1: 2021/08/11(水) 09:58:26.10 ID:CqJaRkdh9
【フランクフルト=深尾幸生】
ドイツの自動車生産で電気自動車(EV)シフトが急加速している。
今年5月にはドイツ国内で生産された乗用車に占めるEVとプラグインハイブリッド車(PHV)の比率が初めて2割を突破した。
世界的に環境規制が強まるなか、フォルクスワーゲン(VW)など独大手はまず国内工場をEV工場へと転換する。
ドイツ自動車工業会によると、2021年5月に国内生産された乗用車に占めるEVとPHVの...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR23EEU0T20C21A6000000/
図:2021年7月のドイツのEVシェア
2: 2021/08/11(水) 09:59:06.80 ID:UUWn3b640
PHV含めんなよ
3: 2021/08/11(水) 09:59:31.30 ID:wVHPYW6B0
小田オートです。
欧州のEV HVは買うな!
4: 2021/08/11(水) 09:59:53.98 ID:WkwcJl8z0
補助金ドバドバ投下してたったのそれだけ?
5: 2021/08/11(水) 10:00:12.80 ID:Yi90V2Gu0
フランクフルト在住のしょくんは三密を避け、不要不急の外出を控え、オウチーノで穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を読むことをお薦めするよ。すでに多くの読者に支持されている古典的名著だ。
7: 2021/08/11(水) 10:00:36.73 ID:dv+dOc7+0
ガソリンスタンドどうすんのかな
37: 2021/08/11(水) 10:07:56.77 ID:N/VO8aV90
>>7
ガソリン業界無視の政策
47: 2021/08/11(水) 10:10:38.53 ID:MWvyqefb0
>>7
日本でも2050年迄にガソリン廃止って決定してるぞ
9: 2021/08/11(水) 10:01:32.09 ID:vDeO1isu0
さすがフランスの原発から電気を頂戴してるだけのことはある
48: 2021/08/11(水) 10:10:39.39 ID:e6cFK5XI0
>>9
それ間違い。
原発依存度高いフランスは、電力不足に陥り、ドイツなど他国から電力を輸入してたから。
10: 2021/08/11(水) 10:01:38.29 ID:Fkr47X1+0
クリーンディーゼルwのラインを振り替えたのかな
12: 2021/08/11(水) 10:01:52.46 ID:F6rNQJ3C0
PHVはガソリン車なんだが
13: 2021/08/11(水) 10:02:04.09 ID:qTyRYcPc0
さてどこまで伸びるかな?
14: 2021/08/11(水) 10:02:31.80 ID:u+1uhzyI0
一大ビジネスチャンスだからな
間違っててもこの流れは止まらんのだろうなぁ
15: 2021/08/11(水) 10:02:46.44 ID:4iEBN71E0
アラブの富豪がパニック起こしてるのが笑える
16: 2021/08/11(水) 10:02:48.10 ID:6i3ECB0/0
ギミック的には水素が面白いんだが
18: 2021/08/11(水) 10:02:58.86 ID:h+ClWbFQ0
ようやくコイルがあったまってきたとこだぜ
ってのがもうじき聞けるんかなぁ?
19: 2021/08/11(水) 10:03:21.57 ID:J6kFwWDI0
ドイツの電気の半分は、再生可能エネルギー。
日本には、無理。
21: 2021/08/11(水) 10:04:39.50 ID:E0KNHXrl0
>>19
フランスの原発から電力買ってるぞ
28: 2021/08/11(水) 10:06:27.43 ID:bo1pLxWP0
>>21
まだそんなデマ撒き散らすの?
