1: 2021/03/31(水) 14:40:36.67 ID:V8MYNNdc0● BE:423476805-2BP(4000)
トヨタ・86、スバル・BRZのフルモデルチェンジが迫っている。
共通の水平対向エンジンを搭載するFRスポーツカーとして2012年に発売された姉妹モデルであるが、次期型は差別化が大きなテーマの一つでもある。
既にBRZについては、北米仕様の次期型が2020年11月に発表されており、その仕様の概要を知ることができる。
しかし、86についての公式情報はトヨタからまだ出されていない。
https://car-research.jp/86-brz/2nd-brz.html
(写真は新型BRZ北米仕様)
86とBRZの差別化については初代モデルでもいくらか実施されてきたが、内外装の細部の違いやサスペンション設定といった、味付け程度の範囲に留められていた。
次期型では、より明確なキャラクター分けが求められており、後出しとなる86の最終調整が長引いている。
これにはECUやギア比といったパワートレイン部を含めたチューニングが盛り込まれる可能性が考えられる。
ただしそれでも次期型の86とBRZが姉妹車であることには変わりがない。
共通となる搭載エンジンは、新開発の2.4L NA(FA24型)が採用される。
従来型の2.0L NA(FA20型)からは排気量アップということになるが、これは主に北米でのニーズに応えた。
プラットフォームは従来型からのキャリーオーバーながらも大幅に改良を受ける。
トランスミッションは6速MTと6速ATが用意される。
BRZの6速ATモデルにはアイサイトが搭載される見込みで、これはスバル側が仕掛けた差別化の一つである。
新型BRZ日本仕様は2021年夏にも正式発表を迎える見込みで、先行予約の受付など実質的なセールス活動もこの時期に始まるだろう。
一方で新型86はデビューが遅くなり、2021年末から2022年になってからの発表、発売が予想される。
4: 2021/03/31(水) 14:44:21.09 ID:Rdt/EyBj0
RX-8は先進的デザインだったんだな
96: 2021/03/31(水) 20:18:27.89 ID:1bp76vl50
>>4
確かになんか似てる
5: 2021/03/31(水) 14:45:04.70 ID:iLkAiaOX0
プアマンズスープラ
35: 2021/03/31(水) 15:42:09.00 ID:aK5/sYE/0
>>5
86/BRZ選んだほうがまし
新型スープラ
このださいデザイン
海外SNSとか見てても腫れ物に触るように話題にならない
デザイナーと責任者を首にしろよ
38: 2021/03/31(水) 15:49:49.69 ID:Z09UJQM60
>>35
顔もルーフもケツも全部凸凹してて気持ち悪いよな
42: 2021/03/31(水) 16:10:20.80 ID:hsWR8Ii40
>>35
歴史に残る秀逸なデザインやろ?
ダミーダクトの使いこなし最強ォ~
111: 2021/04/01(木) 02:18:56.02 ID:4xwtKpCi0
>>42
ダミーダクトは白けるよね
135: 2021/04/01(木) 09:16:28.69 ID:SqzqU65h0
>>42
こうやって見ると本当に酷いな
12: 2021/03/31(水) 14:54:51.31 ID:kj7i4aMv0
トヨタはともかく、スバル程度の企業規模でエンジンの種類多すぎ、かつ平均燃費悪すぎだろ
16: 2021/03/31(水) 15:00:23.67 ID:kWaU7Iek0
>>12
あの燃費の悪さで売れてるんだから購入者達は相当裕福なんだなと感心してる
31: 2021/03/31(水) 15:33:47.13 ID:n8qNgFPh0
>>16
ハイブリッド以外なら大差無いだろ。300馬力のS4ですらリッター12kmは走るのに
23: 2021/03/31(水) 15:11:09.29 ID:vRGKn7g70
これ400万以上するだろ?
来年新型Zが3リッターターボ400万後半、400馬力仕様が500万前半ででてくるのにこんなの買う人いるの?
28: 2021/03/31(水) 15:22:28.35 ID:N5+vWNUb0
>>23
流石にそんなに高くないだろ?
