1: 2021/08/23(月) 22:26:49.89 ID:opvNnNmd0
5速から4に入れたつもりが2に入ってて急ブレーキかかったんやが
どこが安全だよ
3: 2021/08/23(月) 22:27:32.81 ID:kMuEK76b0
ヘタすぎやろ
4: 2021/08/23(月) 22:27:58.76 ID:opvNnNmd0
>>3
ビックリしたンゴ…
幸い一番後ろやったから追突はなかった
5: 2021/08/23(月) 22:28:20.65 ID:w5SqEUaG0
そんな風潮あるか?
7: 2021/08/23(月) 22:28:50.38 ID:opvNnNmd0
>>5
あるやろ?ATはギア入れ間違いがどうとか踏み間違いがどうとか
9: 2021/08/23(月) 22:30:04.86 ID:tKkYCDsUa
ATの方がMTよりも比率で1.6倍事故が起こりやすいらしいぞ
10: 2021/08/23(月) 22:30:25.60 ID:opvNnNmd0
>>9
マ?ぜってえ嘘だわ
12: 2021/08/23(月) 22:30:44.69 ID:w5SqEUaG0
>>9
はえ~
ちなみに運転してるやつが下手なだけではないんか?
11: 2021/08/23(月) 22:30:36.06 ID:jOzNvKDXr
5から2ってどんなレバーならミスるねん
14: 2021/08/23(月) 22:31:16.31 ID:opvNnNmd0
>>11
夜で手元が見えんかったんや
ええいままよで進めたらコレですわ
17: 2021/08/23(月) 22:31:48.25 ID:Hlu0cX6i0
>>11
古い車ならやりやすい
nbとかmr2とかはやったことある
13: 2021/08/23(月) 22:30:53.46 ID:Ge36PC7Ja
高齢ドライバーにはMTの方がええんでないか?
ATとか無理じゃろ
22: 2021/08/23(月) 22:32:24.06 ID:55ZXknOgr
>>13
耳が遠くてクラッチ焼いて立ち往生しやがるからMTでもダメだぞ
15: 2021/08/23(月) 22:31:28.37 ID:tnTRZMhF0
5から2が1番遠い件
16: 2021/08/23(月) 22:31:31.78 ID:vvK8v4rAd
ワイガイジすぎてATとMT両方乗ってたら事故りかけたわ
AT車乗ってる時にMTのノリでシフトレバー動かしたらRにはいって危うく後続車に追突しかけた
18: 2021/08/23(月) 22:31:53.29 ID:opvNnNmd0
>>16
ありもしないクラッチ踏むあるある
19: 2021/08/23(月) 22:31:59.13 ID:+QMVWs2q0
それギアの入れ方がまず間違ってる
23: 2021/08/23(月) 22:32:29.62 ID:opvNnNmd0
>>19
マ?結局半年乗って発進すら確率の問題やったわ
20: 2021/08/23(月) 22:32:22.09 ID:eft9l6Og0
4から2いれても急ブレーキなんてかからないけどね
ワンチ、ブリッピングしてないならクラッチつなげようとした時に違和感あるけどね😇
なんカスわろた😇
25: 2021/08/23(月) 22:33:31.11 ID:opvNnNmd0
半クラしてからアクセル踏むことしか出来んかった
21: 2021/08/23(月) 22:32:23.84 ID:NNJp60fS0
誰でも安全に運転できるATに買い替えな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1629725209/
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コメント一覧 (67)
限定だもの
むのを
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が正しい
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老人「夜は見えづらくて逆走しちゃうから危険だろ!」
これ位のレベルの話
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しかし、ギヤも入れ間違う半クラは確率って、こんなガイジが公道走ってるのが恐ろしい。
コロナに罹るか、ガイジに突っ込まれるか同じくらいの確率かもな。
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違和感あるどころの話しじゃねえ
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AT/MTの事故率とは全く関係ない
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免許返納しろ
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安全機構的なモノで入らなくなってたりしないの?
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俺もMT乗ってるけど、趣味で乗ってるだけでそう女ない人は別にAT限定でええやんって思うし
自分以外の価値観に対して不寛容な人間って社会にとって害悪でしかないよね
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こういう操作するやつに乗られる車は本当に不憫
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20年運転してるけど、そんな事ない。
ブローするレベル!
アルトバン、スイスポ、ek9 、s2000、アクア、
ハイエース。
これらを乗ってきたけど、そんな事起きない!
駆動系が壊れるのでは?
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『夜だからギアの位置分からなかった』←低能かよwww
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怖すぎるわ
センスないからATにしとけ
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慣れないと、どこに入ってるかわかりづらいような気がすりる。
ニュートラルに入ってると思ってクラッチ離したらエンストした!
33zでバックしようとしたら、バックに入らなくてビビッタ!
シフトノブを押し付けてRに入れるんだねー!
知らなかったから、バックギヤが壊れたと思った❗️
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急ブレーキになったしても雑なクラッチミートした本人の問題だ。
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操作ミスが加速になるのがAT
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レースなんかだと緊急措置として5速から1速に入れたりする!
高い速度で走行していて、ブレーキにトラブルが
発生して止まれないときに、強制エンジンブレーキとして!
一般の車というのは、ハッタリでは?
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的外れなコメントはレベルの低さがバレるぞww
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△AT限定しか取れなかったような奴が事故る
○少し練習すればごく普通にMT車に乗れる、「普通」の人間以外は免許を取れるべきではない
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シフトを抜く、シフトを入れる動作は分けてやる癖をつけろ
4速だとシフトを抜けば真ん中に返ってくるんだからそこから真下に放り込むだけだから間違えることがない
プロは傍から見たら一気に叩き込んでいるように見えるがこの一連の動作を瞬時にやっている
ってトヨタ東富士の運転指導の教官が言ってたな
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回転数考えろや
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