1: 2021/06/22(火) 15:44:17.67 0
この辺が曖昧なのにマスコミも世論も飯塚が100パー悪いみたいな方向で疑問持ってないのが気持ち悪い
2: 2021/06/22(火) 15:45:37.63 0
トヨタ車に欠陥があったか調べたのがなんとトヨタだそうだ
そらトヨタが１番その車について詳しいから参加するのは良いが第三者も入れるべきだろ
4: 2021/06/22(火) 15:47:20.82 0
第三者機関だって身内で固めるのが日本
9: 2021/06/22(火) 15:52:38.02 0
トヨタ車が鍵に欠陥あって凄い盗まれてるってどこかの記事で見たな
27: 2021/06/22(火) 16:10:38.19 0
>>9
トヨタはリセールバリューが高いから狙い撃ちされてんだよ
スバル車とかオタクしか乗らないから中古は二束三文でしょ
14: 2021/06/22(火) 16:00:36.31 0
前にアメリカでトヨタ車の欠陥でーって訴訟起こされてたよな
あれ結局どーなったの
18: 2021/06/22(火) 16:07:41.95 0
>>14
ブレーキのやつか
裁判結果はわからんけどリコールはしてた気がする
22: 2021/06/22(火) 16:08:57.27 0
>>14
あれは同車種に異常が無いことから訴訟起こした奴の捏造が確定で終わってる
25: 2021/06/22(火) 16:09:55.26 0
仮にアクセルを踏んでない状態で勝手に加速したとしてもブレーキを踏めば減速する。
26: 2021/06/22(火) 16:10:24.12 0
まあ物の道理として
不具合だと言われたメーカーが自分で調査しても意味はないとは思うよ
48: 2021/06/22(火) 16:51:44.05 0
>>26
いちいち相手しなきゃならん企業が可哀想だわ
31: 2021/06/22(火) 16:11:28.40 0
ドイツ車はアクセルよりブレーキ優先で作られてたのに
レクサスはそうなって無かったスレが立ってたのは覚えてる
42: 2021/06/22(火) 16:28:50.76 0
欠陥があったら全国でとっくに判明してる
45: 2021/06/22(火) 16:32:34.46 0
そもそも運転認められないと医者に言われてた人がなんで運転してるんだよ
46: 2021/06/22(火) 16:34:25.64 0
これからの車はワンペダルが正解かもね
52: 2021/06/22(火) 16:57:05.45 0
ブレーキ踏んだら逆に加速する不具合ってあり得るの？
なんか昔シートが挟まってアクセルが戻らなくなったみたいなのは聞いたことあるけど
80: 2021/06/22(火) 20:48:15.08 0
>>52
両方踏むってことはある
54: 2021/06/22(火) 17:00:12.04 0
コンビニとかに突っ込む高齢者もみんなブレーキ踏んだのに加速したって言うんだよな
56: 2021/06/22(火) 17:07:10.80 0
老人のアクセルとブレーキの踏み間違いならカローラや軽自動車でもっと事故が起きてるはずなのにプリウスばかり
61: 2021/06/22(火) 17:25:38.17 0
アメリカのやつって他のメーカーやらなんやらは解析しきれなくて
結局トヨタが調査やったんじゃなかったっけ？記憶違い？
63: 2021/06/22(火) 17:31:55.31 0
プリウスって電気とガソリンだから普通より重い車なんだろ
重いから事故起きたら大きい事故になりやすいのかも
69: 2021/06/22(火) 18:49:02.68 0
統計学上この事故だけブレーキが効かなかったとは考え辛すぎる
世の中どんだけプリウスあると思って行っているんだこの爺は
仮にも科学屋だろうが
70: 2021/06/22(火) 19:01:02.25 0
昔と違ってハイブリッド車はブレーキ踏んでも回生にまわるから機械的直結ではない
違法無線機での誤動作や宇宙線の衝突でプログラム異常おこして加速するとか
無いのだろうか
71: 2021/06/22(火) 19:16:33.51 0
>>1
杖無しじゃ歩けないような奴の脚捌きを信じるお前って良いやつだなw
88: 2021/06/22(火) 22:46:35.59 0
プリウスはギアシフトが分かりにくい
あれは老人が乗ったらダメな車
引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1624344257/
コメント
コメント一覧 (77)
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そのために自分が建物とかに突っ込んで死んだとしてもだ
それなのに轢いた上に車のせいにするなど言語道断
死刑でもいい
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免許証の更新は何の為にあるんだ。
定年過ぎたら毎年更新、実技ありにしろ。
若年層が高齢者の送迎運転で稼げるように法整備をしろ。
役人になったからって自分の代では何もない事を祈るだけで金を吸い取り続けるゴミがいる。