53: 2021/03/31(水) 16:50:08.23 ID:Iuvv95DK0
>>1
なんか20年くらい前の車みたいなデザインになったな
さすがスバル!発売前から古臭い
55: 2021/03/31(水) 17:09:03.54 ID:FeLof7Xm0
>>53
今までのが30年前のデザインだから正常進化やでw
68: 2021/03/31(水) 17:40:31.06 ID:y/NLROhA0
>>53
発売前から小出しにするからじゃないかな。
SVXの時も、ショーカーで出てから忘れた頃に市販化だったからな。
54: 2021/03/31(水) 17:08:18.67 ID:UJajxnJr0
Zもそうだけど、丸っこいモッサリデザインだな。
俺好みではない。まあ俺ごときの好みはどうでもいいが。
69: 2021/03/31(水) 18:01:06.19 ID:H9atFmRf0
>>54
ボンネット低く出来ないからな
Z32みたいなのはもう無理だ
56: 2021/03/31(水) 17:13:34.04 ID:K9m3P3wa0
それより米スバルの新型アウトバック日本でも売って欲しい
そろそろうちのフォレスターの車検切れるんだけど乗りたい車がない
58: 2021/03/31(水) 17:18:09.02 ID:lLsuXszk0
>>56
車高も少し高く下側を強化対策したやつね
92: 2021/03/31(水) 19:36:45.38 ID:gqB7UdGA0
>>56
フォレスターじゃあかんの?
57: 2021/03/31(水) 17:15:56.06 ID:k6GQ4tiu0
若者が買える値段なんですかね
61: 2021/03/31(水) 17:25:07.37 ID:gVGpOSlh0
>>57
日本の若者はもうターゲットから外れてるだろし。
相対的に見て日本人は貧困だらけでもう車買えない時代がくるぞ。
65: 2021/03/31(水) 17:32:14.21 ID:49CX7ZFk0
>>61
貧困て言うより、都内住みだと交通手段が沢山あって車の必要性が無いよ。
駐車場代高いし子供でもいればまた違うかもね。クルマ以外の娯楽が大杉
72: 2021/03/31(水) 18:09:59.10 ID:SDINXhgk0
>>65
それは30年以上前から同じじゃないか?^^;
87: 2021/03/31(水) 19:06:38.46 ID:OjuOq4jV0
エントリーモデルをコミコミ200万円で出して欲しい
95: 2021/03/31(水) 20:02:59.69 ID:NfmOnY2s0
>>87
若者に乗って欲しいといって低価格グレード出したらエクステリアがとことん安物だった現行FT86の悪夢が
115: 2021/04/01(木) 02:38:38.29 ID:DlVqah1b0
86/BRZのシャーシに、スーパーカーみたいなボディをつけて、
ボディーだけスーパーカーにすればいいのに
本物のスーパーカーみたいに、時速300キロでたり猛加速したりとかいらないだろ
見た目だけスーパーカー作ってくれ
116: 2021/04/01(木) 03:48:40.17 ID:MT6xOC+e0
>>115
そういうのはミツオカの専門分野だから
133: 2021/04/01(木) 09:03:47.77 ID:srW501Z00
この時代にエンジン車のスポーツカーを出してくるのは凄いじゃん
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617169236/
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コメント一覧 (116)
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これはスポーツカーにしては売れそう
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情けないな
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2.0以下でツードアクーペってのが86とBRZの存在意義だったのに2.4になるならわざわざ86とBRZやなくても他に選択肢あるわ
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こんなにヒドイ造形の製品って滅多に見ないよね
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無知って哀れで無様だよな。
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もぅいいかなぁ
個人的にはテンロクくらいのクーペスタイルがいいんだけど
スバルには作れないよなぁ
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同じレシピから違いを生み出すなんて一番苦手。「スープラの味付けは独自に〜」なんて言っていたけれど、まんまBMWだったからな。
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もしそういうの欲しい人が多いなら、スイスポはもっと売れているはずだし
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個人的には2.4で出してくれるのは嬉しい
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ヤリスGR買っちゃったよ俺のバカ
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NAって排気量多いほど楽しいんじゃないの?
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