1: 2021/07/23(金) 09:31:41.33 ID:4HmqcJLh9

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ドイツ自動車大手ダイムラーは22日、2030年までに高級車部門「メルセデス・ベンツ」の新車全てを電気自動車(EV)にする計画だと発表した。
実現に向け、22~30年に400億ユーロ(約5兆2千億円)以上を投資するという。

 メルセデスは1回の充電で千キロ以上走る新型車を開発中で、22年にも発表の予定。
車載電池の製造工場も今後、8カ所に設置する計画だ。
ケレニウス社長は「30年までに市場がEVのみに切り替わるよう、準備を整える」とコメントした。
https://nordot.app/790951989714026496



3: 2021/07/23(金) 09:32:59.77 ID:jnH6ZxLd0

トヨタ逝ったw


16: 2021/07/23(金) 09:36:48.96 ID:I7fFQIdU0

>>3
テスラとかの新興EVメーカーの方がヤバいぞ
メルセデスとテスラの車、同じEVならどっちが欲しいと思う?


24: 2021/07/23(金) 09:38:06.51 ID:+vF9qTtZ0

>>16
どっちも要らんw
特にバッテリー交換時の値段を知っているなら
選択肢に成りえないww


35: 2021/07/23(金) 09:39:48.43 ID:4ovBvRoN0

>>16

テスラがメルセデスユーザーすら喰ってる現実見ような?

トヨタなんか空気だぞw


46: 2021/07/23(金) 09:42:17.06 ID:+vF9qTtZ0

>>35
当たり前だろ
トヨタは現時点では全車種EV化は無理って判断してるからな


17: 2021/07/23(金) 09:37:07.09 ID:K/AcJiLN0

2030年以降は車に金がかからなさそうだな…


33: 2021/07/23(金) 09:39:33.95 ID:ojr4/xzq0

>>17
メインバッテリー故障で定期的出費


39: 2021/07/23(金) 09:40:34.11 ID:K/AcJiLN0

>>33
いや、安い国産車買うから金かからなくなる


66: 2021/07/23(金) 09:46:00.91 ID:ojr4/xzq0

>>39
どこのバカメーカーが自分の食い扶持減らしてまで安いの出すの?


44: 2021/07/23(金) 09:42:07.00 ID:Q0FWb6MO0

あと9年もあれば、5分で充電満タンに出来て500キロくらい走れる時代が来ると予測しての発言なんだろうが
そんなバッテリー夢のまた夢だよ


59: 2021/07/23(金) 09:43:59.93 ID:seOHfwqi0

>>44
充填ケーブルの太さという制限が電気自動車の限界


67: 2021/07/23(金) 09:46:18.90 ID:4b7M/TMq0

>>44
物理の法則は超えられないからなあ
バッテリーだけじゃなくて
充電設備も問題
高電圧で充電しないと短時間での充電は無理
そーいえばテスラのスーパーチャージャーって
440Vだったけ?
440Vで300Aの大電流を流して
30分間でバッテリー容量の約半分くらい充電


62: 2021/07/23(金) 09:45:06.51 ID:ixAvFnAC0

バッテリー交換っていくらかかるんだ?
さっき記事検索したらリーフで65万円とか出てたけど


68: 2021/07/23(金) 09:46:30.63 ID:+vF9qTtZ0

>>62
全部ベンツマーク付きのEV用バッテリーだとユニット込みで500万ぐらいじゃね?w


115: 2021/07/23(金) 09:55:06.73 ID:E7MHV8nA0

各国メーカーで総額数千億ドルがEV分野に投資される意味をわかってないバカたち
作りての温もり(笑)でもこもってるガソリンエンジンを後生大事にしとけよ


131: 2021/07/23(金) 09:56:55.92 ID:oH445a0q0

日本はいつも現状の利権や関係業者を守る為にガラパゴる
印鑑だFAXだも良い例、馬鹿な国


135: 2021/07/23(金) 09:57:27.96 ID:2QDS2jEo0

はよ 軽自動車を格安でEV化してくれ
マブチモータでニッカドでもいい


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627000301/

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