トヨタ自動車に問われる「45分車検」の幕引き
前代未聞の不正車検で露呈した認識のズレ
2021/05/21 5:00
木皮 透庸 : 東洋経済 記者 著者フォロー
https://www.cnn.co.jp/fringe/35171033.html
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不正車検のあったネッツトヨタ愛知のプラザ豊橋。法令違反の対象台数は5158台だった(記者撮影)
前代未聞の不正車検がネッツトヨタ愛知で発覚してから1ヵ月半、親会社であるATグループの山口真史社長が初めて会見の場で謝罪した。
5月13日の決算会見で山口社長は「時間内に作業を終わらせないといけないという意識が(整備士には)強く、効率を重視しすぎていた」と述べた。
不正の発覚当初から「ブランドが毀損された」と厳しく見ていたトヨタ自動車はこの日に注目していた。後日、トヨタ幹部は「不正車検は経営の責任。なぜ、山口社長は会見の場でそれを言わなかったのか」と憤りをあらわにした。
3: 2021/05/21(金) 12:20:58.30 ID:h28zXgj10
ほかも検挙しなければならなくなって
車検制度が終わるから
6: 2021/05/21(金) 12:22:41.76 ID:47LJhvNi0
墜ちたもんだなあ
それもお膝下で
7: 2021/05/21(金) 12:23:35.91 ID:Q23JJbZs0
一台一台状態が違うのに一律45分でなんて無理な話。
数日かかってもいいからちゃんと見てと言ったのに1時間で帰って来た俺の車もペーパー車検かもなあ。
・・・怪しい。
12: 2021/05/21(金) 12:26:32.10 ID:pqeZcOt00
>>7
検査ラインを通すだけならそんモンだろ。
調整も光軸くらいし。
俺は一日かけてでも点検整備してもらうけど。
9: 2021/05/21(金) 12:24:34.54 ID:pzYlEdnJ0
急に厳しくなった民間車検場がある
13: 2021/05/21(金) 12:27:03.95 ID:N5b+aTmu0
要は車検なんて必要ないってことだろ、いーかげん利権構造やめろ
14: 2021/05/21(金) 12:28:42.81 ID:MGxomDkh0
>>13
車検がなくなっても重量税と自賠責で取られる金は大して変わらんぞ
車検自体は非常に良い制度だ
18: 2021/05/21(金) 12:35:46.66 ID:0Ginh0iW0
>>13
アメリカ行った時に故障車多くて渋滞凄かったから定期的に整備士に診断させるのは間違ってないと思うけど車検の時に払う税金や手数料は高すぎるわ
31: 2021/05/21(金) 13:15:20.26 ID:Te5lnwO80
>>13
車に興味や理解の無い層が殆どの日本には絶対に必要
33: 2021/05/21(金) 13:29:53.81 ID:wxrS6VB80
>>13
車検なんて無駄に金取りすぎだよな。
しかも2年に一回なんてやり過ぎ。
金を吸い上げるシステムだから、止めようなんてサラサラ思ってないだろうな。
34: 2021/05/21(金) 13:35:49.53 ID:i9MR+6690
>>13
利権って、確かにデラの利権だわな
車検自体は自賠責保険と重量税と印紙代だけだぞ
デラでの車検に出すと
諸費用が6万位なのに
整備費用と部品代で8万とか掛かる
15: 2021/05/21(金) 12:33:10.83 ID:ObmZ/0ub0
税金の方が割高なんだよ。
整備費用と逆でもいいわ。
38: 2021/05/21(金) 14:17:37.15
>>15
整備と車検はまったく関係ないぞw
20: 2021/05/21(金) 12:36:40.18 ID:S0lbMaWf0
人がやる限り何処かで手を抜くのは当たり前
ロボットにでもやらせるか車検の必要性が無い車を作るしか無い
26: 2021/05/21(金) 12:56:49.80 ID:kSEQygum0
ハイブリッドになってもうブレーキパッドも減らないし
今のクオリティだと3年でも良いかな
28: 2021/05/21(金) 12:59:39.12 ID:C/IxwNSI0
車検は正直儲かるんでね?
オートバックスとかやたら電話かかってくるから着信拒否にしたわ
ディラーの方が割高だけど安心料だし
29: 2021/05/21(金) 13:01:05.37 ID:6kJZnayx0
検査してから壊れても何の保障も無いし。
ブレーキパッド減ってますぐらいで、あとは素通しで安けりゃいいよ。
30: 2021/05/21(金) 13:11:16.77 ID:SDYNqWIv0
車会社救済のための車検なのに
32: 2021/05/21(金) 13:28:35.26 ID:03ewoZu90
整備員はやばいけど検査員は関係ないやろ
41: 2021/05/21(金) 14:34:52.45 ID:SxiDTZMC0 BE:866556825-PLT(20500)
>>32
検査員だよ。
資格必須のみなし公務員が不正してたら有罪必至だろ。
たとえ経営側からやれと圧力かけられてもできませんと突っぱねなけらばならない。
35: 2021/05/21(金) 14:02:03.82 ID:8A8EgB0a0
正直、ディーラーと付き合うメリットってあんのかね
40: 2021/05/21(金) 14:33:16.10 ID:KQP8vM7Z0
>>35
一般ユーザーは少ない
リプロ対象車か調べて点検や車検の序でにバージョンアップしてくれるくらい
36: 2021/05/21(金) 14:12:42.21 ID:PJ+mRmAi0
こないだユーザー車検で初めて陸運局行ったんだがバッテリーの固定する鉄の棒が無くて弾かれたが窓の飛び石のひびはみのがされてたなあ。
バッテリーの固定する鉄の棒をオートバックスで買って何とか車検通したが。
42: 2021/05/21(金) 19:46:20.76 ID:IuTyrZ530
陸事の監査あるだろ
この事件、裏ぁ深いぜぇ
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1621567185/
コメント
コメント一覧 (32)
それとも付いていて誤解を招く報道をするよくいるゴミかな
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訴えられることは無いだろうけど
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ATグループはスズキのディーラーも持っていて、トヨタの資本は入ってないと思うが、なんだろね
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そして路上で故障して渋滞作って迷惑をかける
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とは言え、手を抜ける所と抑えなきゃならん所の分別は付けてほしいな
ディーラーに出す時は月中の平日なんかの暇そうな時に1週間預けとかにすると良いと思う
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ネットがいかにトヨタ工作員に汚染されてるか分かる。
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これだとトヨタ自動車が不正をした様に思う人が結構居ると思うよ。
これはトヨタ自動車じゃなくてトヨタ自動車の販売店の不正なんだからさ…
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他社だったら工作員がすぐ叩きに来るのに
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日本は金取り過ぎだ。
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2年車検なんてそんなもん。一応検査項目でパスなら45分でも時間余るくらいや。
逆に聞くけど、他に何するんや?パッド減ってますよ。交換した方がいいすよ。
いつ破れるかわからんゴムやパッキン迄調べてユーザーに高い金払わせるんか?
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