1: 2021/05/07(金) 16:21:15.53 ID:CAP_USER
→より収益性の高いモデルに部品割り当て、旧式に逆戻りする企業も
→危機終息には程遠いとTSMC会長、22年まで半導体不足続くと予想
自動車メーカーは半導体不足に最初に見舞われた昨年末、問題が解消されるまで工場の操業を停止しようとした。しかし、危機も5カ月目に入り、状況が悪化するにつれ、各社は生産を少なくともある程度進めようと工夫を凝らしている。
日産自動車は半導体不足のため、通常なら搭載するナビゲーションシステムを何千台もの車両で搭載の対象外としている。イタリア・米国系フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)とフランスのグループPSAの統合で誕生したステランティスのピックアップトラック「ラム1500」には、死角をモニターする「インテリジェント」バックミラーが標準装備されなくなった。仏ルノーがスポーツタイプ多目的車(SUV)「アルカナ」に大型デジタルスクリーンを搭載するのをやめたのも、半導体を節約するためだ。
ルノーの「アルカナ」 写真家:Mikhail Japaridze / TASS / Getty Images
よりスマートな電気自動車(EV)へのシフトを加速させようとしている自動車業界にとって、今回の危機は過去に例を見ない試練だ。何十年もの間、自動車メーカーは先進機能の拡大・改善に着実に動いてきたが、現在は販売回復を優先させるため、少なくとも一時的に取り組みを後退させている。
こうした状況は、業界が直面する問題の深刻さを浮き彫りにしている。ホンダとドイツのBMW、米フォード・モーターは先週、いずれも半導体不足に伴う問題が深刻化しつつあると注意喚起した。重要な部品の供給を確保できないことは短期的に大きなマイナス要因になるだけでなく、テクノロジーに精通したインターネット企業や家電メーカーとの競争が激化する中で将来的な見通しも暗くする。
□半導体不足、アップルやホンダにも波及-自動車、ハイテクに影響拡大 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-04-29/QSBRJODWLU6A01
サンフォード・C・バーンスタインで半導体業界をカバーするステーシー・ラスゴン氏は「状況は恐らく改善する前にさらに悪化する」と予想。「生産能力を復活させるには長い時間がかかるだろう」との見方を示した。
>>2 へ続く
関連ニュース:
欧州自動車ステランティス、4-6月に半導体不足さらに悪化と警告
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-05/QSMJERDWRGG001
独インフィニオン、上期は自動車250万台が生産されず-半導体不足で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-04/QSL10RT1UM0Y01
インテルCEO、世界的な半導体不足は2-3年続く可能性
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-03/QSI3TNDWLU6D01
原題:
Chip Shortage Forces Carmakers to Strip Out High-Tech Features(抜粋)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-06/chip-shortage-forces-carmakers-to-strip-out-high-tech-features
2021年5月7日 8:02 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-06/QSO3E1DWLU6N01
2: 2021/05/07(金) 16:21:23.24 ID:CAP_USER
>>1 から続く
From Horsepower to Chip Power
Modern cars are relying more on electronics that include semiconductors
(コピーできない形式のため画像が貼れません、元ソースでご覧下さい)
(自動車製造コストのうち、電子部品が占める割合:2000年は18%、2010年には27%、2020年には40%、2030年には45%を占めると予測されている)
Source: IHS, Deloitte analysis
Note: Forecasts as of April 2019.
自動車メーカー側の対策の1つは、ルノーや日産のように、不足しがちな部品はより収益性が高く、より売れ行きの良いモデルに割り当てることだ。
また、生産する車両にハイテク機能の搭載を断念した企業もある。フランスのプジョーはハッチバック「308」の速度計を、入手困難な半導体を必要とするデジタル版ではなく、旧式のアナログ版に戻した。米ゼネラル・モーターズ(GM)のピックアップトラック「シボレー・シルバラード」の一部には特定の燃料管理モジュールが搭載されていない。
車載用半導体最大手、オランダのNXPセミコンダクターズのカート・シーバーズ最高経営責任者(CEO)は、EVへのシフトは予想以上のペースで進んでおり、それが自動車向け半導体の需要をさらに押し上げていると分析した。
半導体受託生産を手掛ける台湾積体電路製造(TSMC)の劉徳音会長は、危機は終息には程遠いと警告。CBSとのインタビューで、自動車向け半導体不足は2022年初めまで続く可能性があるとの見通しを示した。
3: 2021/05/07(金) 16:24:55.17 ID:TN61GKmJ
国内メーカーって何やってるの?
作りゃよくない?
製造装置や部品や材料は輸出してるんだろ?
ゴールデンウィークかい?
スマホも作ってないみたいだし何を作ってるんだい?
