1: 2021/04/05(月) 16:56:58.99 ID:CAP_USER

 トヨタ自動車は5日、スポーツカーの新型「GR86」を初公開した。2012年に発売した初代86を9年ぶりにフルモデルチェンジ。エンジンの性能を高め、加速性と操作性がアップした。日本での発売は今秋予定で、価格は未定。

 初代に続き、トヨタとスバルが共同開発した。エンジンは、「水平対向4気筒」を搭載。排気量は2・0リットルから2・4リットルにアップし、時速100キロへの加速時間を7・4秒から6・3秒に短縮した。車体も改良して低重心化を実現。街乗りからモータースポーツまでどんな状況で運転しても「走る楽しさ」を感じる操作性に仕上げたという。変速機は6速マニュアルと6速オートマチックがある。

 スバルは「BRZ」の名で昨年11月に公開し、今秋に米国で発売する予定。86とBRZは基本構造は同じだが、走りの「味」には違いをつけ、双方の個性を引き立たせたという。

 初代86は、トヨタが13年ぶりのスポーツカーとして12年に発売。世界で累計20万台以上を販売した。トヨタはスポーツカーの「復権」を目指し、17年に専門ブランド「GR」を設立。19年に「スープラ」、昨年に「GRヤリス」を発売した。2代目となった新型の86にも「GR」の名を冠した。

 トヨタは、ラリーや耐久レースといった世界各地のモータースポーツの大会に86やGR車で参戦。そこで得た経験やデータをクルマ作りに活用する試みを進めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9f1e2dc7a03a0d8e734af3f38700183fcbf26b7

no title



11: 2021/04/05(月) 17:17:34.71 ID:0F0tKk8s

新型Zよりはいいデザイン


19: 2021/04/05(月) 17:22:58.09 ID:H1uQglLR

>>11

Zは、クソみたいなデザインだったねw 高級感も何もないw

この86は、フルモデルチェンジの感じしないが、まあいい。


18: 2021/04/05(月) 17:22:19.48 ID:4DtANgW0

率直に時代遅れ感満載のコンセプトだと思うよ。
速さを競うなら、もうEVが勝ってるし。
最低でも足回りのストラット式はやめてくれよ、軽自動車と同じゃ手抜き仕様ですよ。


46: 2021/04/05(月) 17:47:46.26 ID:dmyX+HlL

>>18
時代遅れじゃなくて懐古趣味だよw


25: 2021/04/05(月) 17:26:33.20 ID:OsXHH0R6

なんでEVで作らないのかが分からん。
もう高級自動車はEVでしょ。


35: 2021/04/05(月) 17:33:14.39 ID:lk8jnjP7

>>25
リア駆動のマニュアルが売りだから
EVなんかに操作する歓びなんかねぇよ。
五感を刺激するなんて皆無じゃん


54: 2021/04/05(月) 17:55:51.10 ID:nqeqIBMn

>>35
ガソリンスタンドも凄いスピードで無くなるだろうし
そんなギヤをガチャガチャするオモチャみたいな車を新車で買ってどうするん?


27: 2021/04/05(月) 17:26:58.59 ID:20q50/gA

貴重なFR
操舵感が気持ちいい
官能の話だから評価しない人にはどうでもいいだろうけど


45: 2021/04/05(月) 17:47:03.75 ID:ZeAh0RxD

>>27
出来れば直4の1.8くらいが良かった。
8000回転くらい回るやつで


32: 2021/04/05(月) 17:29:39.78 ID:fAeI3uZL

軽量FRクーペ感が無いな
もっと安っぽくて良い


48: 2021/04/05(月) 17:49:43.82 ID:ZeAh0RxD

>>32
高性能過ぎだし立派過ぎるんだよなぁ。


71: 2021/04/05(月) 18:21:52.85 ID:mL4eT31S

>>48
日本のメディアに向けてはスポーツカーだなんだと広報してても
所詮は欧米志向の安楽GTカーだわな
高速ツーリングを快適に走れてナンボという


47: 2021/04/05(月) 17:49:17.35 ID:cVBCQG6n

カッコいいな。乗り出し200万円台なら欲しい。


50: 2021/04/05(月) 17:53:30.58 ID:H1uQglLR

>>47

残念、乙

300~400万って書いてるwww


53: 2021/04/05(月) 17:55:47.49 ID:C77Wu5ay

アイサイトをつけてほしいよ。


90: 2021/04/05(月) 18:44:47.08 ID:20q50/gA

>>53
付いてるよ
(MT除くください)


148: 2021/04/05(月) 20:11:49.02 ID:EmyXG05e

>>90
ハンドル支援は無いってさ 車速と車間のみ


64: 2021/04/05(月) 18:09:56.60 ID:aMIsVpHA

どんどん肥えてくね。ウチの嫁みたいだ。


79: 2021/04/05(月) 18:27:53.99 ID:slQFY3dI

>>64
何も言うな
うちも今はオレより重いぞ


105: 2021/04/05(月) 19:17:28.25 ID:nuNg/dON

昔の86出せば売れるのに。わかってないなあ。


111: 2021/04/05(月) 19:23:16.51 ID:mL4eT31S

>>105
現役当時の値段のまま出せれば売れるかも知れんが
値段以外は当時でもこれと言って魅力無かったやろあれ


186: 2021/04/05(月) 21:17:12.68 ID:fzd+tU0L

>>111
豆腐屋漫画でで話題になっただけで
それ以前はクソイモにいちゃんしか乗って無かったしなー


171: 2021/04/05(月) 20:54:20.72 ID:p0JzwGiN

>>105
今乗っても面白くないと思うよw

昨日ガス入れに行ったらピカピカの86のちょっと弄ったヤツが居たけど
考えてみれば40年前の車だぞ
古い車が好きなら良いけどさ
それでもロータス・エスプリの方が良いだろww


175: 2021/04/05(月) 21:00:32.77 ID:UG36Aas7

>>171
まあ86のオーナーは大抵チューニングしているからね当時のままだとグロスで130PSなので現在のネットに換算すると更に低いし土屋圭市のドリキン号くらいはチューニングしていないと面白くないだろうね


190: 2021/04/05(月) 21:19:56.98 ID:l6hGmzZ9

>>175
ドノーマルって方が珍しいけど、そんなにいじってなくてもAE86は面白いですよ!
形が好きじゃなかったけど、最近の車を見てるとカッコよく見えちゃうなぁ。


134: 2021/04/05(月) 20:00:34.27 ID:3L2AHmcd

トヨタにとってEVなんてHVからエンジン省くだけの代物だからな
メリットデメリット勘案してEVが最良になれば切り替えるだけ
すでに準備できてるのに準備不足出遅れとか言われても、ハア?って感じだろう


136: 2021/04/05(月) 20:01:37.31 ID:Er6/NyKQ

>>134
HVプリウスは電池容量わずか0.75kwh
EV走行距離は1km程度
これをEVと言うなら、世界一航続距離が短いEVって事になるね


161: 2021/04/05(月) 20:36:45.05 ID:lk8jnjP7

>>134
トヨタはマフラー大手のフタバ産業を買収したから
今までEVの切り替えを渋ったんだよね
水素自動車ならマフラーというか水を排出する機関は必要だからそこでリードしようとしたけど見事にハシゴ外されて今にいたる


149: 2021/04/05(月) 20:15:26.25 ID:rWGae5Gm

もう日本切り捨てて完全に北米向けにした感じ

日本はおまけって感じ


引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617609418/

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