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1: 2021/06/22(火) 00:12:02.914 ID:Vj625eWR0

大学生だがmtのりたい



3: 2021/06/22(火) 00:13:35.736 ID:++njZLl/0

エンジン傷んでなければ乗れる


9: 2021/06/22(火) 00:15:40.873 ID:Vj625eWR0

>>3
エンジン痛むって?


14: 2021/06/22(火) 00:17:09.794 ID:++njZLl/0

>>9
オイル漏れとか。あとラジエータのサーモスタット逝ってるとオーバーヒートする。


24: 2021/06/22(火) 00:32:35.662 ID:++njZLl/0

>>9
もうちょっと簡単に書くと、5000km走ってエンジンオイルが減ってしまうようなのは、
オイル代・交換代がかかるし、燃費も悪い。
地雷はエンジンオイルが乳化しているやつは絶対にさけろ。オーバーヒートさせた結果ヘッドガスケットの
隙間からエンジンオイルとラジエーター液が混ざちゃってるやつ


5: 2021/06/22(火) 00:14:11.318 ID:d+7bF8+30

軽トラ買え
速えぞ


7: 2021/06/22(火) 00:14:55.245 ID:++njZLl/0

軽トラは幻の6速が欲しくなる


8: 2021/06/22(火) 00:15:21.707 ID:1eelqCUW0

過去のオーナーがどんな乗り方してたか次第
ドリフトとかサーキット走行とかヤンチャしてたら、エンジンもボディも足回りもあちこちガタがきてる
ほどほどに愛されてたんだなと思える車体探せば、まともなのあるかも
だが20万だと厳しい


10: 2021/06/22(火) 00:15:52.240 ID:VauMhPS/0

20マンだと翌日白煙吹いても仕方ないとおもえ


12: 2021/06/22(火) 00:16:27.231 ID:9KczQSst0

ディーゼルならいいと思う


13: 2021/06/22(火) 00:17:09.571 ID:Vj625eWR0

あと、at車にドライブレンジのほかに手動でローギアとセカンドギアあるでしょ 坂とか用のやつ
あれを普段使いはオートマチック、エンジン痛める?
ローギアで発進してセカンドにいれて、ドライブにいれるという順序
自分でギアチェンジしたほうがスムーズに発進加速できるんだが


16: 2021/06/22(火) 00:18:28.343 ID:++njZLl/0

>>13
別に壊れないけど、平地ならわざわざやらないな


20: 2021/06/22(火) 00:20:51.680 ID:Vj625eWR0

>>16
マニュアル車独特のエンジン音聞きながらギアチェンジする感覚が好きでさぁ


21: 2021/06/22(火) 00:27:07.613 ID:++njZLl/0

>>20
悪くわないと思うけど、Dに入れるつもりが勢いあまってNに入っちゃったりするからな


22: 2021/06/22(火) 00:28:34.131 ID:Vj625eWR0

>>21
それはだめなの?


25: 2021/06/22(火) 00:34:43.505 ID:++njZLl/0

>>22
走行中にNに入れるのはあまりよろしくないと言われる。
3速AT車だと頑丈だからN惰性走行しても余程壊れないけど、80km/hでNに入れるのは
避けるべき


23: 2021/06/22(火) 00:30:36.353 ID:WxJYPdEZ0

>>13
免許取り立てにありがちな遊びやね
車種によってはトランスミッションに無駄な負荷かけるからやめとき


15: 2021/06/22(火) 00:18:15.840 ID:Vj625eWR0

あとマニュアル俺下手なんだがさ、
減速ギアチェンジで、エンブレめっちゃかかるんだがあれで大丈夫なの?
後ろにひっぱられる感覚


18: 2021/06/22(火) 00:19:09.528 ID:oPZEyHBF0

もう20万出せば車検1回分くらいは乗れるんじゃないか


17: 2021/06/22(火) 00:18:46.682 ID:WxJYPdEZ0

安心しろ
日本車なら20年落ちでもそこまで悪くはないぞ
乗られてた状態次第だけどな
俺なんて10年落ちの車を10年乗って20万キロ走ったけど
ちゃんとメンテナンスしてたからピンピンしてたぞ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1624288322/