1: 2021/08/17(火) 02:29:26.556 ID:mbPp+v8j0
カッコイイよね
2: 2021/08/17(火) 02:29:59.804 ID:EDegQIx20
マニュアル車?
3: 2021/08/17(火) 02:30:20.616 ID:mbPp+v8j0
>>2
CVTだよ
5: 2021/08/17(火) 02:31:53.145 ID:rpjCAtfH0
それなりにいい車なんだろうけどかっこよくはないかな
8: 2021/08/17(火) 02:33:12.734 ID:mbPp+v8j0
>>5
そうそう
エクステリアデザインの好みは人それぞれだとしても、それなりに良い車なのよ
12: 2021/08/17(火) 02:37:52.582 ID:090fUwgk0
>>8
ファストバックとか言うのはおかしいよ
前はスポーツカーみたいなのに後ろまるっとしてて
20: 2021/08/17(火) 02:40:23.090 ID:mbPp+v8j0
>>12
言うほど前はスポーツカーか?
7: 2021/08/17(火) 02:32:21.780 ID:090fUwgk0
もっとスッキリしてる方が好きかな
8: 2021/08/17(火) 02:33:12.734 ID:mbPp+v8j0
>>7
MAZDA3とか好きそう
9: 2021/08/17(火) 02:35:57.138 ID:yR2TZU/X0
普通にカッコいい
10: 2021/08/17(火) 02:36:37.941 ID:mbPp+v8j0
>>9
カローラの分際で走りも良いんだよコレ
11: 2021/08/17(火) 02:37:42.495 ID:EDegQIx20
ローダウンして、フルエアロにすると良き
17: 2021/08/17(火) 02:39:47.003 ID:mbPp+v8j0
>>11
フルディフューザーは組んでるけどローダウンはしてないな
車高の低さは知能の低さってお婆ちゃんが言ってた
25: 2021/08/17(火) 02:44:39.294 ID:EDegQIx20
>>17
20mmくらいならいいんでねーの?
31: 2021/08/17(火) 02:48:20.048 ID:mbPp+v8j0
>>25
えー言うて20mmってデカいぞ?
38: 2021/08/17(火) 02:54:32.699 ID:EDegQIx20
>>31
輪止めにガリっちゃうのが嫌か?
44: 2021/08/17(火) 03:00:57.945 ID:mbPp+v8j0
>>38
それもあるな
コンビニ入るのに神経使いながら斜めから出入りするのも疲れそう
19: 2021/08/17(火) 02:39:58.680 ID:yR2TZU/X0
スポーツ名乗ってる割にチー牛感無いし安っぽくないし嫌らしくもないし現行国産車の中ではかなり正解な選択
23: 2021/08/17(火) 02:41:35.786 ID:mbPp+v8j0
>>19
誉めすぎワロタ
至極その通りだが、褒めても何も出ないぞ
助手席に乗せてドライブしてやろうか
21: 2021/08/17(火) 02:40:34.192 ID:ZYmkm3B7r
リセール考えるならセダン以外
乗り潰すつもりならどれでも
考えるのが面倒ならツーリング
24: 2021/08/17(火) 02:42:47.708 ID:mbPp+v8j0
>>21
乗り潰すつもりだからリセールは考えてないなあ
シリーズで最も走り甲斐のあるスポーツを選んだ
33: 2021/08/17(火) 02:50:07.047 ID:CDXS9ksca
Gzじゃないだろ
36: 2021/08/17(火) 02:53:30.487 ID:mbPp+v8j0
>>33
Gzは未発売だよ
ヤリスGRのエンジン積んだカロスポ出るって噂だけどどうなんだろうね
46: 2021/08/17(火) 03:01:51.871 ID:mbPp+v8j0
>>40
もし出たら350馬力の化け物だぜ?
ドン引きだよな
51: 2021/08/17(火) 03:06:54.791 ID:/4ciHp4Qp
なんぼしたん?
54: 2021/08/17(火) 03:09:36.727 ID:mbPp+v8j0
>>51
車両価格340万円+フルディフューザーとマフラー、サブコン等々が50万円くらい
55: 2021/08/17(火) 03:11:23.894 ID:S85mk/160
カロスポってそんなすんだ
58: 2021/08/17(火) 03:14:58.767 ID:mbPp+v8j0
>>55
まあAVS入れたりヘッドアップディスプレイ入れたり8万円のディーラーコーティング施したり、惜しみなくオプションに金突っ込んだからな
でも最上位グレードでもオプション減らせば200万円台もいけんじゃないかな?
65: 2021/08/17(火) 03:17:24.016 ID:mbPp+v8j0
>>60
いやオーリスとはシャシー剛性から安全装備までハードもソフトも何もかも違う
オーリスの1.2Tはハイオク、カロスポの1.2Tは改良後なのでガソリン
これ豆な
63: 2021/08/17(火) 03:15:49.723 ID:gofgSrRH0
トヨタって地味にワイヤレス充電とかあるんだよな
マツダ3とマジで悩む
69: 2021/08/17(火) 03:20:28.952 ID:mbPp+v8j0
>>63
確かにオプションで置くだけ充電もあったような
MAZDA3はデザインにステータス全振りした車だからな
好みは分かれるが走行性能も捨てられない人はカロスポをオススメする
特にこのACA機能が神
めっっっっちゃコーナリングがスムーズ
まるでFRに乗ってる感覚
マジで
71: 2021/08/17(火) 03:23:52.536 ID:gofgSrRH0
>>69
そこまで言われると気になるな…
今度試乗してみるわ
72: 2021/08/17(火) 03:29:28.955 ID:mbPp+v8j0
>>71
是非試乗してほしいが、カロスポが走行性能の高さを遺憾なく発揮する場面はワインディングな
ダブルウィッシュボーンによるしなやかな足回り、コーナーのインへ吸い付くようなハンドリング、胸がすくような気持ちのいい加速
本当に良い車だ
73: 2021/08/17(火) 03:53:53.876 ID:jFNp6I6u0
運転感覚はすごく良いんだけどやっぱり立ち上がりの遅さが気になるんだよね
2リッターNAがハッチバックにも欲しいな
82: 2021/08/17(火) 03:58:42.031 ID:mbPp+v8j0
>>73
アクセル踏み込めばターボかかって解決
2リッターNAは今はまだレクサス専売でしょ?
まあツーリングに2000台限定で2リッターNA出したら即完売したし面白そうではあるよね
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1629134966/
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コメント一覧 (29)
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いい車なのは間違いないけどもうちょっとパワーほしくなるね
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シビック、ゴルフもこのくらいの値段だけど
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そのゴミ持って?帰れ。
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コスパ最強、普段のゲタから遠距離までいける。
都内で車通勤だからハイブリッドの恩恵でかい。
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スイスポと競える車で出して欲しかった
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セグメント違うからZと比べたら安っぽいし、駆動方式もFFだしエンジンなんてクソだけどね
それでもスポーツって名乗っていいよって許せる謎の車
MTの出来(iMTモード含め)と足回りと剛性が良いからだと思う
車の楽しい基本は抑えてるよ
エンジンはクソだけど
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THS2は優秀なパワートレーンだぞー
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MTだと今じゃ色んな選択肢増えつつあるけど、初期型の俺には燃費考えてHVしかなかったな……。今だったら、civicかBRZ辺りが競合しただろうな。
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