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1: 2021/04/08(木) 13:44:41.390 ID:8Poia1HH0

クラシックカーがいいってんじゃないけど
ビートルとかベンツとかBMWとかキャディラックとか
一目でそれとわかるデザイン潰してまでやることか?



2: 2021/04/08(木) 13:45:46.030 ID:YgiZ/6El0

ヘッドライトとか樹脂製になって自由度ました
安全性と空力があるから大まかなデザインは似通ってる


3: 2021/04/08(木) 13:47:07.434 ID:GwMyCW1xp

安全性に勝るものはないからな
デザインなんて何かを犠牲にしてまでやることじゃない


4: 2021/04/08(木) 13:47:58.856 ID:8Poia1HH0

空力とかデザイナーの仕事とか事情はわかるよ?
でもこの無個性化は致命的なレベルじゃねーか?


5: 2021/04/08(木) 13:48:47.698 ID:YgiZ/6El0

デザインの事情とかを最新のベンツとBMWをGTRの開発者が解説してた
ライトとかグリル以外の部分は同じ設計思想でなるほどと


6: 2021/04/08(木) 13:48:48.897 ID:8Poia1HH0

だったら全社全ラインナップのクルマをマリカーのキラーみたいにしちまえばいいじゃん
生産コストも1/10ぐらいになるだろ


10: 2021/04/08(木) 13:50:31.340 ID:YgiZ/6El0

>>6
コストがかかる本体のベースを共通化してる
プラットフォームって呼ばれてる
車種ごとに車体を変更する必要ないからコスト削減になる

デザインの流行りもあるからどこかのメーカーが良い車種出せば
似たようなのだして潰すということもある


16: 2021/04/08(木) 13:54:07.759 ID:8Poia1HH0

>>10
つまりデザインの多様化を維持する体力がもう車市場に無いってことか


7: 2021/04/08(木) 13:49:16.125 ID:8vctQ0KEr

サイバートラックが至高


8: 2021/04/08(木) 13:49:39.036 ID:4WBP+8IU0

ランクル70ほしぃ


11: 2021/04/08(木) 13:51:00.834 ID:/s5Uo/MM0

フォルクスワーゲンのビートル終了はビックリした     転
今のフォルクスワーゲンのラインナップ特徴なくて酷いよ 載禁
内部で潰そうとしてる奴がいるんじゃないかレベル      止


13: 2021/04/08(木) 13:52:52.437 ID:11Pji0z0r

>>11
俺も
エースコックがイカ焼きそば終了したのみたいな不自然さ


14: 2021/04/08(木) 13:53:08.862 ID:/s5Uo/MM0

ジャガーも自分のイメージは左右に丸目2つの
あのデザインのままなんだけど今違うのよな
今、今のデザインどうだったって思い出そうと思っても分からない


17: 2021/04/08(木) 13:54:48.604 ID:8Poia1HH0

>>14
特徴的なデザインに憧れて購買するって動機もあるよな


18: 2021/04/08(木) 13:56:31.360 ID:/s5Uo/MM0

>>17
そうそう

レトロ × なのに(今も販売しているから)機能は最新

というので買う層いると思うんだが


15: 2021/04/08(木) 13:53:18.049 ID:MOgxE+2S0

丸っこい車がなくなったのは悲しい


22: 2021/04/08(木) 14:00:03.949 ID:YgiZ/6El0

古いデザインは良かった
今のは耐えられないって人もいるからな
でも昔のが車種は少ないしどのメーカーももっと似通ってる

衝突安全性で設計に制約があるから
昔に戻りたいというのは無理


23: 2021/04/08(木) 14:01:48.851 ID:2i6L7Q6ld

個性とデザインは対局にあるからね
皆同じような形になってきたって事は車の形の最適解を見つけたってことよ
スプーンとかハサミとかにぶっとんだ形少ないだろ?


25: 2021/04/08(木) 14:04:15.450 ID:V2m3o6fwa

なんだかんだでトヨタのセダンのデザインは昔から好きだなぁ


28: 2021/04/08(木) 14:06:10.123 ID:YgiZ/6El0

>>25
盗用多マーク2
no title


マスタング
no title


30: 2021/04/08(木) 14:08:07.716 ID:V2m3o6fwa

>>28
マークIIかっこいいな


31: 2021/04/08(木) 14:11:16.800 ID:YgiZ/6El0

日本車が長い間世界で売れ続けたから
欧州車が日本車に寄せてきたという流れもある
つまらねえって気持ちはわかる

アメ車も日本車臭さがあってつまらねえ、もっととがれと

車のデザイナーが色んな会社に移籍したりするのもあるね

日本国内で走ってない車種が増えまくってるのもあるのかね
現代自動車のジェネシスとか
no title


>>30
パクリがかっこよいってのもなんだかな


33: 2021/04/08(木) 14:15:00.108 ID:V2m3o6fwa

>>31
そもそもマスタングとマークII似てなくね


35: 2021/04/08(木) 14:17:31.000 ID:YgiZ/6El0

>>33
デザイン的にもろパクリ
日本企業こういうのばっかりやってたから
欧州とかはまだコピー品の車作ってる扱いされてる
日本人が中国人に抱くのと同じイメージをまだ抱かれ続けてる

トヨタのクラウンとかも真横からみると
欧州車のもろパクリだったりする


26: 2021/04/08(木) 14:04:20.514 ID:8Poia1HH0

懇願してるわけじゃなくて
パっと見日本車と区別つかなくて
明かに外車! ベンツッ! バーン!!
ってデザインじゃないから
だったらわざわざ関税払って高い方買わないよなってこと


29: 2021/04/08(木) 14:07:28.612 ID:YgiZ/6El0

>>26
内装とか全然違うしな
日本に入ってくる欧州車の自動車関税は0だけど?
というか日本は自動車の関税0

シトロエンとか安いぞ


32: 2021/04/08(木) 14:14:13.773 ID:8BPJawhXd

光岡とか好きそう


34: 2021/04/08(木) 14:15:51.421 ID:YgiZ/6El0

欧州で一番売れてるSUVのルノーキャプチャーも
日産と同じプラットフォームだし同じグループだから
外装のデザインに似てる部分が結構ある


37: 2021/04/08(木) 14:42:27.684 ID:suSZkerH0

性能を追求すると似た形になる


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1617857081/

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