1: 2021/03/25(木) 00:29:11.01 ID:KVs7/STf0
個人的な偏りも歓迎やで
2: 2021/03/25(木) 00:29:51.33 ID:WCgJ6FoR0
シールがすぐ痛む
プラグ交換早すぎ
6: 2021/03/25(木) 00:30:39.52 ID:KVs7/STf0
>>2
そのういういしさがええんやろ
3: 2021/03/25(木) 00:29:59.29 ID:g93HfDtZ0
もう作られへんけどな
6: 2021/03/25(木) 00:30:39.52 ID:KVs7/STf0
>>3
規制厳しくなったもんやなぁ
4: 2021/03/25(木) 00:30:25.48 ID:7A3YZbNI0
787Bの音は好きやったわ
5: 2021/03/25(木) 00:30:31.26 ID:tzJcKnNIa
直接回転運動してる
7: 2021/03/25(木) 00:30:40.50 ID:/JTGgUcs0
ユーノスコスモをすころう
8: 2021/03/25(木) 00:30:56.57 ID:hHSki/SV0
実はオートマ向き
9: 2021/03/25(木) 00:31:41.97 ID:hlA/r55Ya
スーパーカブみたいな?
10: 2021/03/25(木) 00:31:43.00 ID:MyvUFByK0
いまだにFD踏みちぎって遊んでる人は凄いわ
仮に自分が買ったとしてもブロー怖くて遊ぶ気にならんわ
14: 2021/03/25(木) 00:32:38.68 ID:kr7DZuJJd
>>10
ワイは安いときに買って今でも乗ってるけど
維持費気にしたら負けやね
11: 2021/03/25(木) 00:32:11.81 ID:K3MS1cw/p
一昨年767B音間近で聴いたけど凄かった
787Bとは違った音だったな
12: 2021/03/25(木) 00:32:26.52 ID:g93HfDtZ0
RX9も中止
そらロータリーなんかもう無理やでな
13: 2021/03/25(木) 00:32:33.51 ID:Ot+p0efxp
水素ロータリーとか結局ロクに開発してなかったんかな
15: 2021/03/25(木) 00:33:11.16 ID:fGx4trJP0
理想的な重量配分がうんぬん
16: 2021/03/25(木) 00:33:56.16 ID:S/7pluP+0
金に余裕があればサバンナRX7欲しいなあ
相場いくらくらいなんやろ?
17: 2021/03/25(木) 00:33:59.32 ID:/JTGgUcs0
よっしゃルーチェにロータリー積んだろ!
21: 2021/03/25(木) 00:34:57.40 ID:hHSki/SV0
>>17
HC3S乗ってたわ
18: 2021/03/25(木) 00:34:18.31 ID:WCgJ6FoR0
RX-9中止なん?
まぁロータリーなんか無理だと思うけど
20: 2021/03/25(木) 00:34:25.98 ID:50qWZC4u0
もうないじゃん
22: 2021/03/25(木) 00:37:07.05 ID:hHSki/SV0
良いところ
コンパクト、独特の回転フィール、構成部品が少ない
悪いところ
燃費悪い、環境に優しくない、そんなに低重心ではない、そもそも未完成、低速がない
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1616599751/
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ロータリーの回転フィールはレシプロと比べて衝撃的だった
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ワイもロリータとレシプロしたいわ。はあはあ(*´Д`)
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って感じで回る、あの感覚は凄く好き
最近は超高回転エンジン作れないから、2ストに近いアレはいい思い出になったわ
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結局、軽自動車を買い足すハメになった。
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うーん申し訳ないけどトルクも薄くて高回転まで回る割に、パワーない印象だった
言い換えると、そのリニアなフィールは好きな奴は好きなんだろうなぁと思う
RX-8は今捨て値だけど、将来値上がりそうな予感がするよ
まあそれは10年後とか20年後のような途方もなく未来だろうけどね
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排圧が高いのでターボと相性良かったけど8では色々な制約があって4ドアノンターボになってしまったな
それでも最後のロータリーとして価値はある
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世界中の車がBEV一本になるとは思えないし
低速はHVにすれば解決
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低いボンネットが弾丸みたいなシャープなデザインを実現するのだ
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初代RX-7(SA22)はアメリカでポルシェを打ち破る活躍を見せロータリーロケットとかプアマンズポルシェ(ポルシェの様に高くないのにポルシェ同様の速さを見せる)と呼ばれたりした
安くて速いが売りのエンジンだった
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