1: 21/05/06(木)11:26:24 ID:eoeY
マジ
3: 21/05/06(木)11:27:57 ID:4zhW
オイル管理できない人はターボ乗るな
9: 21/05/06(木)11:29:13 ID:eoeY
>>3
モービル1入れときゃええやろ
4: 21/05/06(木)11:27:59 ID:yDYk
ターボ付きを考えるなら普通に排気量上の奴にした方がええやろ
5: 21/05/06(木)11:28:07 ID:eoeY
貧乏だから軽自動車乗るんだよ察しろ
8: 21/05/06(木)11:29:00 ID:16LL
>>5
最近やと軽乗るのと普通車のるのそんなに変わらないと聞くがどうなん?
10: 21/05/06(木)11:29:35 ID:eoeY
>>8
買うのは やろ
維持費はダンチや
15: 21/05/06(木)11:35:14 ID:16LL
>>10
今記事見てきたけど維持費だけで10万違うんやな
ヒェ
18: 21/05/06(木)11:36:55 ID:eoeY
>>15
やから貧乏人の車やねん軽は 修ちゃんは神
26: 21/05/06(木)11:39:44 ID:16LL
>>18
鈴木は優秀
28: 21/05/06(木)11:40:29 ID:eoeY
>>26
本田派やけど鈴木はええな
29: 21/05/06(木)11:41:15 ID:16LL
>>28
ほーん、ワイも軽買いたいんやが雪国で使えるやつでなんかおすすめ教えてクレメンス
31: 21/05/06(木)11:42:22 ID:eoeY
>>29
ディーラーに聞いた方が
ハスラーかタフト4WDはどうやろか
33: 21/05/06(木)11:43:51 ID:k2F7
>>31
フルタイムではないが万が一のときはありがたい
42: 21/05/06(木)11:46:48 ID:16LL
>>31
サンガツ
ハスラーよく聞くな
乗り心地は最悪みたいやけど
44: 21/05/06(木)11:51:22 ID:eoeY
>>42
ハスラーで乗り心地悪いなら普通かNBOX
46: 21/05/06(木)11:54:09 ID:16LL
>>44
NBoxかなり考えてるのよねぇ
ワイも軽はホンダ派やから
48: 21/05/06(木)11:55:46 ID:eoeY
>>46
4wdターボならええやろ
7: 21/05/06(木)11:28:39 ID:eoeY
あと190cmのワイはハイト軽が乗りやすいんや
11: 21/05/06(木)11:31:40 ID:eoeY
軽自動車は貧乏人とユダヤみてえな守銭奴のためにある
金があるならドイツなりフランスなり買え
12: 21/05/06(木)11:32:31 ID:Wv5R
2000kmでオイル交換とかめんどくさすぎて草
16: 21/05/06(木)11:35:34 ID:eoeY
>>12
3000やないの?
14: 21/05/06(木)11:33:43 ID:swra
高速道路とか乗らんのやったらターボ必要ないやろ
17: 21/05/06(木)11:36:28 ID:eoeY
>>14
地元坂道とワインディングがあるんや
とろいNA軽なんざすぐ煽られる
19: 21/05/06(木)11:37:14 ID:swra
>>17
軽自動車でもその乗り方やと燃費悪そう
21: 21/05/06(木)11:38:33 ID:eoeY
>>19
でも普通車たけーし
25: 21/05/06(木)11:39:29 ID:w9yR
>>17
ワイターボ無しやけどさっさと譲ってるわ
カーブの先が見えない上りで60以上出すやつとかただのアホやし
27: 21/05/06(木)11:39:57 ID:eoeY
>>25
それがいい
20: 21/05/06(木)11:37:51 ID:Nd3S
軽のNAとかほんまうんこ
トルクスカスカやしそれ故に馬力もないし苦痛でしかない
22: 21/05/06(木)11:39:04 ID:eoeY
>>20
でも広さは感動やで
23: 21/05/06(木)11:39:08 ID:swra
>>20
都会やと平地やしどうせ信号ですぐ止まるから馬力無いの気にならないぞ
24: 21/05/06(木)11:39:23 ID:eoeY
>>23
これ
30: 21/05/06(木)11:41:20 ID:ihGC
中古のデミオでも買えば良いのに
32: 21/05/06(木)11:42:46 ID:eoeY
>>30
信者にゃ悪いけどくっそ狭い視界悪い
35: 21/05/06(木)11:44:20 ID:eoeY
アクティガイジきたね
38: 21/05/06(木)11:44:45 ID:faYp
軽にターボ付けるなら普通車買う
41: 21/05/06(木)11:45:52 ID:eoeY
>>38
維持できるなら断然そっちがええよ
コンパクトカーのさらにハイブリッドならよし
49: 21/05/06(木)12:16:18 ID:q1tp
ワイタントターボ乗ってて
ヨッメがNBOXのNA買ったんで乗せてもらったが
これならターボ要らんと思った
結構力があるしCVTのできもいい
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1620267984/
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コメント一覧 (56)
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高速は合流だけしかターボ力使わんからあってもなくてもどっちでもええ
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用途はよく考えたほうが良い
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いまのターボはゼロ加速時の補助的な役目だからな。
あったほうがスタート時のもたつきがなくて良い。
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軽マスターからの提言だ
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コンパクトカーと比較すると以下の通り、
軽ターボ ヴィツクラス
●燃費 13km/L 18Km/L
●室内居住性 ○ ×
●内装 ○ ×
●維持費 ○ ×
まあ、好みだろう。好きな車を買え。
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NAのMTで下のギヤでアクセル好きなだけ踏め。楽しいぞw
ATはターボ推奨。
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セダンターボの余裕ある快適さには到底敵わないよ
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貧乏人にとっては大きな差なんだろうけど
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でも走らないって吹かし込むようなのはターボでも何でも好きにしたらええと思うよ。
金無いけど酒飲むわタバコ吸うわパチソコ行くわ軽ターボ乗ってる奴の特徴やからな。
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「早く免許取ってツルボに乗りてぇなぁ」
「あれはターボって言うんだよ」
他の教習生は必死に笑いをこらえていましたと
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半年に一度は替えなさいって事やぞ
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10万キロ程度で抜かしてるなら片腹痛い
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高速使うだけの金に余裕がある通勤/仕事してるならターボは要るわな
常にノロノロ走って追い越しかけられまくっても平気な強メンタルなら可だが俺は無理
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