駆逐しろ。日本人である資格はない。
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そんな奴の足の感覚とか1番信憑性無い
ダメだとわかって運転してたんだから故意
酌量の余地が一辺もないのよ
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証明しないといけない。それをしないってことはつまりそういうこと
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でも過失は過失
よって両方財産没収の上、反省文４００文字提出すること
刑務所に入っても1円にもならん、つか税金の無駄
無一文にするのが一番キツイ罰だよ
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なんなら人はねて車のせいにする事も簡単にできちゃうね
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欠陥があったと主張するならその証明責任は飯塚側にあると、法曹は全員わかってる
トヨタは風評被害を出さないために調査協力してるだけ、第三機関の必要性はまったく無い
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馬鹿なの？
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遺族の無念を晴らすには死刑しかない
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責任を免れるため明らかに不合理な供述をして自らの責任を真摯に反省するところがない→実刑
勲章持ち
既に厳しい社会的制裁を受けていること、相当額の損害賠償がなされるであろうこと、前科前歴等はない→執行猶予5年
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いや疑問の余地もねーのに疑問持つ方が気持ち悪いわ。
それって飯塚の肩を持つ動機があるってことだろ？
それかトヨタをアンチするあまり物事の善悪の判断すらつかなくなっているのか。
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これをやらなかった時点で飯塚には過失や。車を運転するってそういうことやぞ。
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自転車でブレーキレバー握ったらペダル漕いでないのに加速したって言ってるようなもの
あり得ない、あり得ないことをあったかも知れないとか考えてる奴がいたらそいつが愚かなだけ
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この事例は原因3種の混合なのでわりと複雑
1つ目が「アクセルペダルの戻りが悪くなる場合がある」というもの
これはアメリカの組み立て工場向けにアメリカのサプライヤーが供給したペダルの欠陥が原因で、したがってアメリカで製造された個体のみの事例となる
ただしこの件はアメリカでの訴訟の前に欧州でも一度話題になっており、その際は「リコールするほどではない」というお墨付きを欧州の調査機関から公式に得られている
2つ目が「社外品のフロアマットを使うとペダル下端が引っかかる場合がある」というもの
これは正直自業自得のレベル
3つ目が「ECUプログラムに欠陥がある」というもの
この3つ目の件こそがNASAもNHTSAも他の誰もそれを証明できず、それどころか捏造であると断定されたやつだな
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残念ながらプリウス以外の車もどんどんミサイルになってま～す
プリウスの保険料率クラスがほぼ全体の平均値と同じなのが全ての答え
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「飯塚氏は本当に悪いのか！トヨタがー」
と入った模様ｗ
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あの性格だと恨まれて車に細工されそうな
とかチラと思うわ、ト★タがとは言わんが
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「事故直後、息子さんに“ブレーキとアクセルを踏み間違えた”と漏らしていたが、覚えていないのか？」と問われて
飯塚被告は
「記憶にございません」だもの
身体ばかりか頭の方もガタがきているんじゃないの？
獄中で死ぬまでリハビリしてろ！！
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それよかブレーキランプが一度も点かなかったという証言と
自分で踏み間違えたって言っちゃった事実をどうにかしなさいよ。
第三者機関とか言ってる場合じゃないよ。
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