1: 2021/06/22(火) 06:33:21.717 ID:Vj625eWR0
ローギアで発進してセカンドギア、で、ドライブレンジ、みたいな流れで手動変速したい
2: 2021/06/22(火) 06:33:51.781 ID:Qn/wd8160
あれは坂道用じゃない
8: 2021/06/22(火) 06:35:57.507 ID:Vj625eWR0
>>2
>>2
さかのぼるときにエンブレかけやすくするためについてる
17: 2021/06/22(火) 06:41:19.474 ID:Qn/wd8160
>>8
違います
4: 2021/06/22(火) 06:34:38.482 ID:fVKqI3/Wa
あれローギアじゃなくてエンジンブレーキだよ
5: 2021/06/22(火) 06:35:15.765 ID:Vj625eWR0
>>4
いやローギアだよ
6: 2021/06/22(火) 06:35:31.282 ID:BGNZjOGg0
開幕で根本から否定されてて可哀想
せめてセミMTついてる車買おうね;;
7: 2021/06/22(火) 06:35:48.676 ID:ZF5MY2iPd
急な坂道でエンジンブレーキ使いたい時に入れるくらいだな
9: 2021/06/22(火) 06:36:25.861 ID:Vj625eWR0
で、どうなん? オートマチック痛める?
10: 2021/06/22(火) 06:37:19.093 ID:ZF5MY2iPd
頻繁にギアを切り替えるなら痛めるんじゃね
11: 2021/06/22(火) 06:37:30.849 ID:Vj625eWR0
>>10
理由
12: 2021/06/22(火) 06:38:03.592 ID:Vj625eWR0
ドライブレンジで停車したら、またローギアに戻して発進する
14: 2021/06/22(火) 06:39:23.817 ID:eMbp0DKj0
その程度で壊れるなら最初からそんなもの付いてないわな
全く気にする必要なし
16: 2021/06/22(火) 06:40:28.442 ID:Vj625eWR0
>>14
なるほど
18: 2021/06/22(火) 06:42:15.673 ID:eMbp0DKj0
>>16
そのかわりローギアで100km/h超えるような走り方したらエンジンの方がぶっ壊れるかもよ
20: 2021/06/22(火) 06:42:54.643 ID:Vj625eWR0
>>18
それはやらん
音でわかるだろ
マニュアルと同じ
ブォーン、、カシャ、ブォーン、、カシャって感じて手動変速する
26: 2021/06/22(火) 06:49:06.416 ID:4iEP+FFK0
>>20
それを自動でやってくれてるんだから機械に任せとけばよくない?
15: 2021/06/22(火) 06:40:03.680 ID:APIvPxVT0
取扱い説明書を確認するか書いてないならメーカーのお客様センターもしくはディーラーに相談した方安全だぞ
ここの意見が正しいとは限らない
21: 2021/06/22(火) 06:44:08.439 ID:lVU2cNXAa
フライホイールがMTよりよわよわだからあんまり頻繁に変えない方がいいとかね
22: 2021/06/22(火) 06:45:56.291 ID:xpIVu2PM0
ジジババはセカンドやローはギアに悪いから使うなって言うやつ多いな
自動車教習所で積極的に使えと言われてるのに
24: 2021/06/22(火) 06:47:37.089 ID:Qn/wd8160
もうマニュアル乗れば?
29: 2021/06/22(火) 06:55:16.794 ID:AilOpDcw0
山道の下りとかで延々とブレーキランプ点けっぱなしの車ばかりだからたぶん皆使ってないよね
35: 2021/06/22(火) 07:04:04.915 ID:cgoBbgB90
>>29
エンジンブレーキ使ったかってペダルブレーキが不要になるわけではない
あとオートマチックの場合、今のコンピュータは下り坂を検知すると自動でシフトダウンする
(ただし下り具合を検知するものではないからトップからひとつ下げるくらい)
45: 2021/06/22(火) 07:26:52.834 ID:R9CGLxB70
>>35
何で下り自動検知とか嘘ついたの?
オートマギアは円錐形の無段階だからギア落とすにしても一段階なんてのも嘘だし
31: 2021/06/22(火) 06:59:36.753 ID:AilOpDcw0
そういえば代車でゴルフ借りた時に営業マンから
「絶対にマニュアルモードにはしないでください」
って言われたな
やっぱり構造的に弱いんじゃない?
33: 2021/06/22(火) 07:01:52.299 ID:k8P0CJuE0
坂を登る時にエンブレはワロタ
39: 2021/06/22(火) 07:12:09.497 ID:46dnaQ/Yd
下り坂のエンブレぐらいにしか使ってない
軽に4人乗ったりする時なんか上り坂で2速入れたりしてたけど最近のはパワーあるからあんまり使わん
42: 2021/06/22(火) 07:17:01.542 ID:jwss7p3G0
エンブレだとブレーキランプつかなくて追突してしまう事故があるって聞いたからエンブレかける時はフットブレーキの遊び利用してランプつけてるわ
43: 2021/06/22(火) 07:18:42.646 ID:k8P0CJuE0
マジレスするとATでローギア固定にしようがギアボックスが壊れるほど極端に負担を掛けていることはない。それで永遠に走り続ける訳じゃなければね。
悪影響が0とは言わないけど。
そもそもDレンジに入れてたとしても、アクセルベタ踏みで発信すれば同じ挙動になるし、それですぐに壊れるもんではない(>>1の操作をする意味もないけど)
46: 2021/06/22(火) 07:29:21.992 ID:Vj625eWR0
>>43
ベタ踏み加速発進もだめか
48: 2021/06/22(火) 07:30:58.188 ID:k8P0CJuE0
>>46
ちゃんと読めよ。ダメじゃなくてベタ踏みと変わらないから問題無いよって話
51: 2021/06/22(火) 07:42:25.486 ID:troANZHT0
そういう運転してるタクシーの運ちゃんいたから大丈夫なんじゃね?
53: 2021/06/22(火) 07:46:34.110 ID:k8P0CJuE0
>>51
それってコラムシフトだったんじゃね
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1624311201/
コメント
コメント一覧 (27)
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シュポポと価値観同じなんじゃない?
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マニュアルモードはくねくね走るときと下り坂でしか使わないね。
カーブからの立ち上がりで一気に加速するなどという反社会的な
走り方をするときには、パワーレンジちょい下でで回転数をキープ
できるマニュアルモードが必須。
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なんか違うんだよな、エンブレ目的以外でわざわざ使う物ではない感じがする
普段MT乗ってるからかもしれんが
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元々MTも選べる車種なんだけど操作に自信ないから楽なAT車を買ったみたい
でも実際に乗って慣れてきたらやっぱMTを買えばよかったと後悔していたんだってさ
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そもそも技量と知能が衰えてるATドライバーが緊急時に1に切り替えれる訳がないんだが・・・
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坂道発進なんか慣れるし。
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歳食ってアルトとか乗る様になったら面倒くさくなって全部機械任せで楽をしたくなるのがオチだけどそうなるまでには時間かかりそうだな
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それ以来走行中にレバー弄るのやめた。
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その日は何もなかったが翌日朝、先輩がその社用車に乗って出掛けて5分程で車が止まったらしい。
エンジンは回るがDとかに入れても進まん感じ。先輩が上司に怒られてる後ろで黙ってたけど、十中八九原因は俺です。
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