1: 2021/09/17(金) 21:14:05.39 ID:fCNsQBlO0● BE:423476805-2BP(4000)

スズキは、軽四輪駆動車「ジムニー」、小型四輪駆動車「ジムニー シエラ」を一部仕様変更し、10月20日より発売する。
no title


今回の一部仕様変更では、スズキセーフティサポート非装着車にもオートライトシステムを搭載したほか、4AT車に停車時アイドリングストップシステムを追加した。また、「ジムニー」にスペアタイヤロアカバーを追加した。

消費税込みメーカー希望小売価格は、ジムニーが1,485,000~1,903,000円。ジムニーシエラが1,793,000~2,084,500円に設定される。

現行型の4代目ジムニーシリーズは、2018年のフルモデルチェンジ発売以来、長期間の納車待ちが常態化している。公表されている国内販売目標台数は「ジムニー」15,000台、「ジムニー シエラ」1,200台となっている。

■ジムニー5ドアロングボディ仕様、Googleストリートビュー掲載の真相
さて、ジムニーと言えば、5ドアロングボディ仕様が開発中となっている。
遂に、Googleのストリートビューで偽装無しの完成車体が発見され話題となった。
しかし、その前後のコマでは、同色の通常の3ドアジムニーの走行車の画像が確認できる。
つまり、この5ドア仕様はGoogleストリートビューが偶然に生み出した合成写真というわけだ。
よく見ると窓から見える運転席と後席に座っている方は、同一人物のようであるし、後席ドアバイザー前方が欠落している。
リムジンに迫るような長いホイールベースもバランスが悪すぎるだろう。

■こちらが本当に開発中のジムニーロング
(つづきあり)
https://car-research.jp/jimny/suzuki.html



6: 2021/09/17(金) 21:19:10.66 ID:xkCwXv3w0

ジムニー買うような層はアイドリングストップなんて着けたら嫌がるんじゃないのか


19: 2021/09/17(金) 21:28:22.87 ID:faRmqQdK0

>>6
そんな層はAT()なんて買わないから大丈夫。
AT買う層なら喜ぶんじゃね。でもジムニーでエンジン止まってたらエンストに見えちゃうなんてね。さすがにないか。


102: 2021/09/18(土) 10:05:34.28 ID:NtmEETUC0

>>6
ジムニー購買層はもはやニワカと格好だけの初心者と女とバカしかいないので無問題
泥はね1つもないピカピカを街中で乗りますだけだし


12: 2021/09/17(金) 21:23:19.91 ID:1P5py4pW0

4速ATってなに?
普通7とかじゃないの?


15: 2021/09/17(金) 21:24:23.04 ID:fkXvj49S0

>>12
スズキの限界を感じるよな

片落ち中古車でも最低今時6ATなのに


27: 2021/09/17(金) 21:34:34.39 ID:dsa5Xq9F0

>>12
同じスズキのクロスビー は6ATなのにね


51: 2021/09/17(金) 22:35:44.56 ID:/Nx6iZRu0

>>12
縦置きのAT開発したら値段上がるからだろう


92: 2021/09/18(土) 09:34:19.22 ID:7fQMr7DD0

>>12
構造上ミッションを延ばせなかったから4AT継続した
ロングが出るなら多段ATになるのかも


37: 2021/09/17(金) 21:44:47.34 ID:JU8Sx0tk0

ジムニーロング
これは売れる


97: 2021/09/18(土) 09:44:25.64 ID:/6IsbxUk0

>>37
売れねーよ
ジムニーの良さは小さい事だろ


52: 2021/09/17(金) 23:03:21.40 ID:iGo7Pkjb0

ジムニー狭すぎて乗ってて嫌になるからラングラー買ったわ


57: 2021/09/17(金) 23:18:07.23 ID:hM7zhZP70

>>52
でも車体がデカい割りに運転席回りは狭くね?


74: 2021/09/18(土) 06:30:11.98 ID:L8w9/juN0

>>52
マトモにドラポジも取れないラングラーw


91: 2021/09/18(土) 09:32:59.10 ID:l1AypR8l0

5ドアのジムニーなんてデザイン最悪だろ
ダックスフンドかよ


93: 2021/09/18(土) 09:38:15.76 ID:KB7ISawE0

>>91
絶対にないだろうけど
パジェロイオ復活してほしい


123: 2021/09/18(土) 22:49:39.21 ID:NqtcmADZ0

5ドアジムニーとかプアマンズラングラーじゃん
今のラインナップで十分


132: 2021/09/19(日) 00:33:53.36 ID:IJsCh/ZI0

>>123
今だってプアマンズGクラス


135: 2021/09/19(日) 07:39:13.48 ID:8zEiZLl+0

>>132
例えばポツンと一軒家を訪ねる事を目的とした場合、ジムニーとGクラスのどちらが便利かって話で、必ずしもGクラスが全ての点で優れているワケではない。
むしろ、日本の林道を考えるとゴミ性能とも言える。


143: 2021/09/19(日) 10:12:24.38 ID:n9cLE8VV0

>>135
林道の手前まで長距離の高速道路あったら迷わずG選ぶだろうがな


145: 2021/09/19(日) 10:19:26.41 ID:yDyiwXXV0

>>143
車重の重い車は被災地では役に立たなかったようだ
そもそもゲレンデの走破性はランクルより下だろう


137: 2021/09/19(日) 07:55:18.87 ID:i6NL6d8d0

現行のジムニーはあれでも燃費良くなったってマジか?
知り合いが乗ってるが、エアコン付けてると10いかないって言ってるが


141: 2021/09/19(日) 09:11:12.21 ID:ERCOmYci0

>>137
昔っからATの実燃費は糞


162: 2021/09/19(日) 16:13:37.02 ID:KXK/QSGs0

言うほどオフロードを走る事なんてほぼないだろ。
万が一の時に活躍するかも知れんが。
よほど特殊な趣味でもない限りは。


163: 2021/09/19(日) 16:14:57.41 ID:/jrjciZD0

>>162
来るべき富士山噴火に備えよ


167: 2021/09/19(日) 16:22:38.23 ID:8zEiZLl+0

>>162
多くのユーザーはそれ。
何だったら二駆でもいい。
なのでSUVに人気が集まるんだが、ジムニーは違う車。


176: 2021/09/19(日) 18:40:00.04 ID:PqokoyFc0

現行のジムニーは普段使いも快適だぞ
軽にしては鼻先あるし車高高いから安心感もある


177: 2021/09/19(日) 18:43:53.45 ID:uZUiaV7S0

>>176
フルフラットなるしな。あとは納期とスロコン必須な事ぐらいか


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1631880845/

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