレーキの感覚が最悪で、ポンピングというか、何度かブレーキ踏んでゆったり止めようとするとガックンガックンして大変だった
自宅の車とか普段の社用車じゃ同じ運転でもそんなこと一切無いのに、トヨタの一部の車は駄目だなと思ったことはある
17: 2021/03/04(木) 23:46:13.326 ID:q20osioa0
>>12
昔のプリウスなんかはHVシステムが熟成されてなくて
ブレーキがほんとにクソだった
今は大分自然になって違和感無いと思うよ
14: 2021/03/04(木) 23:40:50.491 ID:qHzdduis0
レクサスにもっと頑張って欲しい
amgとかmとかrsに対抗して
16: 2021/03/04(木) 23:42:29.957 ID:8swAgb2R0
あえる必要もない
18: 2021/03/04(木) 23:47:20.924 ID:NaFtIfxO0
同じ価格帯で比較するとトヨタだけインテリア微妙なんだよな
20: 2021/03/04(木) 23:49:15.877 ID:tDFFL0fR0
価格の話からバイク勧めてるコテいてワロタ
どうせならチャリか徒歩勧めろよ
21: 2021/03/04(木) 23:49:46.954 ID:5sP/ilno0
価格度外視したらどうなるの?
24: 2021/03/04(木) 23:51:17.867 ID:Nsr0owgp0
MT派だと仕方なく選べないって感じだわ
26: 2021/03/04(木) 23:52:07.774 ID:dA1oXL790
>>24
どうぞ
27: 2021/03/04(木) 23:58:45.398 ID:IPjeVVjb0
スズキ以外を選ぶ理由がない
28: 2021/03/05(金) 00:11:54.893 ID:pltP0omh0
スズキは錆びやすいから無いわ
29: 2021/03/05(金) 00:14:02.831 ID:95epjPQn0
ツアラー兄弟とかあの辺まではカッコよかったんだがな
今はデザインが...新型スープラは好きだが
23: 2021/03/04(木) 23:51:13.679 ID:wsyz/+P70
車に限らず「みんなと同じのが嫌だ」って人いるよね。
そういう人ならトヨタ以外でいいんじゃないの
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1614868201/
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コメント一覧 (67)
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自分の頭で考えて物を選べないバカ
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低速トルク無いくせにギア比が超ロングな車が多い
なんか車と喧嘩しながら乗ってる気分になる
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逆張りオタク
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乗っても違いがわからないならただの車音痴だから1みたいにトヨタ買っとけば故障率は低いしリセール高いからそれが正解だろうけど。
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トヨタだからって理由で叩いてるのはただの中二病だな
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トヨタは若い頃に1度乗ってずっと敬遠してたけど、今はサービスも含めて他社の一歩先を行っている印象だわ
年を取ったせいもしれんけどね
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ホンダ、ニッサンはローソン、ファミマ、
マツダはポプラ、スバルがデイリーヤマザキの印象
セブンが最も大安定でローソン、ファミマまでは普通に買い物をする
ポプラ、デイリーヤマザキはあまり買い物しないかな
マツダ、スバルもそんな印象
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まぁ中身はダイハツが作ったコペンなんやが
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その逆の※3みたいな奴多いよね
分かっててプロレスする分には勝手にどうぞって感じだけど
最近は真に受けるアホも増えてきたからなあ…
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ハリアーとかもオルガンペダルにするなら本格的なオルガンにすれば良いのに吊り下げペダルにカバー被せただけみたいなのとかさ…
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家庭を持ったらいずれ乗るだろうが
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昔のマツダ地獄とは別の意味で、これからはトヨタ地獄を抜け出せなくなる奴は多そう
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現行アコードに浮気しそうやったけど耐えた
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トヨタ→プリウス、カローラ
ダイハツ→ミラ、タント
ホンダ→フィット、フリード、NBOX
スバル→インプレッサ
スズキ→アルト、スペーシア
日産→無し
マツダ→無し
三菱→無し
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Cセグセダン・ハッチにしたって、大体の人は利便性と燃費ぐらいしか重視しないから、低燃費かつ乗り心地マイルドな新型カローラが売れる。
足回りの硬い車や走りに振って、燃費の悪いモデルは世間一般に好まれにくい。
マツダ3やインプレッサが勝てないのはそこなんじゃないかなぁ
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ハイエースじゃ直角で休憩もできないし、改造までする気にはならなかったからNV350でよかった
あとパーキングブレーキが引っ張るやつじゃなくて足踏み式なのもよい
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仕事で可哀想な使い方してるけど本当に呆れるくらい壊れない
趣味車としてならしゃーなし他のメーカー乗るけど
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それ以来トヨタは選択肢から外してる
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