1: 2021/06/29(火) 07:32:27.18 ID:XViBwnQ+9

読売新聞6.29
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210628-OYT1T50270/

国土交通省は、自動車のアクセルとブレーキがどう操作されたかを詳細に記録する装置「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を、2022年7月から新車に搭載するように義務づける検討に入った。今秋にも道路運送車両法の関連規定を改正する。車の暴走事故の際、運転ミスと車の不具合のどちらが原因か、正確に検証しやすくする。

EDRは、車の運転手がアクセルとブレーキをどの程度の強さで踏んだか1秒以下の単位で記録する。走行速度も1キロ・メートル単位でわかるほか、シートベルト着用の有無といったデータも含まれる。事故発生前の走行状況を克明に検証するのに役立ち、「車の暴走が運転ミスで起きたのか、車の不具合なのか、特定しやすい」(自動車メーカー関係者)とされる。映像と音声で記録するドライブレコーダーは、アクセルとブレーキのどちらを踏んだかまでは詳細な検証が難しい。

19年4月に東京・池袋で乗用車が暴走して母子2人が死亡した事故の裁判では、旧通産省工業技術院元院長の運転ミスかどうかが大きな争点となっており、EDRの記録が証拠として提出されている。
(以下会員記事)

イラスト
20210629-OYT1I50000-1



7: 2021/06/29(火) 07:35:26.48 ID:fhN3qkHO0

これも事故前にはおかしくなって事故後に治るんだろ?


17: 2021/06/29(火) 07:38:20.38 ID:m2t/Pwa/0

>>7
事故ってレコーダーがおかしいと言い始めるか
そしてさらにそれを補う追加機能が増える
車メーカは儲かるだろうが、いいのか?


78: 2021/06/29(火) 07:51:59.27 ID:+eYzmOJI0

>>7
飯塚 事故の衝撃でフェイクデータ、フェイク画像が生成されてその後直った


15: 2021/06/29(火) 07:37:55.43 ID:9c24UF1P0

義務付けって現行でEDRない車あんのか


32: 2021/06/29(火) 07:42:12.45 ID:pu9lNGMJ0

>>15
三菱自工は積んでないね
積んでてもMMCはエアバッグECUが兼用
エアバッグが展開しない事故だと記録しないね


93: 2021/06/29(火) 07:55:00.53 ID:2gNWBwC60

>>32
どこのメーカーもEDRはエアバックコントロールモジュール(ACM)の機能だぞ
他のECUの中に速度情報が残るものもあるけど、普通はEDRとは言わない


39: 2021/06/29(火) 07:42:45.74 ID:rWZD15d30

記録を自動でどこかのサーバに飛ばすようにするべき


128: 2021/06/29(火) 08:03:41.70 ID:9Pkvf4BB0

>>39
それで運転がおかしい奴は強制的に停止したらいいんだよね。


61: 2021/06/29(火) 07:48:38.47 ID:J+/w6Mpt0

足元映すカメラも付けようぜ


76: 2021/06/29(火) 07:51:43.18 ID:H1HXWEYV0

>>61
これだよな。人の操作を光学的に記録するのが一番。
EDRと併用で完璧だろう。


75: 2021/06/29(火) 07:51:23.59 ID:DkjWLKFX0

車に関して全くの門外漢なのだが
これってカーナビorドラレコと一体化できないかな
どっちかがあればokとか、そういう部類のものでない?

素人の俺に教えて欲しい


94: 2021/06/29(火) 07:55:09.10 ID:H1HXWEYV0

>>75
EDRは映像音声ではなく、何をどれだけ操作したか、結果車がどういう動きをしたかを数値で記録する装置。
ちなみに飯塚はこれもドラレコもある上で、己の無実を主張している。


135: 2021/06/29(火) 08:05:48.43 ID:Gir2Bvzi0

>>75
OBDコネクターから情報を引き出すドラレコは既に有るみたいなので多分可能だと思います
余り詳しくないので何処まで記録できるのかわからないけど


173: 2021/06/29(火) 08:23:40.79 ID:6QDcPhWa0

>>75
カメラが義務化されて、映像処理装置の搭載が当たり前になる
ドラレコとEDR機能は、簡単に追加できる
ソフト処理を追加するだけ

そういう要求を受けて開発しました


84: 2021/06/29(火) 07:52:38.21 ID:cUKTl38s0

トラックにも義務化かなあ?


109: 2021/06/29(火) 07:59:32.52 ID:5/9B0IWK0

>>84
トラックこそだろ
昨日の小学生の列に突っ込んだように被害が大きいから


116: 2021/06/29(火) 08:01:34.71 ID:m2t/Pwa/0

>>109
これは安全装置じゃないんだよね
事故の後追いの検証記録でしかない
やるなら防止機能を考えるべきだな


96: 2021/06/29(火) 07:55:49.92 ID:Ce/+8Nxi0

この装置では信号無視とか煽り運転(煽られた場合)はわからんだろ
事故の大半は交差点なんだし、その場合は信号の状況は非常に重要。
義務化するなら、ドラレコの方が優先順位高いんじゃないの?


107: 2021/06/29(火) 07:59:00.72 ID:m2t/Pwa/0

>>96
普通の場合はドラレコで十分で
特殊ドライバーにはこの記録が必要なんだろ
それを拡大解釈で全車義務付け


115: 2021/06/29(火) 08:01:25.32 ID:Mx0rK8760

こんなの付けるより
ブレーキとアクセルを別操作にするのが先決やろ
車ができて100年間開発者誰もおかしいと思わなかったのか


124: 2021/06/29(火) 08:02:55.27 ID:Y7Vn3beP0

>>115
ゴーカート方式でいいのにね

てかもう車はゴーカートにすればいい


136: 2021/06/29(火) 08:06:09.38 ID:3PIBKinB0

>>115
発明初期のクルマはブレーキはレバーだったぞ


121: 2021/06/29(火) 08:02:35.10 ID:zcrSRG2f0

GTRに付いていたやつみたいにGPSでリミッター管理して高速以外は速度規制出来ないもんかね
都心部なんて80kmとか出せる道路無いはずだし間違って出たら強制でエンジン停止とかさ


130: 2021/06/29(火) 08:04:10.40 ID:lpjItMIc0

>>121
EUはやろうとしてる


134: 2021/06/29(火) 08:05:11.59 ID:zcrSRG2f0

>>130
おお、EUすげえな


142: 2021/06/29(火) 08:08:03.20 ID:YYVIV9w90

>>121
都内は首都高が被ってるからな。やるならGPSじゃなくて道路ビーコンかな。


187: 2021/06/29(火) 08:28:25.69 ID:smTjB6G30

老人はMT限定にすれば
この手の暴走事故は激減するはず


232: 2021/06/29(火) 08:53:00.51 ID:lWwjGVV60

>>187
ほんこれ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624919547/

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