27: 2021/08/11(水) 10:06:25.69 ID:rq7jutvc0
>>19
その通り 日本は2割弱
化石燃料を大量に消費している
化石燃料消費量ではいずれ中国追い越す
20: 2021/08/11(水) 10:04:31.23 ID:Qq0X8tUT0
>>1
PHEVて言い方やめろ
PHVはハイブリッド
EVじゃない
22: 2021/08/11(水) 10:05:23.31 ID:4PAZLYSk0
>>20
世界的にはPHEV表記
PHVと表記してるのは日本のトヨタだけ
30: 2021/08/11(水) 10:06:57.81 ID:3JPD3tWl0
>>22
トヨタも表記変えたけどな。
31: 2021/08/11(水) 10:07:10.96 ID:WKVKSKdQ0
>>20
アウトランダーPHEV「 」
24: 2021/08/11(水) 10:05:49.56 ID:67O3Cc6o0
大丈夫
負け惜しみと言い訳したり、何でも人のせいにして寝とけばどうにかなる
そうだろ?カスジャップ
35: 2021/08/11(水) 10:07:55.63 ID:koSLtk3r0
>>24
日本ですら厳しいのに、チョンコ自動車はどうすんの?
26: 2021/08/11(水) 10:06:10.12 ID:/QY3nx1f0
もう2割か、はや
これは2035より前倒しになるかもね
32: 2021/08/11(水) 10:07:14.18 ID:rRG0Hido0
まぁヨーロッパで壮大な実験やってくれるんだし眺めとけばいいだろ
真冬にバッテリー切れでの凍死とか出さなきゃいいけどな
40: 2021/08/11(水) 10:08:53.65 ID:AJdX8kvS0
そりゃ9年後にエンジン全廃って目標を掲げてる以上今2割位作ってなきゃ話にならんだろ~、っPHEVも含んでかよ(笑)
43: 2021/08/11(水) 10:09:43.98 ID:cAh35d430
時代遅れガソリン信者は哀れすぎる
50: 2021/08/11(水) 10:10:59.83 ID:j1dsV+Ql0
>>43
それは欧州の移動式ガソリン発電EVスタンドをディスってるのか?
44: 2021/08/11(水) 10:09:51.13 ID:Ntqv5yNL0
ドイツは生産を中国に依存しているから
EV化ができるだけ
ドイツ国内でEV車を生産となると電力供給は破綻する
46: 2021/08/11(水) 10:10:34.97 ID:SEfqMbeH0
×近づくエンジン終焉
〇近づくエンジン再評価
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628643506/
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コメント
コメント一覧 (61)
ものは言いようだな
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日本も生産台数ならガソリン車の生産を抑えてEV車の生産台数を増やせばこのぐらいになる
補助金ドバドバしないと売れない物に未来なんて無いと思うがな
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まだまだガソリン多いじゃん
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ドイツのどこが環境先進国なんだ?
ホントに情弱騙すのだけは得意な国だな
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日本各社のストロングHV(THS2やeHEV)もカウントしなきゃフェアじゃない気がするが。。。
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始まる前からゴールポスト動かしてどうすんのよ。組んでる陣営のDNA取り込んじゃったか?
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軒並みレッカー移動するしかないんだけど
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自動車内燃機関が禁止というだけで、エンジン発電機が禁止になるわけじゃなさそうだし
燃料がディーゼルや灯油なら、電気の直接給電より安く上がるんじゃないかと w
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あぁ賃貸だから乗れんくなるのか。出勤どうすっかね
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中国と早く手を切るべき
(^○^)きゃははははははははははは~♬ぷっ
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使用済みのバッテリーは山深い採石場なんかでこっそり燃やして街中の倉庫で焼け焦げた残骸から成分である銅やらを分離してるぞ。全くやばい臭いがしてる。
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EV比率が高まってるのは、ドイツ車のエンジン車が終わりってこと
しかもEVよりハイブリッドの方が多いと来たもんだ
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EV10%って書いてあるじゃねえか。
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そんな喧伝に騙されるのは欧州の低知能な底辺愚民・・・でも数が多いから怖いよな
先にも書かれているけど本当に魔女狩りだわ
HVによって環境「超先進国」な日本をイメージ戦略で下げ、環境「後進国」な癖に「我こそは環境保護の先兵!」ってな顔をする厚顔無恥な欧州
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