1: 21/09/12(日)00:03:19 ID:D70V
ワイ「ダイハツで白ナンバーwwwふぁ!?記念ナンバーと違う!?!?!?」
ってなるからやめてほしいンゴねぇ
11: 21/09/12(日)00:07:47 ID:KyUD
スズキが高級車作ったら売れるんやろか
13: 21/09/12(日)00:08:24 ID:ov4C
>>11
キザシよりクラウンが売れるんだから年寄りの好みはお察し
28: 21/09/12(日)00:10:23 ID:KyUD
>>13
キザシなんて初めて知ったわ
チープに感じるのはエンブレムのせいやろか
16: 21/09/12(日)00:08:36 ID:EVa7
ソリオとかスイフトとか山ほどいるやん
20: 21/09/12(日)00:09:07 ID:D70V
>>16
スイフトって軽自動車違ったんか。
21: 21/09/12(日)00:09:21 ID:1pq2
>>20
はぁ?
23: 21/09/12(日)00:09:35 ID:D70V
>>21
だってスズキじゃん
33: 21/09/12(日)00:11:18 ID:D70V
ワイは別に軽自動車が悪って言ってるわけやないぞ。
49: 21/09/12(日)00:12:49 ID:D70V
軽自動車ならN-WGNはちょっと気になる。
52: 21/09/12(日)00:13:44 ID:KmrJ
昔のやつが好きだけど現行エスクードも気になる
フルモデルチェンジ出るやろか
53: 21/09/12(日)00:13:44 ID:D70V
まぁなんかあれや。
ダイハツやスズキの普通車ってプリウスにレクサスマークついてるような違和感なんや。
56: 21/09/12(日)00:14:11 ID:EVa7
トヨタの軽自動車は?
59: 21/09/12(日)00:14:35 ID:D70V
>>56
逆にわざわざOEMで出す必要あるか?って思うな。
61: 21/09/12(日)00:15:52 ID:D70V
軽自動車と普通車両方出してるのはホンダだけのイメージ
日産も軽自動車あるんやっけか
99: 21/09/12(日)00:25:38 ID:D70V
軽自動車で200万はもうわけわからんよな・・・
101: 21/09/12(日)00:26:28 ID:W9x2
>>99
昔からカローラよりは高くなかったか
102: 21/09/12(日)00:26:40 ID:7eZG
>>99
自動停止・空間確保の設計代
107: 21/09/12(日)00:27:42 ID:D70V
>>102
カローラクロスとか200万で出たやろ。
200万の軽自動車の価値よ・・・
112: 21/09/12(日)00:28:27 ID:5UxF
そもそも広さ求めるなら軽なんか乗らずフリードかシエンタにでものっとけ
116: 21/09/12(日)00:30:27 ID:D70V
>>112
軽規格にこだわる理由が不明よな。
フリードとかシエンタの方がよっぽど広くていいな。
71: 21/09/12(日)00:17:57 ID:SFxU
スズキの2輪車買う←有能
スズキの軽買う←有能
スズキの普通車買う←アホ
73: 21/09/12(日)00:18:24 ID:D70V
>>71
わかる
79: 21/09/12(日)00:20:37 ID:SFxU
>>73
軽はコスパもええし頑丈やから良いのにな
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1631372599/
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コメント一覧 (27)
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物を言う脳足りん
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恥ずかしいスレだ
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ブーンもトールも軽をそのままサイズアップしただけよ
それにトヨタマークつけたらバカ売れだもんな
ロッキーだけは評価できる ちゃんと走るから
スズキの普通車は普通車として作ってるから良いのが多い
日本開発じゃなくて国外での主力開発だからこそ力入れられるんだろうね
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ルーミーも元ネタはダイハツ、そういうのが多いんじゃない?
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現行の一個前のエスクードは好きだった。買おうとした頃にはもう生産終了になってたけど。
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軽ハイト一位の座をホンダに譲りつつもダイハツは実質登録車一位を獲得。スズキも国内二位に浮上。ホンダは3位に後退。
イメージの逆転もありうる。
ホンダ=ハイトール軽
ダイハツ/スズキ=コンパクトカーメーカー
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