1: 2021/09/18(土) 08:00:51.105 ID:T5kRJ4Lm0
なに?
2: 2021/09/18(土) 08:01:21.159 ID:t2k4bu7S0
かっこいい
3: 2021/09/18(土) 08:01:52.388 ID:Re4lTqJQ0
コンパクト
4: 2021/09/18(土) 08:02:32.862 ID:jo8HSoWV0
燃料が雑でも構わないところ
5: 2021/09/18(土) 08:02:37.479 ID:OWgsGXTH0
孤高のスピリッツ
7: 2021/09/18(土) 08:03:15.864 ID:7GtMnsHF0
回転エネルギーがそのまま取り出せるから効率がいい(ただし燃費は悪い)
13: 2021/09/18(土) 08:26:35.399 ID:v4Wcr8SE0
>>7
どういうことなんだ
9: 2021/09/18(土) 08:04:45.655 ID:rGnPZrO3a
孤高のマイナースピリットがうんぬん
10: 2021/09/18(土) 08:07:59.821 ID:y714SCHy0
小排気量でも高出力にできるのでエンジンをとても小さく作って軽くできるしマウントレイアウトの
自由度が高いから重心バランスとりやすい
11: 2021/09/18(土) 08:12:51.702 ID:CZEXc18Q0
おにぎりでかっこいい
12: 2021/09/18(土) 08:15:25.851 ID:rtcjci140
ロマン
14: 2021/09/18(土) 08:26:44.749 ID:ea1L3gRmr
パワーがある
15: 2021/09/18(土) 08:27:33.222 ID:QY/LjkM90
高出力
16: 2021/09/18(土) 08:35:35.548 ID:RCrRlOLJ0
確かにメリットないよな
円で動いてるから
もっと高回転まで回せて使えるとかなら面白そうだけど
18: 2021/09/18(土) 08:38:27.266 ID:lzZvJ0/xM
マツダに乗れる
19: 2021/09/18(土) 08:42:53.043 ID:SNHjNSsra
音がいい
20: 2021/09/18(土) 08:43:09.464 ID:63xMugke0
1300ccの排気量で280馬力
22: 2021/09/18(土) 08:47:07.769 ID:x4fBmDHNx
圧倒的に軽く低重心
21: 2021/09/18(土) 08:44:26.024 ID:+NVBh0W90
ロータリー悪燃費の原因は何なの?
一回転するごとに3回燃料噴射と燃焼してるとかなの?
23: 2021/09/18(土) 09:11:51.379 ID:Imc+y4Di0
>>21
形状のせいで密閉性と圧縮率が悪いのが根本の原因
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1631919651/
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高回転のタレが少ない
低速のなさやスナッチは、まあ許せ
ロータリーからレシプロに乗るとダルく感じるくらいだ
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燃費と費用を無視すれば4ローターで1200PSも夢じゃない事。
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アウディがやろうとしてたけど
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ロータリーのバイク作ってくれ
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しかしそのことで小さな体積に熱が集中することになり、冷却がポイントとなる
ピストンのようにおむすびを直接冷却する方法がないのがネックとなっている
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レッドゾーンで鳴るブザー音すこ
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当時電気自動車に乗ったやつなんていなかったと思うが。
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電子制御が普及しなかったらワンチャンあったかもって言うくらい
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排圧高くてターボと相性がいいので簡単にパワーが出る
その分簡単に壊れる
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たぶんなw
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大体、燃焼室が四角いんだぜ、理に適っとらんわな
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デザイン抜群にカッコ良くできる
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RX-7の見た目はとても格好いい
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ネットで質問しちゃう知恵が遅れすぎている奴w
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レシプロで2ストのジムニー乗ってる→ダサい
ロータリー積んだFD乗ってる→かっこいい
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欠陥エンジンにも程があるよ
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