コメント一覧 (29)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 05:15
   • Eたいぷ
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2. • • 6. 名無しのドライバー
     • 2021年04月07日 06:38
     • >>1
       君とはいい酒がのめそうだ
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   • • 17. 名無しのドライバー
     • 2021年04月07日 12:08
     • >>1 本スレのFDの元ネタだからな(前田執行役はEタイプとXKSS大好き)
       
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3. • 2. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 06:17
   • db11を推したい
     
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4. • 3. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 06:24
   • プリンスロイヤル
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5. • 4. 
   • 2021年04月07日 06:29
   • このコメントは削除されました。
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6. • 5. 
   • 2021年04月07日 06:31
   • このコメントは削除されました。
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7. • 7. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 07:08
   • 俺が車屋ならFD買い占めるんだがな
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8. • 8. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 07:10
   • 男なのにAT限定免許で軽に乗るのが
     最もアレだろうね
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9. • 9. 名無しのドライバー
   • 2021年04月07日 07:25
   • 賛同者はまずいないだろうけど、ミゼットⅡ
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10. • • 11. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 07:39
      • >>9
        最もってなるとねぇ。好きではあるけど
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11. • 10. 
    • 2021年04月07日 07:34
    • このコメントは削除されました。
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12. • 12. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 08:14
    • E24 M6かな
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13. • 13. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 09:31
    • ２ドアクーペ
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14. • 14. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 10:37
    • ジャガーイーグル　Eタイプ　スピードスター
      トップギアで紹介されててすごく綺麗だと思った。
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15. • 15. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 11:17
    • プジョーの社名忘れたが
      ピニンファリーナデザインのクーペ
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16. • • 20. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 12:15
      • >>15 406クーペか。実はコンペに敗れたフィアットクーペの没案を焼き直してプジョーに出したという、今では信じられない経歴を持ってるのよね。
        没になったピニンファリーナ案のフィアットクーペがこちら→https://pin.it/Qo1QjSe
        
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    • • 24. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 12:33
      • >>15
        406やね。
        今なら100万以下～300万以内で手に入るみたいよ。
        
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17. • 16. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 12:02
    • VWシロッコ
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18. • 18. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 12:09
    • >米15
      406かな。ほしいと思ったことあるけど、その頃もうあまりいい玉は残ってなかった。
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19. • 19. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 12:09
    • アルファロメオ Tipo 33ストラダーレ
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20. • • 21. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 12:27
      • >>19
        やっぱこれだよな、FDもEタイプもF40もコレには及ばん。
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21. • 22. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 12:31
    • 本当に見た目全振りでいいなら、R390GT1の市販バージョンとか好きだなぁ。あれなんで5台でもいいから世に放ってくれんかったんやろなぁ………
      
      911GT1とかCLK-GTRは家に出回ってるだけに
      R390はもちろん、TS020も世に出てってくれてたら、どんなにワクワクしただろうかって思うな。
      
      あと、ヤマハOX99-11とか童夢ジオットキャスピタも出回って欲しかったな。買えないけど、街で遭遇して盛り上がりたかった。
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22. • • 25. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 12:56
      • >>22
        ０２０は、いかにもイカサマっぽいけど、３９０はGTスポーツとして、いい意味でまともなデザイン。特にショートテールの前期モデルは現代でも充分通用するレベル。
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    • • 26. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 15:25
      • >>25
        ワイはTS020のあのルールブック限界ギリギリスレスレ感たまんねえわ、コルタンツがキレキッレなのが全開で好き。
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23. • 23. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 12:31
    • 2代目MR2
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24. • 27. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 17:26
    • R32／R34やな。
      頑張れば新卒でも買えるのにあのデザインと性能。
      日本車が世界のトップであった時のアイコンカー。
      ああ美しい。
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25. • • 29. 名無しのドライバー
      • 2021年04月07日 21:48
      • >>27
        R32は渋いカッコ良さあるけど、R34はなんか子供っぽくてなぁ
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26. • 28. 名無しのドライバー
    • 2021年04月07日 20:12
    • フォードGT
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