6: 2021/05/07(金) 16:32:35.88 ID:2kGT1hDM
>>3
別に車なんて作らなくていいよ
31: 2021/05/07(金) 18:07:18.36 ID:i1AwW9f2
>>3
ルネサスとかが嫌々作ってるが、車向けは減らす方向だった
儲からないから
38: 2021/05/07(金) 18:29:30.25 ID:PTUVXDz8
>>31
今なら価格交渉も楽々なんじゃない?
8: 2021/05/07(金) 16:33:57.67 ID:2kGT1hDM
車の税金下げて、20年ぐらいの長期保有を義務付ければいい
11: 2021/05/07(金) 16:57:38.95 ID:x02Zqgx8
>>8
13年で増税するルールだけ改めてくれれば十分なんだが。
12: 2021/05/07(金) 17:01:02.16 ID:of9Rc+gD
ハイテク無しの安いベーシックなのでいいよ
センサーとか自動とか逆に運転手の感覚を落とすから安全だけど事故る時は死亡率高いよ
36: 2021/05/07(金) 18:21:06.36 ID:HqHNFiEu
>>12
まーた適当なことを。
13: 2021/05/07(金) 17:01:47.03 ID:BfUy0Bzb
>>1
台湾依存とか一社依存が危険なことは前から言われてた それを利益優先で無視してきたツケだよ 昔は数社サプライヤーがあった でも利益追求主義で合併とリストラ 負荷だけ上がってるから何かあればすぐ供給が破綻する
特に日産とかゴーン体制で取引先減らしたからその影響が強いんだろうな
20: 2021/05/07(金) 17:28:37.31 ID:9uO4Xw3U
>>13
これはトランプのせいだよ
31: 2021/05/07(金) 18:07:18.36 ID:i1AwW9f2
>>13
今でも複数社あるし、TSMCにとって自動車向けは売上の4%に過ぎない
生産予約キャンセルした隙に他の企業にかっさらわれて、行列にならばされてるのが今
16: 2021/05/07(金) 17:24:41.63 ID:XxNGrYc+
中国向けは減産してないんだろうな
23: 2021/05/07(金) 17:34:19.95 ID:gMeqIPre
>>16
大増産中
中国でしか車は売れてない
17: 2021/05/07(金) 17:25:22.19 ID:X0Z0Jzp7
本当は、ハイテク機能なんてできないんでしょ?
18: 2021/05/07(金) 17:25:34.66 ID:BxN6++Td
これは日産はオーディオレス仕様の現行型スカイラインを出すチャンスだ
21: 2021/05/07(金) 17:31:19.00 ID:coPy9QG7
エアコンカーナビなし180走り屋仕様ゲラゲラw
22: 2021/05/07(金) 17:31:56.54 ID:CbTm7E67
>>1
キャブレター復活きたー!
27: 2021/05/07(金) 17:54:02.05 ID:2TWuYvcw
>>22
排ガス規制も巻き戻してくれないと無理だよ...
2輪にまでスロットルバイワイヤーが載る時代なんだぜ
30: 2021/05/07(金) 18:01:06.03 ID:w7MSxKjB
8月に納車の予定なんだが遅れないか心配だ
32: 2021/05/07(金) 18:08:04.64 ID:eU9ivf5R
クルーズコントロールとかマジいらん
急カーブは対応できませんとか
んなもんに命預けるってバカすぎる
37: 2021/05/07(金) 18:26:57.19 ID:2rTghE6J
そもそもで、ハイテクチップ載せてないだろ
今でも40nmが中心、別に製造は出来るのにやってないのは車メーカーが半導体を徹底的に舐め腐ってただけ
自爆してる形
41: 2021/05/07(金) 18:52:22.35 ID:l2o0Juy8
仕事で車使うなら仕方無いが
今時自家用車買う奴はただのアホだろ
42: 2021/05/07(金) 19:04:33.55 ID:744wmWtB
車買ったら注文通りエンジンボデータイヤホイールシート殆ど付いてるけどECUは有りません。
26: 2021/05/07(金) 17:52:19.28 ID:QugzIJSZ
キャブレターとオルタネーターの復活も近いな
引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1620372075/
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え、今って発電オルタネーターじゃ無いん?
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無理だろうけど
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ラジコンカーみたいな超シンプルなEVにしたら使う半導体減らせるんじゃね?
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だからパソコン、サーバ向けが例え余ってても転用できないの
それに半導体とかシリコン板投入してから完成品出てくるまで何ヶ月もかかるのよ
それにこの間まで半導体需要悪かったから売れない製品は生産少なくしてたしさ
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EVって誰でも作れるんだろw
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車動かせるように
すればいいだけ。
この際メーターも機械式にして、
燃料計もツイントリップで
無くせば?
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急カーブは対応できませんとか
んなもんに命預けるってバカすぎる
言うほど急カーブで使うか?
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それはそれで良い流れ。
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壊れないし。
シンプルイズベストだよ。
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